第二个巴铁出现，无视美国要求，柬埔寨给中国送上266亿基建大单

　　图为中老铁路开通

　　随着中老铁路的开通，柬埔寨直接给中国送上了266亿基建大单，并且点名只要中国来修建，看来第二个巴铁出现了，因为美国也一直在拉拢这个国家，甚至想要拿出高额利益来诱惑它，但柬埔寨这次直接无视美国的要求，投入中国的怀抱，并且对外宣称中国是永远的依靠，柬埔寨古称高棉，是个历史悠久的文明古国，早在公元1世纪就建立了统一的王国，在新中国成立后，中国与柬埔寨也建立起了深厚的友谊。

　　图为柬埔寨

　　跟北方的老挝相比，柬埔寨的地理位置显然优越许多，不仅国土面积更加方正，同时也拥有了出海口，让柬埔寨的货物得以实现出口，但因为制造业的缺乏，这个国家的经济发展并不乐观，属于世界上比较落后的国家，而且其隔壁邻居越南一直对柬埔寨虎视眈眈，多次想要吞并它，在这样的背景下，柬埔寨的发展也可谓是十分困难。

　　图为中国与柬埔寨签署合作协议

　　随着中国走出去战略的不断推进，强化与柬埔寨的经济合作也显得十分重要，过去，因为交通上的不便，中国并无法很好的投资柬埔寨，但有了中老铁路，只需要进一步发展，就可以让铁路经过万象，并且进入泰国，一直延伸到柬埔寨境内，让中国的投资可以直接抵达，这对柬埔寨而言绝对是一个好消息，目前为了配合中国，泰国也已经展开了国内铁路的升级工作，采用与中老铁路相同的轨距。

　　在柬埔寨境内，其实存在大量的项目可以发展，作为湄公河流域的国家，这里水能资源比较丰富，目前中国已经在老挝境内的南欧江段规划并建设梯级水电站，产出的电力资源不仅可以供当地使用，也可以输送到周边国家，而柬埔寨境内建设水坝，除了可以发电外，也能够改善这里的航运，提升湄公河货物运输量，并且减少洪涝灾害的发生。

　　图为港口

　　同时，柬埔寨的沿海港口也具有重大发展价值，如果对其港口进行升级，就可以满足大宗货物的进出口需求，相较于走南海航线，从马六甲海峡通过的货船抵达柬埔寨港口，比抵达中国港口航程能够大幅度缩减，然后这里的货物可以经铁路直接运输到中国西南地区，而西南地区的货物，也能够利用柬埔寨港口实现出口，所以发展这个国家的基建，无论对柬埔寨而言，还是对中国而言，都有着十分重大的价值。

　　值得一提的是，受中老铁路开通的影响，泰国与柬埔寨都在强化与中国的合作关系而中国也非常重视与东盟国家的合作，过去，美国一直在尝试拉拢东南亚国家，从而组成封锁阵线，但现在看来，已经有越来越多的国家开始认清楚现实，并且希望能够与中国加强合作，对比之下，如果越南依然保持着之前的态度，那么这个国家到时候必然追悔莫及。

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