世界上最“昂贵”的一条路，中国人民团结的象征，每公里两条命！

　　世界上最“昂贵”的一条路，中国人民团结的象征，每公里两条命！

　　随着中国基建技术的提高，我们完成了一个又一个的工程，在公路建设上，更是采用我国最先进的技术，力求安全和效率，一条条大路通往四面八方，所以我国也被冠以“基建狂魔”的称号，但是，在我国基建技术还很落后的年代，有一条公路，几乎没有花费一分钱，却是我国目前最“昂贵”的一条公路。

　　对于当时的中国，要想修建一条1000多公里的路，只能靠人力来完成。而这条滇缅公路，就是靠云南人民夜以继日的不断赶工才最终建成，甚至当时有记者把这条路称为用手指抠出来的路，1147.4公里，有三千多民工死去。相当于每公里就有超过两个工人的命，这些人用他们的生命换来了这条路的贯通，代价可谓是昂贵。

　　那当时为什么要修这条路呢？在抗日战争爆发后，我国许多通往外界的路都被日本人切断，需要的各种武器和医药都从外面运输不进来，这就意味着如果我们再不想办法与外界疏通，将会成为日军的瓮中之鳖，所以修建滇缅公路势在必行。

　　面对被群山包围的路段，中国人毫不犹豫地拿起土揪，锄头，只要有劳动能力的，不管男女老幼，一起劳作，用人力拉石碾，搬土石，据统计，当时一起参加修路的人数最高时达到了20万，为了这条路，他们前仆后继，一批人倒下了就会再有一批人补上去，异常艰苦的条件下，疾病盛行，很多人不是死在修路途中，就是死在传染病中，但是即便这样，也没有动摇要把这条路修完的决心，没有动摇每个中国人救国的信念。

　　历时9个月，云南人民就修建完这条路，一下震惊了全世界，日本人以为我们根本不可能做到，所以他们没进行干扰，到路被建成之后，他们才开始后悔，因为通过这条路我们输送了非常多的抗战物资，我国最后取得胜利，这条路的作用不能忽视。

　　为了纪念在修路过程中死去的民工，所以特意修建了一座纪念碑，这些人也应该被称为英雄，是他们用生命修成这条路，如今我们身处和平时期，再看那座碑时，很难体会到当时人们的那种不畏，提起云南时，最常被人们想到的就是那里的风景和美食，但我们也应该记住这条凝聚了生命力的最“昂贵”的路。

　　举报/反馈