时速可达200km／h，还有105kWh电池组，玛莎拉蒂纯电版SUV即将首发

　　在全球范围的汽车市场中，玛莎拉蒂都算的上是一个知名企业，尤其是在跑车制造商中，它甚至要比BBA这些豪华品牌高一个阶级，即为超豪华品牌，但是随着时间的推移，玛莎拉蒂似乎对于自己旗下的产品有些“放空”，所以它在国际汽车市场上的影响力也大大下降，很多消费者在购买玛莎拉蒂旗下车型，大多数都是冲着玛莎拉蒂的“三叉戟”标识去的，这也代表着玛莎拉蒂已经没有了曾经在全球汽车市场中的统治力。

　　

　　然而在新能源汽车领域的影响之下，玛莎拉蒂也是不甘示弱，于是在前不久公开了自己旗下参加2023上海车展的车型阵容，其中有一台纯电SUV备受瞩目，它就是玛莎拉蒂旗下的玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版。对于熟悉玛莎拉蒂的消费者来说，这台车应该不会陌生，毕竟在去年的时候，玛莎拉蒂就已经预告了自己旗下的Grecale Folgore纯电版车型，但一直迟迟没有首发上市，也就是说，在4月18日的上海车展上，这台玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版将会首发亮相。

　　

　　在外观设计上，这台玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版有着非常严重的“油改电”行为，而绝大多数消费者对于这样的设计方法是十分不满的，但是玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版在外观设计上整体的造型和燃油版车型高度相似，只是在一些细节之处做出了改变，比如在车身两侧还加入了金色的Folgore标识，用以彰显其身份，同时该车还采用了专属的哑光铜车漆，再加上多出空气动力学的设计组合，其整体的外观设计还是非常动感的。

　　

　　此外，这台玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版的车身长度为4.846m；车宽为2.163m；车高为1.67m；轴距为2.901m。从这个车身尺寸参数上来看，这台玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版的车身宽度和轴距的数据相比于竞争对手蔚来ES6而言，要稍微大一些，所以在空间方面，我们或许也可以期待一番。

　　

　　至于内饰设计上，目前官方并没有透露该车的内饰设计，所以我们结合该车的燃油版车型内饰来看，这台玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版的内饰设计有一说一还是比较带感的，其在科技质感和豪华感之间找到了一个较好的平衡点，并且它还采用了很多年轻消费者喜欢的设计语言，比如贯穿式的空调出风口等等，再加上中控台那块经典的圆形钟表，还是我们熟悉的那个玛莎拉蒂。

　　

　　值得一提的是，这台玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版在车内的NVH属性方面做的非常不错，因为玛莎拉蒂官方也曾经标识电机的调校和空气动力学的优化，旨在不产生声音，同时消除行驶中产生的噪音，以此来保障车内乘客的静谧性体验。再加上专属的Hi-Fi系统，该车还能满足用户的驾驶情感需求。

　　

　　最后我们再来看看玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版在动力方面的表现，据了解，这台新车的最高时速可以达到200km/h，同时该车还采用了一块大容量的电池组，其动力电池容量来到了105kWh，所以在纯电续航方面，大家也可以放心了，而在性能方面，该车的电机峰值扭矩也是达到了800牛·米，这个数据对于玛莎拉蒂而言还是值得我们信赖的。

　　结言

　　

　　通过上述的分析，其实我们有理由怀疑这台玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电版是一台“油改电”车型，毕竟它在外观方面和燃油版本的车型相差并不大，只是在一些细节之处进行了重新塑造，但是在内饰设计上，该车在豪华感和科技感之间的平衡拿捏还是比较到位的，而且在动力方面，该车的表现也不差，800N·m的峰值扭矩再加上105kWh容量的动力电池，既保障了该车的动力性能，也能保障该车的续航里程，所以我认为这台莎拉蒂Grecale Folgore纯电版还是值得一看的。

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