连接两区！总投资2.3亿！南充这座大桥最新进展来了

　　昨天（10月28日）

　　小编来到位于南充临江新区高坪片区的

　　南充过境高速（东北段）嘉陵江特大桥

　　高坪区境内部分建设现场

　　只见50余名戴好口罩的工人依次

　　扫码、登记、测温、消毒

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　　在经过严格“体检”后，有序分散在各点位

　　或钢筋加工、或模板制作

　　或混凝土浇筑……

　　大家分散于16、17号桥墩左右幅

　　在大型机械设备的配合下进行连续梁挂篮施工

　　为了加快施工进度，在保证安全的前提下

　　16、17号两个桥墩分别增加了

　　两台汽车吊配合挂篮施工

　　小编了解到

　　该项目小里程引桥已施工至盖梁

　　人行梯步桩基和大里程引桥桩基正加紧施工

　　施工完成后，大伙儿就可以步行过江啦

　　延绵的嘉陵江美景也能尽收眼底

　　目前，该项目已完成总进度的90%

　　预计今年12月底顺利合拢

　　一直以来

　　项目施工单位抓实抓细疫情防控

　　优化疫情防控举措

　　设置专人专岗负责疫情防控工作

　　强化人员管理，实时掌握防疫动态

　　引导工人自觉遵守防疫规定，做好个人防护

　　我们将工人们分为多个小组，各班组每天上报工人花名册，严格实行“五必查”，每天都会组织统一的核酸检测，对项目现场进行消毒喷洒。同时，我们也储备了充足的医用酒精、口罩等防疫物资。

　　——中铁十九局集团第一工程有限公司南充过境高速公路SG2标项目部

　　技术员 薛佳

　　疫情虽然一定程度上影响了工期

　　但为了项目能够尽快完美呈现

　　大伙儿都在努力

　　目前，两个主桥墩之间左幅58米，右幅34米，四季度的主要任务就是把左右幅的距离变成0米，让大桥顺利实现合拢。接下来，我们还将继续细化目标任务、优化施工方案、强化质量安全管理，争分夺秒抓进度，齐心协力赶工期。

　　——中铁十九局集团第一工程有限公司南充过境高速公路SG2标项目部

　　技术员 薛佳

　　据悉，在施工过程中

　　建设团队采用一系列新技术、新工艺、新材料

　　不仅让桥梁的安全性、使用的舒适性大大提升

　　还能提升效率、缩短工期呢

　　如桥面采用装配式钢结构，先在基地加工完成

　　再运到工地直接进行“组装”

　　既增加了作业面、缩短了工期

　　又保证了施工安全和质量

　　桥下采用大跨径设计

　　既增加了嘉陵江水的通过率

　　又保证了施工安全

　　另外，该项目采用了从日本引进的

　　静压植桩机等先进设备

　　这也是全省首次在桥梁施工中使用该设备

　　还记得噻，总投资2.3亿元的

　　嘉陵江特大桥主要包括

　　全长1057m

　　主桥面宽29.5m

　　设双向4车道

　　共22个桥墩

　　Ta不仅是南充过境高速（东北段）的控制性工程

　　还是“南充二绕”的一部分

　　建成后

　　可以缓解交通拥堵，改善南充城区交通实现高坪区龙门街道与顺庆区搬罾街道的快速连接成为临江新区东西方向的快速通道，带动片区发展将与南潼、成南扩容高速公路形成一个闭合环线，南充因此将成为全省首个建成二绕高速公路的地级市

　　（效果图）

　　待“南充二绕”这条高速通车后

　　临江新区最远的乡镇15分钟内也可跑上高速

　　这简直棒呆了嗷

　　期待！！！

　　来源：微高坪

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