全年24万打底？余承东放了话！这一张“王牌”真的很香

　　全年24万打底？余承东放了话！这一张“王牌”真的很香

　　经过芯片的调整，华为开始涉足汽车行业，包括激光雷达、自动驾驶、三电、鸿蒙的智能驾驶舱。

　　余承东曾公开宣称，华为目前仅有的一项亏损业务是汽车行业，每年投资数十亿美金，其中有7000多名员工直接从事与汽车有关的技术研究，间接员工达10,000多人。

　　当然，华为的风格就是“技术至上”。

　　华为的“问问”系列，自去年推出以来，销量节节攀升，八月破万，九月突破一万，这是一个很好的成绩，因为在华夏，只有五十多款汽车，销售过万。

　　不过余承东也表示，「问界车」的月销能力可以达到两万辆，九月将会卖出16000至20,000台，因为供货商的原因，生产进度会受到影响。

　　

　　根据余承东的说法，问界系列每年的销量都在24万台左右，问界系列的起拍价在二十五万以上，这对华为的收入有很大的帮助，问界的这张王牌，确实很受欢迎。

　　当然，这款车之所以火起来，也是因为华为在技术上的支持，才让它在短短几个月内，就突破了一万台，并且达到了两万台。

　　首先，M5的能源效率很高，但是功率也很大。

　　俗话说，鱼和熊掌不能兼而有之，但问界M5却做到了，既节省了能源，又节省了能源。

　　问界M5既可以用油也可以用电，它配备了1.5T的四缸发动机，这款发动机不仅具有41%的高热效率，而且可以达到3.2kW/L的最高功率。

　　

　　也就是说，当它充满电的时候，它可以在1102公里的WLTC状态下行驶，而常规的满油状态下，它的总里程一般都是7、8百公里。

　　在这个石油价格很高，甚至还会继续上涨的时代，M5的节能性能，是所有人梦寐以求的。

　　“问界M5”拥有多种驾驶模式，纯电动、自动、燃油优先，纯电动模式下，续航里程达到200km(SOC100%-0%,WLTC）。

　　如果是普通的上下班乘客，一周之内都能不需要充电，再加上家里的充电桩，交通费用非常低廉。

　　对于需要长距离驾驶的人来说，M5既能充电，又能省力，而且还配备了一台功率为3.2kW/L的发动机，省油、省电、跑得更远。

　　

　　当然，除了省电之外，问界M5的性能也非常出色，在加速上，0-100公里的速度只需要4.4秒，0-50公里的加速时间只需要1.9秒，这个数据足以媲美一辆百万级别的燃油汽车。

　　越野车的性能并不只是速度，更重要的是它的操控能力，它可以根据道路的情况，提供不同的动力。

　　再加上前排独立悬挂、后多连杆悬挂，以及前后独立悬挂的环抱式独立驾驶室，让问界M5也有了不错的驾驶舒适性。

　　它还拥有L2+的自动驾驶系统，可以360°的智能泊车，可以提供100多个车位。

　　

　　采用高清晰度的摄像机，加上精密的毫米波雷达，可保证视野开阔，并能准确地识别各种复杂的道路。

　　无论在长时间的行驶或剧烈的行驶，都能从容应对，并采用NVH和ICAS智能清洗座舱，以减少室内噪声，净化室内空气，营造舒适温馨的车内氛围。

　　其次，HarmonyOS智能驾驶室使驾驶更加智能和安全。

　　问界M5的HarmonyOS智能驾驶舱可以说是汽车领域的顶点，它还获得了国内第一个车载语音助手（天津）的华诚认证。

　　由于HarmonyOS的智能驾驶舱在四个方面都发生了翻天覆地的变革。

　　

　　HarmonyOS智能驾驶室采用最简化的交互方式，统一的通知与控制中心，有效的多任务运行，使车辆的运行更加简单和智能化。

　　在车内的大屏幕上，SmartDock可以主动推荐内容、安全提示、便捷服务等，还内置了华为手机APP、E充电等第三方应用。

　　既能让使用者一眼就能看清，又能使车辆操作更加快捷方便，确保驾驶的安全。

　　华为也将最好的手机应用到了手机屏幕上，让车内的大屏幕更加光滑，使用起来也不会有任何的卡顿。

　　它的内部智能语音助手，可以用声音控制大部分的功能，最重要的是，它的声音识别能力非常强，说什么就是什么。

　　

　　最重要的是，鸿蒙的智能驾驶舱，可以与鸿蒙所有的智能设备进行交互，华为的手机，不仅可以将屏幕投影到车内，还可以通过车载屏幕进行交互。

　　还可以通过车联网、车表互联等方式，远程操控、预约其他的鸿蒙设备。

　　可以说，“人、车、家”是鸿蒙智能驾驶室的又一个亮点，它让“人、车、路”的互动更加全面。

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