中国电动车已成为乌兹别克斯坦电动车市场的开路先锋和主要玩家

　　前言

　　当前，乌兹别克斯坦正在积极建设基于可再生能源的“绿色”经济，并借此最大程度地保护和改善环境。引起中国产电动车项目已成为中乌两国之间最有前景的合作领域之一，并且目前第一步已经实现。不久前，一家乌兹别克斯坦企业一次性购买了500辆中国制造的电动汽车，采用这些车辆在塔什干提供出租车服务。

　　总体趋势

　　其实在新冠疫情爆发之前，专家就认为，到2025年前电动汽车市场的复合年增长率将达到15％。现在，专家们毫不怀疑，在冠状病毒危机结束之后，这个增长率会更高，乌兹别克斯坦还计划在轿车和客运领域积极购买“绿色”汽车。最新的私人企业计划之一是将电动汽车引进塔什干出租车服务行业。在不久的将来，首都塔什干将出现一家新公司，它将运营中国北汽集团生产的500辆电动汽车。

　　这款环保实惠的汽车充电一次可以行驶450公里。如果折算货币成本，则1公里的行驶成本仅为50-60苏姆（约折合0.03-0.04元人民币）。为了在塔什干的道路上行驶并进行第一阶段的测试，目前进口了两种车型-多功能车和轿车，它们的成本大约在19000到25000美元之间。为了维修汽车，计划建成10个专门站点，以便在30分钟内为汽车充满电。也可以在家中充电，但这需要19个小时。另外，乌兹别克石油公司计划为其所有加油站都配备电动汽车桩。

　　值得注意的是，选择北汽集团并非偶然，其电动汽车部门北京电动汽车有限公司去年销售了超过15万辆汽车，更重要的是，2019年中国市场上最畅销的电动汽车就是这家公司的车型-BJEV EC3。

　　专家指出，中国的电动汽车数量已经超过了全世界各国，而据预测，在未来的几年中，电动汽车的数量将超过300万。自然，如果没有国家的支持，这样的进展是不可能的。2015年，通过了非常具有前瞻性的文件《中国制造2025》，该文件指出，到2025年，中国将跻身各个领域的世界十大领导者之列。该学说的主要宗旨之一是增加自己生产的电动汽车的数量（占国内市场的80％），出口份额占世界销量的10％以上。

　　目前，我们已经看到了为实施该战略而进行的斗争所产生的结果-电动汽车销量惊人，并且在中国国内及其他各国销量持续增长。这是如何实现的？首先也是最重要的是，通过提供购买产品的政府补贴来刺激对新产品的需求。现在在中国，购买电动汽车时，部分成本由国家承担。

　　政府帮助生产电动汽车的公司。在分配土地用于工厂建设方面，他们以优惠条件和优惠利率获得贷款。此外，对于这些制造商而言，电动汽车制造所需的外国技术获得了极大的便利，海关和财务监管都宽松化了。

　　同时，尽管该细分市场实现了快速增长并在销售方面总体处于领先地位，但中国人深知自己仍有增长空间。尤其是在最近，中国电动汽车的显着缺点之一是动力储备不足，这就是为什么中国公司如此渴望与外国公司结盟，这对于增加他们在中国市场的影响力也是一个加分。此外，正如中国政府所说，到2020年后，将允许外国公司拥有在该国企业50％以上的股份，这将进一步增加来自国外的资金流入。中国的汽车公司已经与宝马，沃尔沃，戴姆勒，日产和福特等行业领导者组建了合资企业。也正是北汽集团于2018年2月宣布计划与戴姆勒一起投资超过15亿欧元成立合资公司-北京奔驰汽车有限公司，以扩大梅赛德斯-奔驰电动汽车的本地化生产。

　　电动公共客车

　　保护环境的另一个极其重要的方向是在公共交通中采用现代技术。在塔什干，最常见的类型是公共汽车，每天载运成千上万的乘客。现在，它们使用传统燃料-柴油和汽油，对环境带来危害。但是，首都市政府已经在研究几个引进绿色技术的项目，中方是其中之一。

　　最近，一辆大型宇通客车在首都道路上进行了测试，该电动公交一次充电足以行驶300多公里。它配备了有10年使用寿命的锂铁聚合物电池，电池保修七年，电动机保修五年。

　　电动公交车具有3个门，自动供暖，配有空调和五台摄像机。它配有32个乘客座位，总载客量为70人。最高时速为每小时85公里。发动机区域内安装的消防设备也不多余，它可以自动启动。在新型冠状病毒危机开始之前，塔什干市政府宣布了将购买20辆电动巴士和充电装置，以及建立整个基础设施的计划。专家们相信，疫情结束后，由于首都的发展不会停滞不前，该计划将得到实施。

　　上述消息编译自乌详实网。

　　驼铃声：

　　据乌兹别克斯坦媒体报道，目前乌兹别克斯坦电动汽车总数量尚不足100辆，发展潜力巨大。

　　中国产电动汽车以其高性价比深受乌兹别克斯坦市场青睐，目前乌方正在积极进口中国产电动汽车。同时，中乌双方的电动汽车各个合资生产项目也在积极推进，其中，乌方与中国丝绸之路公司共同实施的总投资3000万美元电动汽车厂正在费尔干纳州加紧建设，预计该公司计划从2021年开始生产电动汽车。

　　可以说，目前中国电动车已经成为乌兹别克斯坦电动车市场的开路先锋和主要玩家。

　　本文由“丝路新驼铃”发表，作者“驼铃”（Ecaravan），未经作者授权，严禁转载。

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