丰田入局电车市场，携两款车型登场，电池、电机由弗迪动力提供

　　新时代之下，新能源汽车已经成为了发展共识，各大汽车品牌纷纷入局电车市场，国产汽车品牌在该领域的发展堪称优越，甚至拥有超越合资汽车的影响力，最具代表的品牌就是比亚迪汽车，比亚迪汽车目前停产了燃油汽车，已然成为国产汽车品牌在新能源领域的代表，作为全球范围内唯一一家可以独立完成电池、电控、电机制造的车企，比亚迪的实力不是造车新势力能够超越的，尽管造车新势力拥有造势营销能力，但都无法与比亚迪汽车媲美，从上月的新能源汽车销量上来看，比亚迪汽车以超过20万销量的成绩问鼎销冠。

　　比亚迪的表现让合资汽车品牌挂不住面，为了加快汽车品牌在新能源领域的竞争力，各大合资汽车品牌加快电气化转型，但并非所有车企都看重电动汽车的前景，丰田汽车更注重燃料电池汽车，也就是氢燃料车型和混合动力车型的研发，为了使用国内汽车市场的需求，丰田汽车降低身段入局纯电动汽车市场，丰田携两款车型登场，车型的电池、电机由弗迪动力提供，分别是一汽丰田bZ4X和一汽丰田 bZ3。

　　虽说丰田一口气推出了两款同系列车型，但两款车型的设计并不同，其中一汽丰田bZ4X一共推出了五个车型版本，售价区间为：19.98万元-28.48万元，与广汽丰田bZ4X不同，一汽丰田bZ4X的设计更为出彩，与丰田旗下的燃油车型存在明确区别，一汽丰田bZ4X具有较高的辨识度和时尚感，外观方面与广汽丰田bZ4X存在区别，在内饰方面的变化尤为明显，中控台设有大尺寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏、流媒体后视镜，多功能方向盘的按键非常多，这与其他汽车品牌的设计明显不同，丰田在保留传统按键的同时，将按键继承、优化到方向盘上，在凸显科技感的同时，彰显出丰田汽车对科技感的理解！

　　与传统丰田燃油汽车不同，一汽丰田bZ4X在智能化配置上尤为出色，甚至为该车型配备了全新的UI，丝毫没有传统丰田燃油车的味道。动力方面有前驱和四驱可选，前驱版本配备150千瓦单电机，最大马力为204匹；四驱版本配备两个80千瓦电机，最大马力为218匹。与同级别其他国产新能源车型相比，四驱版本的动力表现并不出彩，四驱版本甚至无法与部分电动车的前驱版本相比，但是也不难理解，毕竟丰田汽车一直不重视性能，也可以将该车型视作一汽丰田的试水作品，以车主的反应决定下一步的发展。

　　与一汽丰田bZ4X相比，一汽丰田bZ3更有看头，该车型不仅配备一系列新颖配置、设计风格、还可以看到一些来自未来的元素，一汽丰田bZ3整体呈现出了机甲风格，外观上多用折线、棱角设计凸显风格，新能源汽车常见的贯穿式灯带、悬浮式车顶、隐藏式门把手、双色车身、外置雷达摄像头等配置，都可以在一汽丰田bZ3上看到！新车型定位中型轿车，整体造型更像是一辆跨界车型，新车的动力电池和电机由弗迪动力，而弗迪动力背后就是比亚迪汽车，可见比亚迪汽车的实力有多强！

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