大家都被骗了，4S置换汽车太坑人了，看似捡芝麻其实丢西瓜！

　　很多人想换车的时候，往往不会去报废，而是选择卖掉或者是去4S店做置换，那么你知道4S店到底有什么猫腻吗

　　首先旧车在4s店进行置换，实际上就是把旧车买给这些4s店，只不过是卖到二手车市场或者卖到4s店的差异，那么哪种方式更加值钱？这就需要你去做比较了，实际上就是二手车市场的报价与4s的报价再加上补贴之后做比较，哪边给的钱比较多，哪种方式就是划算的，所以说4s店的置换并没有那么神秘！

　　那么4S店置换的补贴是什么？其实置换的补贴与贷款购车的贴息是一样，都是厂家给广大消费者所提供的优惠，只不过这些补贴往往会被4s店吃上几口，甚至直接吃掉，因为厂家的置换补贴实际上就是消费者将车卖到了4s，若购买该品牌的新车，就有现金补助。

　　这实际上就是厂家很好的促销方式，但还是那句话、4s店怎么会轻易的松口，所以很多4s店都会把收车价压到很低，然后给您加上补贴，最后告知您4s店收车价格并不比外边低，其实就是4s收车价加上置换补贴就等于二手车市场价格。

　　就算你在补贴这一块占了便宜，4S店也会在其他方面赚回来，首先4S店是与外面的二手车商来合作的，他们找外面的合作车商来进行评估，一般这时候车行就会把和4S店约定好的利润流出来，这样子车商的报价就会很低，因为不仅是车商自己要挣，4S店也同样要挣。

　　而对于4S店来说他们就是先在旧车上赚一部分，然后再进行分期附加各种费用再挣一部分，回头还会说有旧车补贴，而这个补贴的价格一般都只有几千，但是4S店通过这样的操作在旧车和分期上赚的利润至少就是补贴的2倍以上了。

　　说白了对于这类的补贴其实就是4S店一种新的销售方式，以高额的置换补贴来吸引客户购车，实质他们挣得会更加的多。因为现在的行业竞争大了,4S店仅仅靠卖新车的利润空间是很小的。

　　另外新车裸车的价格都很透明，在裸车或者全款上他们并没有太大的利润空间，那只有通过各种销售模式来进行增收了。比如置换的新车需要进行分期购车，分期买车即使有厂家的0利息活动，但仍是不划算的，因为中间会有各种附加费用，这些其实都是4S店的净利润。

　　还有就是置换收取高额的过户费，一般来说车辆的过户全部算完也就要三五百的费用，而有的4S店却需要收取上千的费用，这是十分不划算的。还有就是新车没有优惠，基本都是按厂家的指导价进行的。

　　以上就是我分析的4S店置换车子的猫腻了，看上去还是有一点坑的，如果卖车的话，我的建议还是去二手车行比较好点，当然二手车行也要找靠谱一点的，否则它也是有许多大坑的！

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