力帆高端子品牌：派方的引力150怎么样，值得买吗？

　　前段时间，力帆发布旗下高端机车子品牌——派方，确立力帆摩托车双品牌运营模式。

　　

　　实际上双品牌运营模式，同为重庆摩托车制造厂商，宗申和隆鑫很早就已经布局，宗申旗下有赛科龙，隆鑫旗下有无极，这两家旗下的这两个高端品牌均早已发展得红红火火了，不仅积累了很多的高端车型经验，也收获了诸多的粉丝，建立了品牌的用户群。

　　力帆现在发布这个定位高端的新晋品牌，已经是姗姗来迟了，但是总算是是跟上了这个时代的大潮流，希望亡羊补牢，未为晚也。

　　

　　在2022年9月份，派方机车发布两款首发车型上市，一款是星舰3，一款是引力150。

　　作为力帆高端机车品牌，派方产品线根据不同的使用场景，分为自由π、无界π、和潮玩π三大系列，分别对应中长途自由摩旅、中短途无界放飞和短距离潮流出行。力帆此次建立的这个高端品牌，各个系列产品定位明确清晰，也规划在后续5年内会开发出各个系列更加多的车型。最先发布上市的星舰3就属于自由π，引力150属于潮玩π。我们今天要讨论的是潮玩π引力150。

　　

　　此次发布的引力150，一共有两个版本，一个是α版，一个是β版本，其中α版定价为13999元，β版本定价为14999元。价格的差异主要来源于配置的不同。

　　

　　引力150定位为潮玩系列，顾名思义，这个定位决定了这个系列的车型更加偏向于玩乐的特性。虽然是一辆踏板的造型，但是却又综合了运动车型的特性，完完全全的一个跨界产物。下面我们逐一从动力、配置、外观等方面进行细细的解读，让我们对这个跨界产物有更好的了解和认识。

　　

　　动力总成

　　首先，我们先来看看这款车型的动力配置。

　　

　　这款车型的动力配置，我仔细去研究了一下，其实我们可以发现这个动力总成并不是一个新鲜的事物，它采用的是一款已经应用于力帆品牌旗下某个车型的发动机，但是整体反馈这个发动机的运行还是比较良好的，所以在这里，动力的稳定性方面大家还是可以放心的。

　　这是一款150cc排量单缸水冷四气门发动机，最大功率为12.2kw/8500rpm，扭矩14.7N.m/6500rpm，最大扭矩在6500转区间，低转速扭力爆发力强。发动机配置脉冲点火技术，拥有静音启动、自动启停功能，这个配置上面，虽然说不上新鲜，但是看上去还是挺有档次的。

　　车辆配置

　　派方定位高端车型，整车的配置还是比较高端的。该有的都有，同时还融入一些特色配置。主要配置为无匙启动、全车LED灯源、双通道ABS，前置倒置减震(这个在踏板车型当中还是比较少见的）、后中置减震、低重心中置油箱、轻质铝合金一体成型后摇臂、配备半热熔轮胎、纵梁加强的车架、轻量化传动组件，其中β版本还配备TFT仪表（可以智能投屏导航）和智能手把按键。

　　

　　另外，车型预留了安装行车记录仪位置，可以选配安装，提升了车型的可玩性，留有一定的个性化定制空间，在这方面，引力150做得还是提交贴心的。目前还比较少厂家在这方面下功夫。

　　所以从配置上面看，该有的都有，特色的也有，还算是可以吧。

　　

　　车身尺寸

　　车身尺寸为长*宽*高1900*770*1120mm，轴距1320mm，座高770mm，整备质量142kg。

　　从整体的车身尺寸看，车身还是比较紧凑的，轴距1320比较短，但是短轴距胜在操控灵活性会比较高，770mm座高，应该大部分的人都可以驾驭吧，至于142kg的整备重量，这里还可以下点功夫，把车身做得更加轻量化一点，那就更加完美了。

　　

　　外观特色

　　外观方面，这个车设计倾向于运动风格，比较激进，虽然是一款踏板车，却又充满冲劲和激情，尤其是短小高跷的尾部，给人的视觉冲击力更加强劲。这个也和车型本身定位——潮玩π相吻合的。

　　

　　结语

　　引力150这款车型，厂家还是花了心思的，从设计上面多方面挖掘了一些的新鲜元素加入到车型当中。外观的配色、配置、可玩性、个性化定制方面都让消费者有了更多的选择。至于最综在市场上的表现，还是交给时间来给出答案。

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