贝加尔湖的火车之旅，时间在火车的车厢停滞，美到不相信人间！

　　西藏的羊湖，那里的天是蓝色的，微波是绿色的；走过纳木错，碧波万顷，天与湖一模一样；开车穿过青海湖，蓝天映在湖面上，遥远的湖岸，美丽的草原，身心都感到自由。

　　湖水纯净碧绿，深深烙在我的脑海里。读《季羡林传》这本书时，季羡林大师描述了在德国留学时坐火车穿过贝加尔湖的风光，写在纸上生动传神，栩栩如生。

　　1935年，清华大学文学院院长冯友兰教授促成了清华大学与德国大学交换生体系的建立，使季羡林大师得以赴德国留学。在同学们的帮助下，从北平前门上了去德国的火车，在火车上开始了万里之行。那时候一万英里的行程只能靠火车或者轮船。季羡林大师和他的同学乔冠华的火车旅行，从北平出发，到东北三省，进入伪满洲国，然后穿越苏联西伯利亚，到莫斯科，再转到波兰，最后进入德国。一路经过很多国家，很多关口，日本控制的伪满，还有红色苏联，一共耗时15天，路很长，关口很多，路上心惊胆战，但也因此看到了异国风景，尤其是贝加尔湖的景色。

　　火车沿着湖的岸线一路行驶，伴随着湖水。偶尔，火车会钻入洞穴，不知道钻了多少洞。一个个洞穴，湖水碧蓝清澈，水越深色越发的碧绿，湖中心几乎是黑色的，所以推测湖深不可测，湖大到可以让火车一天不穷的旅行，这是天下奇观。

　　在一路上的心惊胆战中，季羡林大师对贝加尔湖赞不绝口，虽然他只描述了几句，但足以激起我遥远的遐想。坐在书桌上，一杯绿茶，清香扑鼻，贝加尔湖之美挥之不去！这是一个非常时期，所以你不能走远。让我们想象一下去贝加尔湖的火车旅行，对于多年的文字爱好者来说，贝加尔湖的攻略和考察缺一不可。

　　贝加尔湖在中国历史上被称为北海，长期以来一直是北方游牧民族的领地，汉朝派苏武牧羊至此。也就是说匈奴、突厥、契丹自汉朝以来就留下了历史印记，唐太宗还派官员管理这个地方，之后成吉思汗、忽必烈都统治和管理贝加尔湖；清朝雍正与俄罗斯签订《尼布楚条约》后正式确认划归俄罗斯管辖。

　　贝加尔湖位于东西伯利亚南部，是世界上最大、最深的淡水湖，长636公里，面积相当于两个北京，是中国最大湖泊青海湖的7倍。这个湖海拔456米，平均深度为744米，更壮观的是两侧悬崖高达500-1000米，这样的鬼斧神工堪称地球奇迹。而西伯利亚铁路的贝加尔湖周围的铁路，跨越8个时区16条河流，穿过零下50度10级的寒风和大雪，在当时俄日战争惨败俄罗斯的困境中，修建这样一条长达9200公里的铁路也堪比世界奇迹。

　　敞开心扉，拥抱历史，穿越古今，为了逝去的波折，为了不朽的奇迹，为了美丽的贝加尔湖，想象从北京踏上国际列车K3，穿过蒙古，看着草原和蓝天白云的广阔；第三天，一大早睁开眼睛，你就已经如梦如幻的在贝加尔湖了。蓝色清澈的湖水，海峡两岸的落叶松和桦树在秋天都是黄绿色的，一场色彩的盛宴即将来临，我不认为马良的魔笔能画出这样一幅画。它风平浪静，像一面天空的镜子，反射着天地万物，风平浪静，云淡风轻。沿着铁路绕湖，自由自在地游泳，时间停滞在列车车厢里，思绪无力，它太美了，以至于不相信是人间还是天堂。

　　一杯清茶，香气扑鼻，一本厚厚的书，一段历史，一条路，一个湖，放慢脚步，掏空你的内心，走出去，走一段历史、现实、风景交织在一起的旅程，也许这就是追求的目的。去到水穷处，然后坐着看冉冉升起的云彩，闭上眼睛，感受自己想要的。

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