广西崇左港总体规划（2035年）概要

　　2020年12月22日，广西壮族自治区人民政府批复《崇左港总体规划（2035年）》。

　　

　　广西左江山秀船闸扩能工程

　　崇左港是广西内河地区性重要港口，是桂西南地区、中国（广西）自由贸易试验区、珠江—西江经济带综合运输体系上的重要节点，是崇左市建设面向东盟开放合作新高地、沿边开发开放桥头堡、边关风情旅游带核心区的重要支撑，发展成为综合性、现代化港口。

　　崇左港以集装箱、件杂货、矿建材料、大宗散货和工业原材料及产品运输为主，具备装卸储存、临港开发、运输组织、保税商贸、旅游客运等功能。

　　崇左港适合开发的岸线是经济社会可持续发展的重要资源，其开发利用必须遵循统筹规划、远近结合、深水深用、有效保护、合理开发的原则，坚持可持续发展。根据崇左港岸线资源特点和相关规划，综合考虑近期建设及长远发展需要，《规划》提出的港口岸线利用规划，规划利用港口岸线20.684公里，其中港口深水岸线12.196公里。岸线的开发利用必须符合法律法规，依法依规办理环评等手续后，方可开发与利用。

　　崇左港划分为中心港区、扶绥港区、龙州港区、宁明港区、大新港区和凭祥港区。

　　各港区主要功能定位如下：

　　中心港区：为崇左港的核心港区，以集装箱、件杂货、散货运输为主，为崇左产业园区、云贵地区及越南等东盟国家提供货物中转运输和旅游客运服务，具备公水铁联运功能，积极拓展保税功能。

　　

　　崇左港中心港区濑湍作业区工程

　　扶绥港区：为崇左港的重要港区，以散货、件杂货、集装箱运输为主，为旅游客运、临港产业和现代物流服务。

　　

　　崇左港扶绥将军岭作业区工程

　　龙州港区：以集装箱、件杂货运输为主，为临港产业和旅游客运服务，同时为崇左市、越南等东盟国家提供货物中转运输和边境贸易服务，积极拓展保税功能。

　　宁明港区：以旅游客运为主，为临港产业和旅游客运服务。

　　大新港区：发展旅游客运，为旅游客运服务。

　　凭祥港区：发展旅游客运，为旅游客运服务。