中国西部地区首条北美航线开通

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　6月22日9时， 川航3U8579航班从成都双流国际 机场起飞，这标志着川航成都—沈阳—温哥华航线正式开通。

　　川航温哥华航线将在成都、温哥华之间飞架空中金桥，促进中国西部与温哥华在农业、 旅游、教育、能源等领域的多方面深层次合作。该航线是继北京、上海、广州之后，内地第四条直飞往温哥华的航线，西部地区将从此告别了飞北美借道“北上广”的历史。此外，立足现有网络布局，川航温哥华航线可以辐射西南云南、贵州、四川，西北陕西、甘肃、新疆，以及东北黑龙江、吉林、辽宁等区域，为这些地区飞往北美的旅客提供更多选择。

　　川航温哥华航线每周2、5、7各一班，上午9时从成都起飞，中午12时到达沈阳，13时30分由沈阳起飞，23时到达目的地，全程约14小时。航线将最大程度节约旅客的时间和费用，当地时间上午8时抵达温哥华后，旅客便可当天进行商旅活动。

　　精英机组精心保障 空中客车A330执飞

　　首航航班，川航选派经验丰富、技巧娴熟的机组成员精心保障。川航品牌乘务组——祥凤乘务组为旅客提供温馨服务。祥凤乘务组身着新款红色旗袍惊艳亮相，首航航班还特别增配了中式点心、扬州炒饭、虾饺等供乘客选用，让旅客在飞机上充分感受到“中国元素四川味道”。客舱内用温馨的康乃馨和满天星点缀布置，为长途飞行的旅客营造舒适惬意的乘机环境。

　　川航温哥华航线采用中远程宽体客机空中客车A330执行，川航的A330飞机采用高端配置，采用36座头等舱、209座经济舱的宽松布局，每个旅客的座位前都有一个LCD显示器和控制手柄，能为旅客提供多功能的娱乐体验。听音乐、看电影、USB充电，在川航A330飞机上都能做到，长途飞行也不会枯燥烦闷。

　　据悉，川航目前已拥有空中客车飞机65架，为国内最大的全 空客机队，其中A330飞机3架。川航计划在近期将再引进一架A330，为温哥华等国际航线提供充足的运力支持。

　　助力成都“第四枢纽”联通加拿大“亚太门户”

　　随着中国经济的发展和西部大开发的推进，成渝地区的发展劲头势不可挡，与国外尤其是北美等地经贸、旅游交流合作日益频繁。成都正在打造第四枢纽，而温哥华是加拿大的亚太门户。“成都—温哥华”航线的开通，将打通西南至北美的航空通道，促进大陆赴北美航空市场格局的改变。

　　据统计，2011年，成都 双流机场旅客年吞吐量为2907.4万人次，预计到2015年，旅客吞吐量将达到4500万人次。成都与世界各地各领域交流日益活跃， 航空运输的作用不可忽视。

　　在4月15日至17日举行的第十届亚洲航线发展大会上，四川省副省长刘捷介绍，“十二五”期间，四川将基本形成以成都国家级航空枢纽和西部地区门户枢纽为中心，干支结合的民用机场布局网络体系和较为完善的省际、国内干线和国际客货运航线网络。

　　川航成都至温哥华航线在两地之间架起空中金桥，对于区域经济的拉动也将有显著效应，将大力促进双向投资。加拿大在环保、能源、通信、卫生以及有机农业方面拥有优势资源，可与四川及周边西南各省市开展深入交流合作。利用航空运输的便利条件，成都、重庆、西安等城市正在努力促进高附加值产业与航空运输的结合，如IT产业的研发、制造与运输。目前，联想、惠普、宏碁和戴尔等知名IT企业均在西部落户，借助成都国际航线优势，这些科技产品可从成都直接送抵美洲市场。

　　立足川航现有网络布局，川航温哥华航线不仅可以辐射西南云南、贵州、四川，还能辐射到西北陕西、甘肃、新疆，以及东北黑龙江、吉林、辽宁等区域。

　　成渝 旅行社迎来黄金机遇

　　随着出境游市场的高度增长，世界第一大出境游市场正在中国形成。报告显示，近年来，中国出境游人数持续高速增长，10年增长479%。2011年出境旅游人数为7025万人次，同比增长22％；2011年出境旅游花费预计为690亿美元，预计2012年出境旅游人数7840万人次，出境旅游消费800亿美元，分别同比增长12％和16％。

　　过去，签证是出境游的一大瓶颈。近年来，为吸引中国游客，日本、美国等已逐渐放宽签证政策，大大畅通了中国人出游的途径。而2010年，中国与加拿大签订制定旅游目的地协议(ADS)，中国公民可以旅游参团的形式赴加拿大旅游。从此，加拿大成为中国游客的新兴旅游目的地。

　　过往，由于成渝地处西南，交通相对不便，相对影响了该地区的出境游。“成都—温哥华”航线的开通，将打破这一交通瓶颈。航线开通对高端出游有极大促进作用。这对当地旅行社和旅游业来说，无疑是一个黄金发展机遇。