中大型MPV之争:上汽大通MAXUS G20对比广汽传祺M8

栏目:汽车资讯  时间:2023-01-18
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  随着国家对生育政策的调整,MPV车型逐渐成为许多家庭购车时的重点考虑对象。在该领域中不乏许多优秀的产品,但是诸如像别克GL8这样的MPV市场老将商务属性太过浓重,不能很好的满足普通用户的日常用车需求。不过随着上汽大通MAXUS G20和传祺M8等新晋产品为代表的中国MPV车型的推出,消费者的选择明显变得丰富了起来。

  上汽大通MAXUS G20新款车型于2021年中旬进行上市,新车的售价区间为18.68~28.98万元。传祺M8新增车型同样于2021年中旬上市,新车目前的全系售价区间为17.98~36.98万元。今天我们挑选了指导价格为28.98万元的2021款上汽大通MAXUS G20汽油自动旗舰版,预售价为27.98万元的2021款传祺M8大师系列尊贵福祉版进行对比,两款车型的价格差距刚好为1万元,那么这两款国产大块头在价格差距不大的前提下哪个性价比更高一些呢?下面让我们具体了解一下。

  外观设计

  2021款MAXUS G20与老款车型之间最大的区别在于车头部位采用了堪比丰田埃尔法的夸张大嘴设计,并且新车支持选装可变格栅。老版车型原先存在的前雾灯被粗壮的U型镀铬饰条所取代,整个车头部位看起来更加协调,而且十分霸气。2021款车型的前大灯与中网通过饰板连接,并且内部匹配了全LED大灯,造型上也极其个性。

  2021款M8的车身造型轮廓大体沿用了老款车型的设计,具有典型的MPV风格,给人的感觉非常气派。其中新车于前脸部分匹配了老款大师版的大尺寸中网,内部直瀑式的粗壮镀铬饰条十分具有冲击力。新车左右两侧所匹配的LED前大灯从造型设计以及内部结构方面均未发生变化,大灯的配置水平也与老款保持一致,具体匹配有矩阵式LED远近光,LED日间行车灯,自动头灯,大灯高度可调等。

  车身尺寸方面,MAXUS G20的具体长宽高分别为5198×1980×1928 mm,轴距为3198mm,各项数据相比M8均有优势。该款车型于车侧底部配备了名为逐浪千帆的轮圈,造型设计较为复杂,并且匹配了马牌轮胎,更加注重舒适静音表现。

  广汽传祺M8的具体长宽高分别为5149×1884×1822 mm,轴距为3000mm。新款车型底部同样匹配了全新样式的轮圈,螺旋状的设计看上去颇有几分动感气息,与轮圈相搭配的是米其林PRIMACY轮胎。

  2021款G20与老款车型之间没有明显的区别,新车B柱之后采用了隐私玻璃来保证后排乘客的私密性,尾灯组造型延续老款样式,内部同样匹配LED光源,扁平化的后包围结构也与前面做出了呼应,并且细节处的几个横向镀铬饰条也与整体设计非常搭配。

  2021款广汽传祺M8尾部设计与老款大师版车型基本相同,其中新车配备了贯穿式的尾灯组,后包尾处所匹配的银色装饰件让车尾平添了几分动感,并且也使得略显方正的尾部不会有太过木讷的感觉,降低了整车的商务气氛。

  内饰设计

  新款G20的车内基本延续了老款车型的样式,整体设计十分耐看,而且实用性很高。新款车型的方向盘,仪表盘甚至是12.3英寸的显示屏幕都保留了老款车型的设计,虽说这套造型已经延续了好几年的时间,但放在现在来看依旧非常美观,其中新车悬浮式中控显示屏幕内部匹配斑马2.0系统,功能方面覆盖了导航蓝牙,车载电话,语音识别控制,车联网,OTA升级等。

  2021款广汽传祺M8的内饰布局有着明显变化,其中新车的换挡机构采用了与GA8等车型相同的镂空水晶设计,同时新车针对多媒体以及空调控制区域进行了改进,再搭配中间部位的10.1英寸内嵌式显示屏幕,让整个中控台造型更简约大气。该款车型中控系统内部功能相比G20多出了道路呼叫救援,但缺少有OTA升级。

  2021款G20汽油自动旗舰版车内座椅运用真皮面料包裹,功能方面具备主驾驶座椅高低四向调节,腰部支撑四向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆等。从具体配置来看,该款车型的水平高得吓人,作为一台商务MPV却对前排驾驶人员能有着如此的照顾,实属少见。

  2021款广汽传祺M8大师系列尊贵福祉版车内座椅运用仿皮+真皮面料包裹,功能方面相比G20汽油自动旗舰版缺少了主驾驶座椅腰部支撑四向调节,副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位通风,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅配置,还是比较符合商务MPV车型的平均水平。

  第2排座椅是MPV车型的重中之重,2021款G20拥有同级强悍的VIP座椅,其功能包含有全向电动调节,电动腿托,电动腰托,座椅加热/通风/记忆/按摩等,凡你能想象的高级功能这款车都有提供。此外该款车型的整套座椅功能都集中于座椅两侧的扶手上,这是老款车型就已经存在的设计。

  就第2排座椅的配置水平来看,2021款广汽传祺M8大师系列尊贵福祉版还要更夸张一些,该款车型的第2排座椅具备了旋转调节,高低调节等不常见的功能,真是只有你想不到没有国产车做不到。

  动力系统

  大通MAXUS G20汽油自动旗舰版动力方面匹配了2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为224马力,峰值扭矩为350牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

  2021款广汽传祺M8大师系列尊贵福祉版动力方面同样匹配2.0T涡轮增压发动机,不过其最大输出功率达到了252马力,峰值扭矩则为390牛米,性能表现全面领先。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速自动变速箱。

  车叔总结

  通过以上分析我们可以明显看出,在价格差距不大的情况下2021款广汽传祺M8大师系列尊贵福祉版在性能表现以及配置水平方面全面领先,此外稍显劣势的车身数据并没有限制该车的车内乘坐空间表现,其第3排座椅依旧具有很高的实用性。此外,传祺M8的优秀也体现在该车的具体销量方面,从2021年1~7月份的销量数据来看,该车的累计销量水平已经达到了38,941台,远远领先于国产同级别产品,并且此项数据已经超过了上汽大通整个品牌的1~7月份销量,因此我们认为在此轮国产中大型MPV对比中胜出者是广汽传祺M8。

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