中国首架商用飞机降落南极大陆 开创中国人自主旅游南极新时代

　　2017年底，来自海航集团的中国首架商用飞机降落南极大陆引发了全民对旅游梦想升级的聚焦。这一架来自海航集团旗下公务机企业——金鹿公务航空公司（以下简称金鹿公务）的商用飞机不但开创了中国商用飞机首降南极的历史、打破了中国无南极商用航线的尴尬局面；同时也意味着南极旅行打开了面向中国的新市场。金鹿公务作为国人能依靠中国的航空企业，通过率先挖掘南极旅游市场做出的努力，使得国人可以通过金鹿公务享受和体验到高端的定制旅行服务。

　　看南极旅游发展：借助中国公务机起飞的旅游新势力

　　中国商用飞机在南极的飞行常态化后，金鹿公务依托现有的公务机客户群体顺利走过了国人自主南极游的起步阶段。虽然目前在航线规划上还是定制为主，但南极游对于国人已不再遥不可及；金鹿公务更远的规划是让南极旅行更多的走近中国人的生活，设计好的固定路线将计划于2018年底正式成行，届时费用会根据不同的高端旅行产品、路线、时长的组合而价格不等。

　　南极旅游是特别要根据当地气候来决定的行程，而公务机作为连接旅行中的运行流程的重要交汇点，可以说在协调旅行中的各个资源上发挥了得天独厚的优势：如协调落地南极后当地的营地住宿，南极大陆的交通，极地的专业向导等。到南极旅游公务机的另外一个优势是储备了国内不可多得的高端旅游从业人才，尤其是人才稀缺的高端礼宾服务人员；这为行业标准的制定提供了参考，促进了高端旅游业整体服务质量的提升。同时，在目前南极游阶段的定制产品多会面临临时改动的问题，公务机的灵活高效在保证服务质量的前提下，具备很大的应变能力的优势就体现了出来。

　　看百姓关心问题：中国商飞首降成功拉近南极旅游距离感

　　目前中国已成为世界旅游消费的一大客源市场，2018年1月召开的全国旅游工作会议透露中国连续多年保持世界第一大出境旅游客源国并且2017年出境游市场达到了1.29亿人次。

　　

　　↑由搭乘金鹿公务进行首次南极飞行的客户拍摄的南极企鹅照片

　　从数据来看，在金鹿公务完成首架中国商用飞机降落南极大陆之后，企业咨询热线被市民与媒体“打爆”就不足为奇了。 民众对南极最关心的问题排名如下：开通的南极航线的线路是怎样的？费用多少？未来去南极旅游的航线又是怎样？和去南极我该怎么玩等等？

　　第一次由中国商飞完成的国人南极游路线其实就体现了来自公务机的灵活与乘客可参与的自主定制特点，费用根据不同的线路与项目可以自由选择范围。首飞的路线为：北京-科伦坡-南非开普敦-开普敦极地培训-海豹岛-企鹅滩-乘坐公务机抵达南极大陆-南极大陆徒步-参观俄罗斯Novo工作站-体验冰川徒步-南极点-阿蒙森-斯科特南极站-南极海岸与帝企鹅约会-冰洞-席尔马赫绿洲-南极-开普敦-科伦坡-北京。

　　在金鹿公务的企业咨询热线中收到最多的问题，就是怎么去和准备什么？南极旅游可以说是高端旅行的终极体验，首先要准备的还是一个健康的体格和对身体条件的正确评估；其次就是在南极大陆期间保暖的衣物和户外装备；还建议携带喜爱的书籍和随身听等，如果赶上恶劣天气，可以用来消磨时光； 然后是要准备充足的旅行资金储备；而最重要的还是对环境保护的注意，因为根据南极公约规定，任何产生的垃圾均不能留在南极大陆。金鹿公务高端旅行的南极之行将在结束返回时带回全部垃圾，放置在指定的垃圾存放地点，由公司统一处理。

　　看市场强劲势头，利用公务机引领多元格局

　　来自金鹿公务的商用飞机成功首降南极不仅仅推动了国人的旅游发展全域化、旅游供给品质化； 同时，具备南极载客航运能力也对于国家有着国人能依靠中国的航空企业实现南极旅行的意义。

　　从2017年底金鹿公务完成首降南极，一个多月的时间里已经有群众在自己的朋友圈里惊喜的发现了来自南极的旅游照。而金鹿公务，希望以此起点，做南北两极公务机旅行的引领者。除了计划与极地旅行服务专家公司进行更深一步的战略合作，更会利用领先的公务机的基础为旅客协调到最好的极地旅行资源。金鹿公务的高端旅行公司每个月会至少推出一个全新的公务机旅游路线，设计路线时会凸显公务机灵活的优势，相信会给关注南极的旅游爱好者更多期待。

　　作为首架降落南极的中国商用飞机，对于市面上的现有的南北极旅游产品可以说带来了一个差异化的冲击，也可以说给市面上的产品带来了一丝危机感。金鹿公务希望以成立二十余年来积累的高度责任感和使命感，发挥好在旅游业的表率作用。

　　版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系

　　来源：推广