银兰高铁亮相春运，让群众回家的路更“近”

　　2023年春运，是银川至兰州高铁开通运营后迎来的首个春运。

　　1月7日，春运第一天，银兰高铁沿线的白银南站内人头攒动，旅客背着大包小包，双手拎满了枸杞、羊肉、酒枣等当地特色年货，摩肩接踵地涌入车站。车站候车厅内，来自当地书法家协会的书法家和铁路书法爱好者摆开桌案、挥毫泼墨，为返乡群众送上新春祝福。

　　“以前回老家要带上大包小包挤大巴，一路颠簸。现在高铁通了，家也近了，今年要和家人热热闹闹过个年。”受之前疫情影响，家住甘肃省庆阳市的旅客陈子豪，已经3年没有回家了，往年回家的不便他至今记忆犹新。从春运首日开始，兰州至庆阳方向旅客发送量逐日攀升，高峰时段，列车的客座率达到了80%左右，乘坐高铁出行已经成为沿线群众的首选。

　　银兰高铁开通后，银川至兰州客车运行时间由8.5小时缩短至不到3小时，两个省会城市之间的通行时间大幅缩短，通过高铁的联通作用，沿线城镇相互之间形成运行时间1小时左右的城市交通圈，带领沿线地区交通快速融入高速铁路大网，积极促进城市的共同发展。

　　距离甘肃白银市平川西高铁站3公里的平川区水泉镇陡城村，坐落于丝绸之路东段北线的重要通道上，距今已有千年历史，黄河从村西穿流而过，自古就是交通汇流之地。在银兰高铁开通前，陡城村就提出了“高铁+农业+旅游”的发展理念，整合黄河、田园、湿地等生态资源，着力打造“陡城一日，丝路千年”古韵陡城形象，政府共计投资3亿元，用于打造农业科技示范园、沙河泉水风情线，陡城村史馆、鹯阴景区等项目，观光旅游农业、文化旅游产业等新业态新经济正在逐步形成。

　　“以前，我们陡城基础设施比较落后，交通也不便，外面的人进不来，村子里面的人出不去，村民守着优质旅游资源和历史文化，却只能从事农业劳动，都说我们村是‘捧着金饭碗要饭的，躺在金山上受穷的’。”平川区水泉乡陡城村村支部书记李守虎说。

　　2022年底，随着银兰高铁通车运营，乘着美丽乡村建设东风，陡城村抓住机遇，深挖历史文化内涵，顺利推进AAA级景区创建。现在，游客在这里不仅能看到长河落日、高铁穿越黄河大桥，还能游鹯阴古渡、逛商贸集市、看旅游农业，村子也开通了往来高铁站间的接驳观光车，方便甘、宁两省区的游客前来旅游打卡。山峦掩映，泉水潺潺，如今，陡城村被甘肃省评为了美丽乡村建设示范村，李守虎对未来发展前景十分乐观。

　　陡城村村民黄宏早年在兰州市西固区维修汽车，听闻高铁开工建设的消息，2020年，50岁的黄宏毅然选择回乡再创业，盖大棚、建鱼塘、翻新房，带动村民一起创业增收。返乡后，他承包了70亩地搞起了乡村旅游，每月接待游客1500多人。“等天气再暖些，我们用山泉水养殖的8万斤鲤鱼和草鱼将迎来收获，家里种的果子也就熟了，高铁旅游带来的经济收益将成倍增长。”黄宏说。

　　未来，银兰高铁沿线地区将形成以高铁站为中心的新型发展区域，聚集商业服务、交通服务、物流服务以及餐饮、住宿、零售等产业，成为甘肃中部的发展新地标。“高铁+产业”“高铁+旅游”“高铁+文化”带来的全新发展模式，在方便沿线居民出行的同时，带来的高铁红利加速促进了新产业、新业态、新经济的形成，一条连接甘肃中部共同富裕之路和美丽乡村新画廊呼之欲出。

　　文·图丨奔流新闻通讯员 张博行 黄贵彬 记者 王思璇

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