78.28万就能入手 便宜又好用的钢铁侠

　　外观上来看，Q8借鉴了的设计语言，相较于，Q8的前脸看上去更具有攻击性，八边形进气格栅搭配竖向进气格栅，格栅周围的镀铬饰条也凸显着Q8的霸气。前大灯的造型相对犀利，内部的结构看上去相当复杂，但是两只矩阵式的led大灯却是相当有魅力的，内部的光源结构极具个性。

　　内饰设计同样是Q8的重头戏之一，新车的内饰延续了奥迪家族最新的虚拟座舱设计，炫酷液晶仪表盘、10.1英寸+10.1寸上下两块中控屏组成了奥迪虚拟座舱，整体科技感很高。此外，全新mmi多媒体交互系统也是奥迪未来的发展方向。

　　长宽高分别为5006×1995×1695mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在16位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在41位。

　　奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口等配置。

　　其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

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