川崎四缸仿赛即将上市！排量不大性能很强，但价格也不便宜

　　

　　川崎四缸仿赛即将上市!排量不大性能很强，但价格也不便宜

　　我是骑士分享，摩圈一菜鸟。川崎摩托好像有一段时间没有发布新车了，但在上海车展有消息指明，该品牌将会推出新款，其中就包括早期车友们热议的——ZX-4R。

　　ZX-4R是川崎新近推出的一款入门级防晒，它于今年二月份在海外市场正式亮相并上市，该车会有多个版本。

　　

　　据悉，川崎全新研发的ZX-4R充分吸取了已有家族化车型的特点，将发挥出中小排量车型的优势，让用户感受到不一样的骑行体验。

　　外观方面，一身绿装是这款车给我的第一印象，而这早已经成为了川崎系列车型的标志性操作。

　　

　　它整体风格和排量更小的ZX-25R几乎相同，依然还是Ninja家族化元素，整车看起来会非常的运动有激情，并且前脸的攻击元素也极其突出。所以就颜值而言这款车虽然没有什么过多的新意设计，但还是很有诱惑力。

　　

　　动力方面，将是这款车的最大卖点，它将采用一款直列四缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量和Ninja400完全一样也是399 cc，但它们的性能完全就不是一个级别了。

　　

　　这款发动机的压缩比会达到12.6:1，标准版输出功率57KW，冲压后能够提升到59KW，红线转速可以来到15000转，最大扭矩42N·m，并配套有滑动离合器和双向快排换挡功能。

　　该机就数据而言，已经是目前内地市场能够接触到的同排量车型中最强的，并且四缸特有的浑厚声浪，也是这款车让人痴迷的地方。

　　

　　配置方面，川崎ZX-4R据悉会使用支持手机互联的4.3寸TFT仪表，LED灯源，预载可调37mm Showa SFF-BP前倒置减震器，后多连杆气囊式减震，前299mm双碟盘加四活塞径向卡钳，后220mm单碟盘加单活塞卡钳，并配套有Nissin双通道ABS，电子油门，四级牵引力控制，多种骑行模式，两种动力模式等，所以它的配置设定也是比较丰富的。但内地版是否会全部应用，还有待考证。

　　

　　车身方面，该车结构还是会比较紧凑，会比较注重轻量化控制，自重为188kg，但座椅高度相较于国产车型可能会略高一点将达到800mm，并且坐姿设定也会比较战斗。此外它的油箱容积为15L，将采用前后17寸铝合金轮毂，并配套有前120后160真空胎。

　　

　　到这里喜欢这类仿赛车型的小伙伴可能已经被这款川崎ZX-4R迷惑的神魂颠倒了，但事实上它的售价并不会太便宜，就拿中国香港ZX-4RR的售价来看折合人民币会在8.6万左右，所以它内地上市后，最终售价不会低于8万。

　　

　　这就使得这款ZX-4R的性价比在川崎的系列车型中可能算不上很高，毕竟它当前的价格和Ninja650已经差不多了，但是四缸有四缸的妙处，还是会有玩家义无反顾的前仆后继，毕竟万般皆下品，唯有四缸高嘛。所以敬请期待吧！

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