南宁市被网友戏称为“慧泊市”，是为人民服务的底层逻辑出了问题

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　　一天停车费过百，让南宁市火出了圈，智慧泊车让网友给南宁改名为“慧泊市”。是网友无理取闹，还是智慧泊车收费太没底线呢？

　　

　　南宁网友网上爆料，南宁市几乎所有的道路都划上了停车位，这些停车位都由慧泊停车公司运营，收费高的路段一天停车费就超百元。此外，除了机动车停车位之外，电动车、自行车停车都要收费。

　　

　　智慧泊车是为了收费，还是为了治理乱停车？

　　无一例外，所有的城市在引入智慧泊车的时候，都是在使用“治理车辆乱停，提供更多车位”的由头。可是，我们不难发现，新画的停车位就是我们平时被定义为“乱停车”的位置。难道画了车位就不是乱停车？画了车位就不会影响行人通行？画了车位就可以不用交警来罚款？

　　我们看到现有的很多车位占用的是非机动车道，使得原本就狭窄的非机动车道更加狭窄，非机动车不得不在机动车道上行驶，这无疑增加了事故的发生率，增加开门杀的概率。一旦出现事故，慧泊公司是否会赔偿，就这样一画了之，一收了之，对存在的安全隐患不管不顾，与治理交通的目的背道而驰。

　　没有停车位的时候就是乱停车，影响交通安全，划了停车位就是合规的行为，就不影响交通安全？同样的地方，同样的车，这其中的区别在哪里？难道只是因为多了一个50来岁的“收费员”吗？

　　

　　停车位收费的意义何在？

　　如果问停车费可不可以收，当然是可以。关键在于由谁收，收费标准是不是合理，收了的钱用来干什么。

　　就拿智慧泊车来说，划线停车位本身是公共资源，慧泊公司是一家经营性企业，是否有权使用公共资源。假如慧泊能获得停车位的使用权，那么，作为公共资源所有者的南宁公民的所有权如何体现。所以，收取的费用用在哪里才是关键，如果是用在城市建设当中，那就没有任何问题，假如是进了个人的口袋，就是在假公济私。

　　

　　停车费的意义就是要把使用公共区域的一部分有车的富人的钱，拿来补贴到其他的公共设施上，实现普惠，改善城市环境。如果借着这个由头，来实现刮地皮的目的，这就是在违法犯罪。

　　

　　5月18日上午，面对网络舆情，南宁市人民政府办公室及时做出了回应。

　　南宁市人民政府办公室发布公告表示，会对停车收费标准不够合理、部分车位划定不够科学、个别收费人员服务不够规范、停车欠费追缴方式不适当等问题，进行优化和处理。

　　虽然言辞上有些暧昧，但是，我们还是要给人家改正的机会，我们能做的也就是以观后效。