代表履职｜省人大代表戎孔亮：新能源汽车技术研发要考虑电池置换成本

　　进一步扩大新能源汽车的推广规模，促进汽车消费，对稳定经济大盘有重要意义。目前，部分新能源汽车在电池系统不断高度集成的技术迭代中，偏重续航里程的提升和降本增效，欠缺考虑售后维修的门槛和消费者成本。但动力电池的售后维修问题，是消费者放心购买、安心使用新能源汽车的重要因素。如何让消费者放心买、安心用？省人大代表、东莞华贝电子科技有限公司总经理戎孔亮建议，尽早介入解决新能源汽车“维修贵”难题，增强消费市场信心。

　　戎孔亮表示，为了新能源汽车行业有序、可持续发展，建议相关管理部门高度重视技术迭代的宏观方向把控，主动协同新能源行业协会，及时督导破解新能源汽车的维修成本难题，形成围绕整个产业链上下游共同利益的降本增效理念共识。如在新技术开发方面既要考虑新车本身的降本增效和安全保障，也要兼顾到后续汽车故障时的可维修性和电池置换成本等。

　　其次，动力电池和新能源汽车企业应协同财险机构探索新能源车险的改革，戎孔亮根据承保财险公司无法对事故车辆的维修和电池置换成本的精准测算，导致拒保概率陡然增加等现实问题，提出借鉴现有车损险的“玻璃破碎险”举措，把风险集中、赔付率高的电池包单列出来核算，与车身车损保险分开独立厘定费率，其他部分的保费就可以大幅下降。由此，对消费者而言，利于把控风险，降低保险费用；对保险公司而言，利于成本核算，降低理赔的经营风险。

　　最后，督促关联企业与新能源汽车4S公司积极协同解决维修换电成本课题。“针对新能源汽车以及动力电池的售后可维修性问题，一方面动力电池供应商和车企等关联企业应协同负责售后服务的4S公司，以消费主体为本，想方设法找出准确可行的解决方案；另一方面，建议由车企和动力电池企业联合培养新能源汽车维修保养的专业技术人才，并输出到各个4S服务公司。”戎孔亮说。

　　文/广州日报·新花城记者：杨朝露广州日报·新花城编辑：彭文强

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