“数”说车市丨10月SUV销量榜出炉,自主品牌包揽前三
红网时刻新闻11月25日讯(记者 龙真)据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆,同比增长7.5%,环比下降4.2%;1-10月份累计销量1671.8万辆,同比增长3.0%。SUV市场中,10月份销量达到84.1万辆,同比增长7%;1-10月份SUV累计销量达到760.9万辆,同比增长2.4%。
具体来看,10月份自主品牌车型在SUV市场表现让人惊喜,前三名被自主品牌包揽。其中表现最为抢眼的当然还是比亚迪,宋系列以56138辆的成绩,同比增长145.0%,一骑绝尘夺得10月SUV销量排行榜冠军;元PLUS销量首次突破2万辆,10月达到20418辆,排在第三;而唐10月也售出16989辆,位居第五名,整体实力不俗。
10月,哈弗H6终于迎来了迅猛反弹,销量也回升至接近3万辆水平,同比增长8.98%,排在第二。最新销量数据也印证了哈弗决策之正确性——H6 DHT-PHEV车型的上市,让消费者在比亚迪宋DM-i之外又多了一个插混SUV产品的可靠选择,也助力哈弗H6的销量回升。
除比亚迪和哈弗之外,其他自主品牌SUV车型也开始进入榜单抢占市场。
吉利星越L和缤越双双进入10月SUV销量排行榜前十五,销量分别达到14252辆和14221辆,同比均有大幅增长。
作为目前新能源汽车市场保持高速增长的新品牌,10月埃安Aion Y销量12615辆,同比增长184.8%,排在第十三。
而长安CS75最近销量虽然有所下滑,但10月销量仍达到16350辆,排在第六。
曾几何时,中国品牌SUV仅能凭借哈弗H6与吉利博越两员“大将”合力支撑销量数据;再看当下,则有多达8款自主品牌占据了榜单之“半壁江山”——中国品牌旗下SUV车型,所扮演的早已不是昔日“退而求其次”的所谓“性价比选择”之类角色。
另外,特斯拉Model Y继9月夺冠后,10月直线跌落至排行榜第十,主要是因为其针对不同区域市场的批量生产方式,而导致交付量忽上忽下。但值得注意的是,近来,特斯拉连续下调产品售价,引发市场和消费者广泛关注,对于其年末冲刺或也将带来有力助推。
而在排行榜前十五的车型中,豪华品牌仅有宝马X3入榜。
整体而言今年“银十”的表现较去年有所提升,自主品牌的表现比较亮眼,今年仅剩不到2个月,各大品牌也将进入最后的竞争之中,期待着自主品牌车型有更好的表现。
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