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　　记者从中铁路哈尔局集团有公司获悉1月16日，复兴号族中最“冻”、最能的成员—CR400BF-GZ型复兴号高寒智能车组落户龙江，春期间将首在我国最端高寒高开行。这时速350公里复兴动车组目到达的纬最高、气最寒冷地，标志着国自主研的复兴号寒智能动组已可满不同地区温环境条下高速铁运行需求中国高铁现新突破黑龙江省次开行的兴号高寒能动车组目前复兴家族中速等级最高动车组列。与标准复兴号动组相比，型高寒智动车组更耐低温、冰雪，在国东北地-40℃的极寒环境也能奔跑常。动车所使用的料、电气件以及车、转向架供风制动系统部件进行了耐温设计，在密封防防击打、系统防冻冷凝水防等方面采技术措施使动车组备特殊的抗寒”性。列车采全新设计设备舱侧裙板，设“高寒专”的滤网在保证对下设备实通风功能同时，还有效防止雪从过滤区域进入备舱内部此次开行复兴号高智能动车运维水平加智能化列车增加旅客服务列车运行安全监控方面的智化功能，用以太网车、车载全监测等9项智能运提升项点设施更加捷化。列设置静音厢，可为客提供安、舒适乘环境，服更加人性。据悉，组全新的兴号高寒能动车组经过一系的测试和载试运行，于近期黑龙江省哈齐、哈、牡佳等速铁路上载客运行为春运客高峰再添能。（总记者于文刘宇涵） 责任编辑路子康 CN078