重磅！中老铁路开通，乘高铁 游版纳 享六国~

　　

　　如雨后春笋夺“屏”而上

　　引发全民关注

　　△微博截图

　　高铁能给城市建设带来巨大红利

　　推动城市功能和地位的空间演变

　　形成产业、人流、商业、资金的集聚

　　从而，高铁站周边区域将形成一个

　　城市的时代发展价值高地

　　△意境图 图源网络（若侵则删）

　　有人说

　　1949年昆明到西双版纳路程15天

　　1959年昆明到西双版纳路程7天

　　1989年昆明到西双版纳路程3天

　　1999年昆明到西双版纳路程1天

　　目前高速公路自驾车则需要7-8小时

　　

　　而中老铁路开通后

　　昆明到西双版纳只需约3小时

　　而景洪到老挝万象仅需约4小时

　　实现朝发夕至、当日通达

　　迅速畅达东南亚六国

　　“国际一日游生活”触手可及

　　△中老铁路线路图

　　通车的中老铁路

　　对西双版纳来说

　　不仅是高铁线路上0的突破

　　更是急速上扬的“财富增长线”

　　是衔接世界的轨道黄金链

　　将激活东南亚市场

　　打通能源产业链、人口红利产业链

　　物流大通道产业链、医疗产业链

　　△实拍图

　　每年将带来约500 万人口流量的增加

　　实现中南半岛互联互通

　　延伸东南亚、纵深东盟

　　成为世界经济文化、贸易、旅游的中心

　　催生大量的商机

　　△意境图 图源网络（若侵则删）

　　西双版纳与老挝、缅甸接壤

　　与泰国、越南等东南亚国家邻近

　　在“一带一路”政策下

　　版纳是实现中老互联互通、延伸东南亚

　　纵深东盟、实现“一带一路”大闭环的端口

　　是中国面向东盟十国的桥头堡

　　△澜湄经济圈示意图

　　近年来西双版纳高速发展

　　嘎洒国际机场即将迎来扩建升级

　　同时伴随着RCEP的成立

　　西双版纳所在的湄澜经济圈

　　凭借桥头堡站位

　　将优先抢占 RCEP 资源丰富的贸易蓝海

　　形成背靠14亿

　　面向17亿人口红利的发展高地

　　成为国际大通道前沿

　　

　　（以上数据来源于智纲智库研究报告，根据西双版纳城市发展规划公开资料搜集计算）

　　先人一步享受这些机遇的前提条件是

　　“近水楼台先得月”

　　融创西双版纳旅游度假区

　　距离高铁站和机场直线距离约6.5公里

　　乘车15分钟左右即可到达

　　距老城区直线距离约5公里

　　既可享受城市生活的便利

　　又可安静独处

　　△区位图

　　同时项目自持七大物业配套

　　涵盖旅游、度假、玩乐、生活

　　养老、医疗、商业等全方位配套

　　是繁华无限的生活，亦是闲静的自然界

　　△实拍图

　　坐上跨国动车进雨林

　　轻松开启度假生活

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