北京车展堪比旅游景区，看车人气比不上美女表演

　　北京车展刚刚结束没几天，五一期间没有去景区游玩，抽空和朋友去了趟车展，朋友是做图书出版行业的，也经常跑新国展参加书展。如此对比强烈，引发朋友不停赞叹：车展果然不同凡响，人山人海，跟五一期间八达岭长城的游客有一拼，更是秒杀他所从事行业的展览会。

　　朋友的感慨引发我的思考，如今的围观车展的人，就像游客一样，大都不是专业的看客或是买家了解情况，而都是抱着一颗游玩、看豪车的游客心理来车展的，反正门票也不贵刚50元，就当旅游了，不仅物超所值，还能随便看超模美女随意拍照！

　　对车我是算是外行，我只会开还有简单的维修，对大多数品牌有认知，对趋势有大概的本能判断而已。看车展也完全是游客心态，好奇心使然罢了。但对于本届车展，单纯对车而言，直观感受是AI智能化、新能源宣传力度之大，似乎每家企业都在抢摊占位新能源无人驾驶领域。

　　对车而言的另外一个直观感受就是国产品牌和外国品牌受欢迎程度的差距之大，豪车和普通车受欢迎程度之大。在很多国人内心里，外国品牌车的质量等要素先入为主占领了围观者心智，不论男女老少都扎堆到国外车品牌的展区一窥新车新技术。国产车几乎没什么人，遇冷似乎也在“情理之中”。

　　对于豪车受欢迎程度远远大于普通车型，这点毋庸置疑，这是人性的本质，不管有钱没钱，追求美好的、顶级了是任何一个社会阶层人的梦想。

　　尽管没有实力去买去拥有，也要围观过过眼瘾总是要的，说不定哪天飞黄腾达了，豪车的梦就实现了。

　　说起豪车，总是离不开美女的，要不然也不会有香车美女的成语存在了，这也足以说明点什么！今天不说宁愿在宝马车里哭也不愿意在自行车上笑的事情，来盘点下为车企站台的这些标准模特美女们。

　　也许是异性吸引力强的原因，来车展的“游客”里面，男性对车模的目光聚集程度远远超过女游客。这不抓拍到了，一个外国美女身后的男子目不转睛的盯着车模，是看车也是看美女，大家都懂。

　　一个做大数据的车媒体朋友跟我说，以往车展“游客”的目光都集中在穿着性感的车模身上，今年有了改革，规定车模不准穿着太暴露，以保证围观车展的“游客”们把目光聚集在车身上。

　　然而通过我仔细的观察，好像规定也只是规定，管不住人们眼睛的，不管车模穿什么，她们吸引“游客”磁力依旧大于车的影响力。你觉得途中的是AI机器人还是真正的人？

　　除了围观，也有真正行动的男“游客”，就在路过一个展台时，一个中年男“游客”“逮住”了个前台美女要求合影，美女愉快答应。

　　合影完毕后中年男“游客”还和身边的女伴说，你看我也和漂亮女模特合了张影，话语间流露出傲娇和洋溢。

　　每每有展台举办活动时总是能吸引很多“游客”目不转睛的围观，活动大都是跳舞、唱歌、走秀等形式吸引目光，而且都是些年轻漂亮标志的模特。

　　男女“游客”们通常是把展位围得水泄不通，这个时候就不论是国产还是外国产的品牌和质量的吸引力了。而是真真正正的美女吸引力。

　　本届北京车展已经结束，但车展陆续开永不会停止，但是香车美女的味道相信一直也不会变化，一届车展堪比一个5A级旅游景区，看车人气比不上美女表演。