银兰高铁“串”起大西北区域发展“黄金线”

　　日前，全长431公里的银兰高铁全线贯通运营。一列列钢铁巨龙疾驰于边塞大西北，高铁效应拉动沿线文旅产业发展迈上新台阶，“串”起一条大西北区域发展的“黄金线”，擎画出地方经济发展的幸福新蓝图。

　　事虽难，行则将至，做则必成。历经铁路工作者栉风沐雨，攻坚克难的建设，银兰高铁在沿线民众的翘首期盼中开通运营。从重难点工程之一的跨定武高速公路立交特大桥到西北地区在建高速铁路第一长大隧道的香山隧道，再到地势复杂的营盘山隧道、盘蚬山隧道，中国铁路的建设者发扬精益求精、一丝不苟的工匠精神，多次挑战技术难题，破解施工障碍，中国铁路再一次刷新“中国智造”的硬核实力，铁路“基建狂魔”的美誉越发响亮务实。

　　路通，则百业兴。银兰高铁是“八纵八横”高速铁路主通道“京兰通道”的重要组成部分，它的开通，打开了一条往返京兰的陆路便捷通道，银川至兰州由8.5小时缩短为2.5小时，宁夏、兰州融入“高铁朋友圈”。同时，银兰高铁的开通标志着西北地区连通华北、东北地区的“西部大通道”全线贯通，兰州及西北地区通往华北、东北的方式有了更便利的多元化选择。高铁效应助推区域资源要素共享，加速地方资源“走出去”“引进来”。可以说，银兰高铁如一条“黄金线”，结束了沿线区域不通高铁的历史，疏通了西北边塞间交通运输的“瓶颈”制约，激活了特色产业链延伸市场的“一池春水”，有效促进沿线地区经济文化的繁荣发展。

　　大漠孤烟直，长河落日圆，当美景遇到高铁，人们离迤逦风光便只隔着一张高铁票的距离。乘银兰高铁从 “塞上江南”宁夏，到神秘的莫高窟、人迹罕至的魔鬼城、大漠戈壁的月牙泉，从贺兰山到西夏王陵、嘉峪关长城、七彩丹霞地貌、山丹军马场、刘家峡水库……铁路破解空间束缚，优化要素布局，认真做好平衡运输供给侧结构工作，为群众释放交通红利，助力地方文旅产业快速发展

　　借助银兰高铁“高铁+旅游”主题服务以及铁路电商平台、高铁快运的助力，未来的乡村文旅产业也将得到很好的驱动，城乡间上下游产业链、供应链将畅通流动，城乡融合的新业态发展也将迎来蓬勃之势。（侯娟）