顺利连通！贵南高铁建设又向前迈进一大步！

　　4 月 16 日 4 时许

　　贵南高铁接触网

　　顺利引入南宁枢纽站场

　　为加快广西首条

　　时速 350 公里的高铁

　　贵南高铁

　　全线送电及开展联调联试

　　奠定坚实基础

　　↓ ↓ ↓

　　当晚，铁路部门投入 30 余人、一台恒张力放线车和一台梯车，有序完成凤厢下行联络线第 XL3 锚段共计 695 米的接触网架设作业。针对现场 200 米既有线无法通行恒张力架线作业车的情况，南宁供电段和中铁电气化局采取人工架设的方式，创新作业方法，提前模拟预演，确保达到作业车架线标准和工艺要求。

　　" 架线中，要保证接触线的坡度、平直度和拉出值，完成架设后，还要对接触网的隔离开关、电连接线和吊弦等设备进行全方位检测，确保接触网顺利送电。" 南宁供电段技术员苏骏勇说，该段严格作业现场管控，落实干部跟班制度，加强关键环节、开通条件、现场清理等安全措施，确保作业安全有序。

　　接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，随着贵南高铁接触网全线贯通，贵南高铁接触网引入南宁铁路枢纽工程加快推进。该工程从 2022 年 4 月 15 日开始，历经 360 余天，累计完成 5 个站场的 2 条正线、2 条联络线共计 98 条公里接触网导线的安装调整。面对工期紧、任务重、与铺轨交叉作业等困难，铁路部门优化作业流程和作业班次，加强与兄弟单位及各专业间协调联动，确保工程按期完成。在既有线附近施工时，架设作业选择夜间进行，最大限度降低对行车的影响。

　　贵南高铁设计时速 350 公里，是国家 " 八纵八横 " 高速铁路包头至海口通道的重要组成部分。开通运营后，将与南广、贵广、成贵、渝黔等铁路共同构成中西部地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，助推西南地区人流、物流等要素加速流动，为区域经济社会发展提供运力支撑。

　　来源：南宁铁路

　　编辑：陈佳慧