极致性能体验，UNI

　　一说到中型SUV,许多车友的第一印象就是大而笨重。体积巨大的车身行驶在路上,灵活性也远不如身边的紧凑型车,所以,从驾驶体验来讲中型SUV一直没什么优势。然而,长安UNI-K智电iDD打破了这一固有印象,它让中型SUV也能拥有类似性能车的驾驶感受,接下来就带大家试驾一番。

　　顾名思义,UNI-K智电iDD是一辆插电混动的SUV车型,这种动力方案是目前发展得比较好的,因为它既能兼顾燃油经济性,还能提供不错的续航,更加适合复杂的使用场景。回到这辆车本身,它搭载的是蓝鲸1.5T NE混动发动机,并搭配了28.39KWH的磷酸铁锂电池,可提供135公里的纯电续航,在满油满电的情况下,行驶里程可超过1000公里。

　　值得一提的是,UNI-K智电iDD还配备了专门用于混动系统的三离合变速箱。由于目前主流采用的还是混动专用变速箱,在发动机介入之后仍需通过能量转化到电机上驱动车轮,因此带来了不少的能量损耗,长安这套变速箱则兼顾了油和电,可以在高速时让发动机直驱车轮,从而减小能量损耗并提升性能。

　　虽说UNI-K智电iDD是一款中型车,而且车重也超过了两吨,但是它的性能表现却令人眼前一亮,得益于高效的电控表现,它的行驶质感和一辆电车没什么区别,0-100公里加速仅需8.9秒,保证城市道路行驶的灵活性。它的发动机最大可输出170匹马力,峰值扭矩达255牛米,电机总功率则为116匹,扭矩为330牛米,在高速行驶时两者相互配合,带来了不错的加速性能,即便在车速超过120km/h,依然能提供充沛的动力。在封闭道路实测下来,车速超过200km/h还是比较轻松的。

　　除了过硬的基础参数,UNI-K智电iDD的人性化功能也做到了极致,它搭载了衡温智慧安全系统,能够实时监控电池状态,避免热失控,在北方的冬天,它可以给电池提供适当的加热,避免低温造成的电池衰减问题。

　　在一辆中型SUV中能做到如此强劲的性能表现,可以说是UNI-K智电iDD的看家本领。过去消费者虽然喜欢空间大的SUV,但是高油耗、难驾驭的缺点令人望而却步,今天长安给出了令人满意的方案,相信这辆车也会取得不错的市场成绩。

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