摄影图集｜飞翔，永不停歇

　　No. 23

　　这是我写的时间最长的一篇

　　谨以此

　　表达对MU5735遇难者的哀悼

　　以及对过往记录的飞机的纪念

　　/

　　1

　　3月27日星期日上午，东航失事飞机的第二部黑匣子被找到。当天下午1点，MU9005从梧州机场起飞，马不停蹄将黑匣子送往北京。

　　下午3点半，我到达首都机场T3西湖园公园，只为迎接这架飞机。

　　

　　西湖园公园

　　西湖园是机场附近居民休闲散步的场所，同时汇聚着一大批带着无线电、拿着“长枪短炮”的飞友们。

　　首都机场总共有三条跑道，西湖园北侧与中跑道南端相接，仅一栅之隔。在这里可以以最近距离体验到飞机低空从头顶掠过、紧接着降落到地面的壮观感受。这种感受曾经被飞友戏称为“剃头”（当然，理论上这有一定危险性）。

　　作为一枚边缘飞友——一般爱好、长期关注、不多研究，过去我曾经数次来到这里拍摄飞机，而这次，这里的人格外多。除了经典机位“八卦台”人满为患，公园各处，尤其是北侧，聚集了不少慕名前来的人，大家都是来迎接第二部黑匣子的。

　　

　　MU9005从头顶掠过

　　下午4:15，我观察着Flightrader上MU9005的实时位置不断靠近，我的手竟开始颤抖。4:19飞机出现在肉眼可见的天空，我端起相机一直拍摄到它平稳着陆。

　　放下相机，我望着跑道上的飞机愣了一会儿，心跳突突跳着。

　　你回来了，我心里默默想着。

　　

　　MU9005带着黑匣子降落在首都机场中跑道

　　那些对逝去生命的遗憾、对飞机陨落的痛心，复杂心情交织一团，如今只化作了一声叹息。

　　唉。

　　我舒了一口气，然后便转身离开了西湖园。

　　路过一对母子踢球，球刚好滚到我的脚边，我帮忙停住球踢回给母亲，母亲发球给儿子，儿子一脚又把球踢向更远的地方。

　　西湖园里，春风向暖，笑语欢声。

　　2

　　一架飞机的失事，牵动着亿万人的心，对普通人尚且如此，遑论飞友。

　　俄乌战争真真假假的信息中，飞友们每日最关注的莫过于Ann-225的境况。

　　

　　1989年巴黎航展，Ann-225驮着暴风雪号航天飞机亮相

　　我相信每个看过Ann-225照片或视频的人都会为之惊叹，它凝聚着曾经的苏联美学和科技，曾经那样自信美丽、意气风发。

　　在微博上曾经看到一位博主说：“安225的诞生是为了承载航天飞机，它肩负着全世界对美好未来的梦想。解体后的安255只是一架普通的运输机，为蝇头小利忙碌奔波，直到有一天报废拆毁。”

　　Ann-225降落划破天际（视频来源网络）

　　3月4日，Ann-225确认被炸毁。

　　那天晚上我坐在马桶上刷着新闻内心哽咽。这两年它曾到访中国运送抗疫物资，我本可以见它一面，为它拍一张照片，却因为懒，觉得这么大一架飞机又不会没了，以后有的是机会拍。

　　好了，它这下真的没了。

　　在连续遭遇的疫情、战争、意外之下，许多人感慨要珍惜当下，想见的人、想做的事，就马上去见，马上去做。

　　这世界上竟然连铁疙瘩，都说再见就再也不见了。

　　3

　　我开始进行飞机摄影的时间不长，从2017年开始，又因疫情而中断。

　　这一次，我精选了10张飞机照片与大家分享，并简单说说它们的故事。

　　中国南方航空

　　B-6136

　　

　　拍摄时间：2017年11月11日

　　拍摄地点：首都机场

　　机型：A380

　　B-6136是中国首架A380，外号“大胖”。照片上没有参照物，实际上是个庞然大物，看谁都是弟弟。南航共拥有5架A380，受疫情的影响，运营A380已经是个赔本买卖，南航壮士断腕，“大胖”和它的兄弟“二胖”（B-6137）于今年2月25日正式退役，并飞往美国的飞机坟场拆解，仅运营了10年。

　　美国空军

　　/

　　

