重庆路桥：公司已通过BOT模式投资建设嘉陵江嘉华大桥和长寿湖旅游专用高速公路两个

　　重庆路桥(600106)07月08日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

　　投资者：董秘您好！自上海临珺成为贵公司第二大股东后，请问贵公司主营业务是否会发生变更，双方具体合作规划是什么?

　　重庆路桥董秘：尊敬的投资者，公司仍以基础设施项目经营管理为主、工程承包为辅的经营策略，并适时介入其他行业，分散公司业务相对集中的风险。对于半导体领域的投资公司将遵循谨慎的投资态度，控制投资风险，近阶段公司将以股权投资为主，促进公司转型，提升公司业绩、争取股东回报。

　　投资者：董秘您好！请问贵公司路桥工程建设承包项目有哪些?是否有意扩大工程业务占总收入比例?

　　重庆路桥董秘：尊敬的投资者，公司已通过BOT模式投资建设嘉陵江嘉华大桥和长寿湖旅游专用高速公路两个项目。未来，公司仍以基础设施项目经营管理为主、工程承包为辅的经营策略，并适时介入其他行业，分散公司业务相对集中的风险。

　　重庆路桥2022一季报显示，公司主营收入3014.05万元，同比下降26.75%；归母净利润1509.48万元，同比下降78.99%；扣非净利润1431.26万元，同比下降74.55%；负债率36.81%，投资收益753.85万元，财务费用1306.0万元，毛利率94.06%。

　　该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，重庆路桥（600106）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，未来营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、存货/营收率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

　　重庆路桥主营业务：桥梁道路经营管理和基础设施建设承包,报告期内主营业务收入、主营业务利润来自于长江石板坡大桥、牛角沱嘉陵江大桥、石门嘉陵江大桥、重庆南山旅游公路和资威公司(资中段)的过路过桥收费和建设工程承包。

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　　本文不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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