开过艾瑞泽GX之后，换成吉利帝豪！车主：这差距真的很明显

　　奇瑞艾瑞泽GX比吉利帝豪，车主：知道驾驶后差距有多明显

　　此前国产车是低端车市场的主力军，正因为国产车不断兴起，才让更多人实现了自己的“汽车梦想”，在国产车开始兴起之前，有必要知道国内的汽车市里充斥着合资汽车，虽然比我们多的人有自己的车，但是在那之前想买8万左右就可以通过的车是不可能的。

　　艾瑞泽GX和吉利帝豪这两个车型作为国产车中的基准车型还是有绝对实力的，对国内消费者来说还是有着很大的吸引力，这两个车的价格位于8万左右，在国产车中也是精品轿车综合实力不输给同级的合资车如果比较这两辆车的话，谁更好呢？奇瑞艾瑞泽GX比吉利帝豪，车主：开车后，知道差距有多明显。

　　奇瑞艾瑞泽GX在外观造型上较旧的黄金没有太大变化，只是在一些地方采用了奇瑞家族式的设计理念，这样更突出了运动感吉利的帝豪也采用了自己家人的新设计语言，包括整个中网、新车标，前雾灯造型等设计，看上去比以往的车型要年轻这两辆车都位于小型家用轿车的级别，但车身尺寸上爱丽舍GX的4710mm车体长度也达到了一部分中级车的标准。

　　两辆车不仅智能而且突出，两辆车都配备了无前排钥匙的进入和启动，最不可思议的是奇瑞的艾瑞泽GX还具备远程启动功能，车主的汽车体验明显提高，但两辆车的内饰质感没有太大差别，但是，Erize GX的贯通式设计的出风口使眼前明亮，下面的油漆合在一起的设计提高了内部装饰整体的质感，遗憾的是没有安装自动空调，虽然价格相同的帝豪搭载了自动空调后排没有出风口的地方和Erize GX之间有5、5个开口。

　　在动力配置上，艾瑞泽GX采用1.5T发动机，与18种车型相比最大功率上升到115KW，变速箱采用CVT变速箱（模拟9速），表现出诚意，但与帝豪1.5L发动机相比，艾瑞泽GX更占优势，这些优势一定要向车主支付一定的“代价”，如果你对车的面值和车内配置有很高的要求，爱丽舍GX非常值得注意，如果你对油耗和车内空间有一定的追求，预算有限，那么帝豪是个好选择。

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