目标：湖北宜昌，三峡大坝自驾游详细攻略

　　三峡大坝位于湖北宜昌的三斗坪，位居三峡之一的西陵峡中段，据说当年光是坝区选址就花了24年之久，最终于1994年12月14日正式动工建设，工程总投资近千亿，2006年5月20日全面完工，一举成为了世界上最大的水利工程。“520”绝对是个好日子，因为“我爱你”所以不远千里来看你！

　　1997年三峡大坝正式对外开放，2007年被国家旅游局评定为5A级旅游景区。来此观光比较适合自驾车，但由于是国防重地，所以需要现场办理车辆通行证，地点在三角地。

　　从外地自驾车直奔三峡大坝景区，通常是从汉宜高速宜昌东山开发区收费站进入三峡专用公路，按规定在三角地接待站凭行驶证、驾驶证和交强险办理通行证，实际操作中办证工作人员没要交强险保险单，只是看了驾驶证和行驶证便顺利给我打印了这张《旅游车辆信息登记单》。

　　拿证上路，开车没多远便进入了三峡枢纽安全保卫区进行安全检查，之后是30公里长的三峡专用公路。这条路是三峡大坝景区最主要的陆路通道，1996年10月建成后一直封闭运行了18年用于坝区建设，直到2014年8月才对社会开放成为了一条旅游黄金线。沿途隧道一个接一个，山坡上楼房广布，人口稠密。

　　大家注意：三峡大坝景区需要提前一天在其官网上预约登记，虽然门票免费，但需要网上支付35元的景区车费。顺利到达柳树湾，在停车场泊好车之后步行来到这栋游客换乘中心大楼。

　　在大厅内的自助售取票机上打印参观券很方便。

　　从2019年4月23日开始，三峡大坝景区开始实名制安检，凭二代身份证人脸识别后方能进入景区参观。现在属于淡季，游客稀少，又逢午后时分，大楼内门可罗雀，验票员比游人多。

　　景区观光车巡回路线：柳树湾游客中心——坛子岭园区——185观景园——截流纪念园——柳树湾游客中心，大约每20分钟一班。

　　坛子岭园区共有三层，分布着三峡坝址基石、银版天书及观景台等景观，因其顶端貌似一个倒扣的坛子而得名，是观赏三峡大坝全景的绝佳之地。游人下了观光车，随即可以乘坐长长的滚梯辗转登顶，不需要爬山。

　　上升到坛子岭的观景台，远眺雄踞在长江上的三峡大坝，时值远山雾大，隐约可见其工程的宏大。2015年三峡大坝入选为长江三峡30个最美景观之一。

　　三峡大坝的双线五级船闸是世界上最大的船闸之一，113米的落差形象地说就是下游船舶需要爬升40层楼房的高度才能进入三峡库区进而逆流而上，所以说它举世无双也实不为过。

　　据说为了建这巨型船闸居然削平了18座山头，硬生生地在岩石山体中开拓出一条船闸通道，很多项工程指标都创造了世界纪录，所以说“基建狂魔”的称号绝非浪得虚名。作为一名中国人站在坛子岭上目睹这伟大的成就，真心为国家的强盛而自豪！

　　这是银版天书，其实是一个巨型雕塑，铭刻了三峡工程的简介，也象征着中华民族已经翻开了新的一页，而三峡大坝工程是其浓墨重彩的一笔。

　　坛子岭园区与185园区之间需要坐车中转，除了正规的观光车，还有这种电瓶车也在运营，估计是属于有背景的私人公司，但没看到任何提示，大家都以为和园区大巴是一样的性质，其实不然！单程收费10元，游客们也都无暇细想，纷纷掏钱再次买票上车，让人感叹这生意做得实在巧妙。

　　三峡大坝的主体堤坝及导流槽全长3335米，坝顶高程185米，所以这个景点便被直白地称做“185”。走近185园区，三峡大坝看得更真加切。

　　黄昏时分的三峡大坝，高峡出平湖，静水含落日，绝美如画！假如伟大的开国领袖目睹此情此景，诗词中的弘愿已经变成了现实，估计一定会非常地欣慰。

　　待我来到截流园，太阳已经落山，山风骤起，只能草草看上一眼。其实除了坛子岭、185和截流园，还有屈原故里、秭归等景点可以深度游览，碍于时间已晚，也只能止步于截流园便结束了三峡大坝之旅。游览一圈下来，感受祖国取得的伟大成就，来三峡大坝就对了！

　　三峡大坝景区每天8点-17点开放，全年无休。这是我在三角地办证时拍摄的景区示意图，大家看了会对景区有个总体了解。以上图文均为原创，欢迎大家关注@健行渐远。

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