　　拍摄时间：2017年11月11日

　　拍摄地点：首都机场

　　机型：C-17运输机

　　这架飞机是当年川普来华访问带来的。拍到这架飞机纯属巧合，毕竟人家美国空军运输机的航班时间也不能让我知道呀。引擎轰鸣声格外闹腾，“剃头”效果非常刺激。

　　Air Canada

　　C-FIVR

　　

　　拍摄时间：2018年1月31日

　　拍摄地点：首都机场

　　机型：B777

　　在疫情以前，首都机场T3两条跑道拍国际航班是家常便饭。加航这架777在落日光线下泛着金属光泽，非常漂亮。查看它近期的飞行记录，刚在香港-上海-首尔-多伦多之间转了一圈。

　　海南航空

　　B-6116

　　

　　拍摄时间：2017年11月19日

　　拍摄地点：首都机场

　　机型：A330

　　这个机位在T1、T2航站楼西侧跑道外围。这架海航330正是起飞姿态。那天拍到不少漂亮的飞机……但是雾霾很大…画质感人…不忍细看…

　　Nok Air

　　HS-DBT

　　

　　拍摄时间：2019年2月10日

　　拍摄地点：普吉国际机场（奈扬海滩）

　　机型：B737

　　普吉岛的机场就在海边，飞机起降都会掠过奈扬海滩，是著名的拍机机位。在这里可以坐在沙滩上，看着飞机从头上飞过，向着大海飞去。

　　Lucky Air 祥鹏航空

　　B-7990

　　

　　拍摄时间：2019年2月13日

　　拍摄地点：普吉国际机场（奈扬海滩）

　　机型：B737

　　这架飞机在拍摄时我并不知道它是中国的航空公司，回来查询飞机信息时才发现，也万万没想到，祥鹏航空的英文名字叫Lucky Air……不过看这个红黄配色大致可以猜出，它是海航旗下的。

　　Bangkok Airways

　　HS-PGU

　　

　　拍摄时间：2019年2月13日

　　拍摄地点：普吉国际机场（奈扬海滩）

　　机型：A320

　　个人感觉在东南亚能够见到更多的彩绘飞机，在奈扬海滩，或是机场，都能看到不少五彩缤纷的“彩鸡”。

　　但是咱们就是说，这架飞机经历了什么为啥搞这么黑……

　　Silk Air

　　9V-MGB

　　

　　拍摄时间：2019年2月13日

　　拍摄地点：普吉国际机场（奈扬海滩）

　　机型：B737

　　受季节影响，我去到普吉岛时，刚好是向着大海方向起降的，所以那次我只能拍到起飞的飞机（降落的在跑道另一头），基本上就很难拍到飞机上部。

　　Silk Air是新加坡航空旗下的子公司，于去年年初停止运营，逐渐并入了新加坡航空，于是这架9V-MGB当你再看到它的时候，涂装已完全换了模样。

　　海南航空

　　B-7302

　　

　　拍摄时间：2022年3月27日

　　拍摄地点：首都机场

　　机型：B787

　　前天迎接MU9005时拍摄的前序航班，还是第一次见这样涂装的“大黄鸡”，在蓝天下煞是好看。在它的不远处，一架刚从首都机场起飞的飞机与它相呼应。

　　787有一个典型特征，就是发动机尾部的小锯齿，一眼就能认出来。

　　中国国际航空

　　B-6555

　　

　　拍摄时间：2022年3月27日

　　拍摄地点：首都机场

　　机型：A321

　　依然是MU9005的前序航班，并且这次有三架离港飞机与它相伴。

　　疫情下的首都机场，天空有些冷清，令人唏嘘。

　　许多飞友，同时也是其他交通工具的“迷”，但我不是，我只喜欢飞机。

　　人类可以在陆地上奔跑，也可以在水中游泳，却无论如何无法凭借肢体飞上蓝天。在我看来，飞机是人类冲破自身极限，追求无限探索梦想的智慧结晶。

　　每一架飞机似乎都拥有着灵魂，它们有独一无二的名字（编号），有着各不相同的飞行履历。像一只只钢铁巨鸟，代表着人们，也带着人们，驰骋天际。

　　不论经历怎样的磨难，飞翔，永不停歇。

　　

　　往日回忆

　　你“在看”我吗？