青春力量！津城大学生“铁路人”奏响劳动交响曲

　　" 五四 " 青年节前夕，早上 7 时刚过，京沪线汉沟站内迎来了一群年轻的身影，他们的口号声与工具碰撞铁轨的清脆声交织在一起，在绵延的铁路线上奏响了一首 " 青春协奏曲 "。

　　大学生工区职工对钢轨轨距进行测量

　　大学生工区职工对线路设备养护维修

　　他们来自天津工务段汉沟线路车间大学生工区，工区现有大学学历职工 18 人。平均年龄 28 岁的他们，既要承担京沪上下行、京沪三线、津霸线的设备养护，还要定期对北仓站内的 57 组道岔进行维修保养。" 小长假期间，线路上的车多了起来，这对设备的考验相对较大。" 天津工务段大学生职工马昊告诉记者，为了全力保障假日期间铁路运输安全，这几天大家一头扎在车间，每天都要对 10.8 公里线路设备进行巡检维养，每走一段儿就要趴在钢轨表面进行查看，平均一天要俯身 100 余次。

　　经验丰富的老师傅为大学生工区职工讲解钢轨维修经验

　　为了让这群 " 接班人 " 更加快速成长，大学生工区还专门为他们配备了几名资深老前辈做师傅。每天作业后，师傅们会结合现场遇到的实际问题为大家答疑解惑，讲解问题的正确处理方法，让他们不断提升业务技能。" 工区管辖地地处北仓站，作为南仓站的北大门，从南仓站进出的货运列车，都要途经此站，各种样式、型号的道岔和钢轨这里都能看到，在线路维修综合经验提升上对他们有很大帮助。" 工区工长赵明说。

　　大学生工区职工对工具房内轨件进行整理码放

　　为什么要把他们送到这里 " 进修 "？天津工务段大学生工区车间班长焦若轩告诉记者，为加强年轻干部的培养管理，大学生工区去年 9 月正式挂牌成立，与其他工区不太一样，这里有教学室、图书室、运动场等场所，供大家快速成长。这里的管理模式也不太一样，采取的是轮岗式，就连工区的炊事员也要 " 轮番上阵 "。" 这个假期对于我们来说意义非凡，这是新工区成立后的第一个小长假，也是大家施展技术一次绝佳的练兵舞台。我们在这里度过了‘五一’和‘五四’两个属于自己的节日，我们愿意坚守在这里，为千里铁道线做好维修养护，为旅客平安出行贡献自己的青春力量。" 焦若轩表示。

　　策划统筹 马庚申 稿件 李杨 摄影 时远多