阜阳是个环境优美的城市，跨入高铁时代前进的脚步，提速经济旅游

　　阜阳，是安徽省下属管辖的一个地级市，简称为阜，古时候又称之为汝阴、顺昌、颍州等地名，阜阳市位于安徽省的西北部（简称：皖西北），中国华北平原的南端地区，这里环境优美，拥有独特水域环境，历史悠久可追溯至商周时期。这里地杰人灵，风景独好。

　　阜阳境内现拥有旅游风景区，一处为国家AAAAA级旅游风景区的颍上县八里河风景区、颍州西湖历史上曾与杭州西湖齐名，是一个以历史文化为核心的、集生态湿地的旅游区、颍州西湖风景区水域辽阔，规模为全国西湖之首。阜阳生态园和迪沟生态旅游风景区等三处景区均为国家AAAA级旅游风景区。

　　阜阳位居大京九经济协作带，是东部地区产业转移过渡带、中原经济区东部门户城市。阜阳的代表文化是淮河文化，是甘罗、管仲、鲍叔牙、吕蒙、刘福通的故里，晏殊、欧阳修、苏轼曾在此为官。阜阳剪纸、颍上花鼓灯、界首彩陶等列入国家非物质文化遗产名录，阜南县出土的商代青铜器龙虎尊被列为中国十大国宝青铜器之一。

　　阜阳火车站被誉为现代化的“农民车站”，是全国五大民工源头输出地之一。阜阳现在已经跨入高铁时代，阜阳加入“长三角”快速交通圈郑万高铁、郑阜高铁、商合杭高铁三条高铁今年都已经正式通车！

　　阜阳西站高铁站郑阜高速铁路向东与开通运营的京港高速铁路商丘至合肥段相连，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道，并通过合肥连接合宁铁路、合福高速铁路，将进一步密切中国中原地区与东南沿海地区的联系。

　　郑阜高速铁路沿线的阜阳、周口是中国务工人员输出集中地区，也是脱贫攻坚主战场之一。郑阜高速铁路开通，将极大便利沿线旅客出行，对促进区域经济社会发展，加快实现地区脱贫攻坚的目标，具有十分重要的意义。

　　商合杭高速铁路的修建实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作变得更为畅通。同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。更加便利沿线群众出行，对促进中部地区崛起，推动长江三角洲区域一体化发展，具有非常重要的意义。

　　高铁的建成通车，大大的提高人们的出行效率，阜阳是中国务工人员劳务输出的重要城市，主要输入地就浙江沿海一带的发达城市城市，以及中国的金融中心的上海。阜阳是全国闻名的劳务输出发源地之一，每年春节后都有数百万人外出打工。

　　阜阳的历史文化从西周时期开始，在今阜阳境内即建立了归姓的胡子国，尧舜时代的后夔，被称之为归夷，是东夷部落的一支脉，原本居住于现在的河南商丘一带，后来遭到商王武丁的讨伐，被迫四处播迁。除了一部分留居中原建立归国外，大部分归人不愿臣属于商王的统治而继续向南迁移。其中的一支归人迁居于颖州汝阴(今安徽阜阳)，在此建立起了胡子国。

　　阜阳辖区临泉县境内的姬姓沈子国，周代姬姓诸侯国，始祖为周文王姬昌的第十子，周武王姬发胞弟聃季载，姬载受封于聃国，他的子孙被封于沈国，初为侯国，周厉王时被贬为子国，所以后来称“沈子国”。沈子国自受封建国以来，中间数经战乱，历尽沧桑，风雨飘摇，履途崎岖，但却一直艰难维持生活。

　　颍上境内的慎等。春秋战国时，春秋战国是百家争鸣、人才辈出、学术风气活跃的时代。是中国历史上的一段大分裂时期，东周在战国后期被秦国所灭，所以春秋战国时期在时间上并不全然包含在东周王朝里面。又出现了太和原墙的原阳、倪邱的新、临泉的寝等县邑。

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