这可是世界最极致的旅行目的地，南极旅游都需要哪些装备？

　　今天的开始能正式登陆了，首先登陆的装备必须齐备，冲锋衣是承办此次南极旅游的夸克公司赠送的，以免游客一厢情愿地认为羽绒服就能扛过南极的寒风。

　　以我个人的亲身经历，仅穿一件羽绒服乘坐冲锋舟登录，相当于一个波霸穿了件跨栏背心就跑街上来了，跟没穿衣服没什么太大的区别。在南极的海上乘着冲锋舟高速行驶，南极的海浪和寒风只有用这种专用的冲锋衣才能抵抗，防风防水是最主要的，保暖都排在第二。

　　登陆靴也不用咱们捉急，船务公司免费提供一双高达膝盖的登陆靴，所有登陆活动完成后归还即可。需要咱们自己配备的是防水裤，从游轮到岛上这段距离是乘坐冲锋舟，激起的海浪会弄湿每一个游客。

　　到了岸边游客也是先下到海里趟着海水登陆，所以没有防水裤在寒冷的南极是不可想象的，裤子的所有兜儿的拉链一定要拉好，不然极有可能装几兜儿海水回到游轮上。

　　乘坐冲锋舟登陆

　　穿着自己带来的鞋是不能登陆南极大陆的，以免污染南极纯净到脆弱的环境。即使船上登陆靴，在临下游轮时也得经过消毒程序。我领到登陆靴后第一反应是把裤子塞进高高的靴筒，其实这是大错特错了。

　　尤其在南极的春天，游客登陆时往往遇到的是深达大腿根部位的雪，如果把裤子塞进靴子里，冰凉的雪水会直接留到靴子里，所以务必把防水裤套在靴子外面，因此要小心在购买时防水裤的裤口一定不要太小，以免套不上厚厚的登陆靴。

　　还要带一个护住耳朵的保温性能好的帽子，最好也有护脸的围巾。一条冲锋舟搭载十名游客，一边五个人坐在船的两侧，下船的时候从船尾的两个人先下，向左转身将双腿迈出冲锋舟，双脚直接踩进海里，上身再起来站出船外。

　　然后再依次向后两个人两个人地分两边下船。上船也是由船尾上，背对着船先坐进去，转身将双腿移进冲锋艇，然后去坐到船头方便下一个人上船。这样的程序每天上下午各一次。

　　长城站的景色

　　中国长城站距离南美洲很近，就隔了一道德雷克海峡，坐船两天的时间，飞机快，也就两个半小时。由于原来中国游客很少涉足南极，明明距离乌斯怀亚最近的科考站就是不让中国人登陆。

　　如今可不同了，中国游客是仅次于美国游客的第二大那几游客来源国，只要中国人包的船，除了长城站有科考或补给工作的时候，一般都能登陆长城站。

　　在方便了广大中国游客的同时也能让长城站的科考人员隔个十天半月就能见到一次老乡。除去长城站中国在南极还有中山站、昆仑站和新建的泰山站，以及在难言岛在建的第五个科考站中国南极罗斯海新站。

　　海拔最高的是位于4087米的昆仑站，来这里科考的工作人员必须提前在西藏工作半年，以适应昆仑站的高海拔，由于处于南极大陆深处，只有在夏季的时候才会有工作人员。泰山站则是为昆仑站和罗斯海新站提供后援补给作用的站点。

　　长城站距离长沙16176公里

　　这次来南极我没有带的必备用具是防水袋，装相机航拍器等设备的防水袋，高速行驶的冲锋舟会溅起海浪，在冲锋舟上也不是没有掉进大海的可能，这么说来防水袋可是必备的用具了。

　　还好船上有热情的阿姨主动借给我一个，不然又得急出一脑袋汗来。但今天最可怕是上了冲锋舟以后才发现自己没有穿厚绒裤，就一条比女性夏季丝袜稍厚一点的自发热保温裤。

　　冲锋舟一启动，溅起的海浪，大海上的南极寒风瞬间就把防水裤打透，一分钟以后满脑子就一个疑问：“这冲锋舟咋那么嗖裆呢？”就在这一分钟左右的时间，一下让我理解了解剖学里的大腿里联儿、腹股沟、股四头肌以及中医学里的会阴、长强、委中等一系列穴位的重要性。

　　只能低头安慰自己吃一堑长一智吧，不过今儿这一堑可真不浅。这里风好像砂纸一般划过脸颊，带着墨镜的双眼都开始不自觉地流泪，赶紧把头低下实在是没有勇气面对迎面吹来的犹如斧子一般的寒风。

　　壮美的南极

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