发布全新产品标识，一汽奔腾双车上市售价11.48万元起

　　

　　“未来的路，一汽奔腾将如何去走？”一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇，在12月15日的“新视界 新奔腾”产品品牌发布暨2023款T99&T77发布会上，发出了面向未来的终极追问。

　　

　　当然，一汽奔腾也给出了自己的答案，那便是在既有的品牌标识之下，发布全新产品标识，向着“企业品牌+产品品牌”的格局大步迈进。同时，首搭全新产品标识的2023款奔腾T99（参数丨图片）、奔腾T77也于12月15日同步上市。

　　

　　其中，2023款奔腾T99共5款车型，售价区间13.49万-18.69万元，2023款奔腾T77共2款车型，售价11.48万-12.38万元。

　　新标识包含电动化转型的决心

　　如果说过去16年，一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系，那么，新产品品牌和产品标识的发布，则是一汽奔腾以归零心态再出发，全力打造“用户生态”的又一个新起点。

　　

　　具体来看，标识的轮廓是美好事物尽收眼中的取景框，寓意宽阔视野，代表了奔腾与用户共同探索丰富多彩世界的美好愿景；标识中间蔚蓝色部分，寓意蔚蓝视野，代表了对自然环保的无限追求以及向新能源赛道转型的发展决心；标识十字交叉部分，寓意交汇融通，代表经纬通达，万物互联的人、车、生活新体验；标识中间区域是汉语中的“一”字，寓意一汽奔腾努力向一流品牌迈进，打造中国新锐主流乘用车优秀品牌的长远目标。

　　值得注意的是，去年5月，一汽奔腾发布了包括品牌理念、品牌定位、品牌LOGO在内的全新品牌架构，而此次发布的全新产品标识，也并不是传言中的“换标”，而是在原先基础上的又一次细化，形成企业品牌+产品品牌，相互独立、相互赋能的品牌新格局。

　　

　　据悉，为满足用户的差异化需求，一汽奔腾未来将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，涵盖混动、纯电等各类动力体系。而产品品牌的独立，也将为一汽奔腾多品牌同步运营理清思路，打开运营空间，从而实现企业品牌、产品品牌、技术品牌、服务品牌、公益品牌等相互支撑、相互促进的新体系。

　　两款新车主要在外观上大改

　　此次，全新产品标识也在奔腾T99、奔腾T77两款车型上实现了首次落地。

　　

　　其中，新款奔腾T77主要在外观造型、内饰质感、智能配置三方面进行了全新升级。在新款奔腾T77身上，能感受到“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化与迭代。与老款不同的是，新车采用了全新的分层式中网、前后保险杠的横向设计，完成了对车头、车尾的特征重构。

　　另外，三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、来源于跑车的动感腰线等设计特色，也给新款奔腾T77营造出静中有型、动中有势，兼具时尚个性与科技质感的领潮特征。

　　

　　相较外观，新款奔腾T77内饰的改动要小很多，主要针对细节进行了优化。比如多功能方向盘上出现的全新产品品牌标识、换装全新样式的电子挡杆、采用全新一体化造型的出风口及装饰条、一体化大帽檐造型仪表板等。

　　智能方面，新款奔腾T77搭载了全新D-life 5.0 Plus 智能网联系统，语音交互反应速度、识别率大幅提升20%，全新HMI交互界面开机时间降至3秒、全景影像启动时间降至1.5秒，实现了用户智能体验的瞬间接入。此外，2023款奔腾T77座舱的科技程度也再次升级，新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠三大实用配置。

　　

　　除了外观、内饰、智能配置外，新款奔腾T77的车身尺寸和动力都与老款相同，动力上沿用1.5T发动机，最大功率为124 kW，最大扭矩为258N·m，与之匹配7速双离合变速器。

　　作为另一款更换全新产品标识的新车，新款奔腾T99与奔腾T77的调整一样，都是在外观上进行了大改，并在细节上增加了一些更实用的配置，其他方面都沿用了老款的设计。

　　

　　外观采用“劲、纯、臻”设计理念，大气磅礴的前脸与保险杠横向融合，两侧横向延展的无边界设计，进一步拓展了视觉延伸感。与前脸相呼应，尾部横向特征同样明显。在简洁、饱满的尾部曲面上，贯穿式LED光源巧妙连接两侧尾灯，夜间点亮如天际流光，极具科技感。

　　细节上，新款奔腾T99搭载了座椅后视镜联动记忆和熄火后驾驶员座椅自动后移功能，实现了更轻松的驾驶轮换和上下车体验。全新的D-life创新智慧系统，具备远程控车、无钥匙启动、家居互联等6大场景、24项超强应用，为日常生活带来了更多智能科技享受。

　　

　　动力上，新款奔腾T99依旧搭载2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，匹配6速手自一体变速器或8速手自一体变速器。

　　总结：奔腾T77和奔腾T99其实并不是一汽奔腾的销量型选手，选择这两款车型搭载一汽奔腾全新产品品牌标识，或许是想起到销量提振的作用。但拥抱时代的新变革，以全新面貌开启新的16年，这两款车型又仅是外观进行了全面升级，核心的产品力并没有升级，略显诚意不够。2023年即将到来，可以预见的是汽车市场的竞争将更为激烈，届时如何守住并扩展市场份额或许还将是一汽奔腾不得不面临的现实课题。