7月6日起对美系进口车关税涨到40%，受影响最多是德国汽车

　　这几天，我那些出售进口车的朋友最近一个多月真是忙，他们不是忙着卖车，他们忙着调价，5月1日，国家对进口车征收的增值税从17%下调到16%，他们马上表示，这1%的价格让利给消费者，刷了一波营销，也调高了对进口车今年表现的预期，国家发布进口车关税新政，宣布从7月1日起，进口车关税从以前的25%下调到15%。各大进口车企纷纷公布了旗下车型最新官方指导价，均有不小幅度的降低。进口车经销商私下表示，进口车的春天来了，可是，才降下来的关税，5天之后就又要上涨，7月6日起对美系进口车关税涨到40%，受影响最多是德国汽车

　　这到底是怎么一回事呢？话说中美贸易问题貌似已经和平解决，谁知道这几天美国又开始作幺蛾子，对中关税没下调不说，反而提高了25%，美方对中进口商品的关税加征清单公布，有约500亿美金的商品都囊括在了其中！且明确该项政策将于7月6日正式施行，这欺人太甚的行为我们自然是不能忍的，接到消息的国务院很快就宣布了中国对美国进口商品的关税政策，那是一点儿也不含糊，商品清单同样为500亿美金，关税加征幅度也是25%，实行日期一样是7月6日，正所谓以其人之道还治其人之身，没毛病！不过话又说回来，这关税一加征对于想买进口车的朋友可就有点惨了。进口关税下调至15%从7月1日才开始施行，这到7月6日又要涨回去，不仅涨回去还比以前更高了。

　　作为大宗消费品的汽车，存在不同市场的消费喜好，生产国税费减免、政策倾斜，生产成本等等外部因素，所以美国车≠美国生产。加征关税名单明确说明只针对从美国进口的汽车，除了美国品牌之外，面向美国市场开发并在美国本土生产的德系车、日系车也将遭受增税牵连，近年来，我们进口汽车主要来源国是：美国、日本、德国、英国，其中美国车占比较高，且每年金额与数量稳中有升。金额占比较大，对美贸易战实行后，美国产进口车税费将会单独增加，无疑将会影响其在进口车领域中的竞争力。

　　此次加征关税会波及的不仅仅是美系车，还包括在美生产的非美系品牌，所以影响范围还是非常广泛的。别觉得不买美系车不就完事了，其实美系车仔细数起来还真不少，特斯拉、福特、别克、Jeep、雪佛兰、凯迪拉克、林肯等都是纯正的美系，除了这些纯正的美国货外，还有一些在美国生产的非美系品牌也会收到众创，比如宝马、奔驰、丰田、英菲尼迪，不过，好在是仅影响部分车型。而汽车零部件方面也会被影响，天合、博格华纳等零部件供应商都在被加征税范围内，小编认为，要买美系现在下手还来得及，再过段时间就真是买着肉疼。而且事已至此，美系品牌如果不全面自行降价，估计面对日系、德系、国产，在国内市场的局面将举步维艰。

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