大众电动化转型成功了？国产车是否把握住新能源市场，先拔头筹？

　　在2022年7月22日在国际汽车界发生了一件极其轰动的事件，大众汽车公司竟然直接辞退了其现任首席执行官迪恩这。也不由得让人们的视线重新转到了大众汽车的身上，众所周知，现如今的大部分汽车公司几乎都在进行对于电动化的进程，即使有汽车公司并未将其放上自己要转型的日程上，但也或多或少的会对其进行相关的了解和准备工作。

　　毕竟燃油汽车也已经是历史，大部分公司都觉得与之相比电动化的汽车早晚会取代柴油车，而迪恩正是大众汽车转型的推动人和代表人物。大众汽车的此番做法，也难免让其他人感觉是否是大众汽车放弃了电动化转型的这一计划。

　　

　　一、我国汽车企业上位的开端？

　　大众汽车作为德国汽车制造业的翘楚，此番操作可以说是对德国国内的相关汽车产业造成了非常大的冲击。而最近日本相关的汽车产业也陷入了困境，由此看来全球最大的两个传统汽车强国同时都陷入了关于汽车电动化转型的这一种大危机之中。

　　但这对我们而言却并非是坏事，毕竟我国在汽车制造业也在全球中占着相当一部分的比例，而而之前就有人曾经提出过我国如此大的体量在汽车制造业是否能够在全球当中占据着相当一部分的地位，或者说是能否取代一部分的传统汽车制造强国呢？

　　这个之前可以说是极其大胆的猜想，在现如今却是可以成为了提上日程的计划之一，而这个计划的由来也是可以从本次大众公然辞退迪恩的这一事件当中看到些许的苗头。

　　

　　二、柴油门丑闻

　　而了解这个问题，首先要从了解迪恩这个人开始，早在2016年大众汽车公司就曾经出过一个柴油门的丑闻，他可以说是大众汽车历史上最大的丑闻事件。

　　因为在当时大众企业的多款柴油车款式均安装了一种特殊的软件，这些软件可以在大众汽车本身接受尾气排放测试的时候，调整车内的相关数据，将其控制在合规合法的尾气排放数据，这也就导致大部分的大众汽车款型即使本身无法通过汽车尾气排放检测，但是却可以在这件软件的帮助下瞒天过海，成功获取发行标准。

　　

　　但在事件发生后，大众汽车公司面临了前所未有的危机，相比而来的是各种各样的斥责以及其发行国家政府的大力度审查。而这一丑闻的发布同时也让大众汽车公司蒙受了巨大的损失，仅仅在丑闻发布后两天的时间里，公司的股价就降低了20%。

　　现如今整个大众汽车公司可以说仍然面临着对于相关事件的指控，原本这一事件可以说能够让整个大众汽车公司万劫不复，但万幸的是大众汽车公司的高管却做了一件及其正确的决定，他们邀请了迪恩来解决这个危机事件。

　　

　　三、迪恩的上位

　　迪恩的操作可以说是十分的有效和亮眼，迪恩并没有否认这个事件带来的影响，在他上场之后马上积极承认了这问题，首先向世界宣布这个错误确实是由大众汽车所犯下的，接着他又向全球各地收回了汽车，并且还向所有的国家都赔付了与之相关的罚款。

　　而迪恩这种做错事甘受罚的做法也是在当时平息了各国的愤怒，而这也为迪恩后续的一系列操作赚足了时间。在平息了各国政府之后，迪恩又把目光放到了消费者的身上，毕竟他们才是整个汽车公司忠实的资金来源。

　　而这个时间也势必会使得各个消费者对于大众本身的信赖下降相当一大部分，所以在解决完车辆和赔款之后，下一个重点就是要挽救回大众汽车公司在消费者心中的地位。

　　

　　而在当时所做的决策便是向世界宣布，大众公司即将全面转型向电动化迈进。而从千禧年的开始，德国其实就在能源方面下足了功夫。而他们在当时之后便一直都是环保事业的领头人和倡导者，这也导致他们汽车能否转型是一个非常重要的关键。

　　而迪恩在柴油门丑闻之后的这一政策宣布可以说将很大一部分人的目光从大众本身的丑闻事件成功转向了电动车转型的话题之上，不但让很多人脱离了对于大众公司丑闻事件的关注，同时还树立起了大众汽车公司本身对于环保的形象以及敢于创新的精神。

　　

　　而迪恩也在此之后力挽狂澜，成为了整个大众企业的英雄，迪恩也由此上位，成为了大众汽车公司的CEO。

　　但直到最近大众公司辞退迪恩的事件可以说是众说纷纭，但更多人则是认为作为大众汽车电动化转型的领头人物，此番被辞退也是象征着电动化进程在大众汽车公司内部受到了相当大的阻力，而我国则是在电动化的进程当中下足了功夫此番对比下来，我国也是有望能够在之后一段时间里，从电动化进程的领域占据相当大的优势。

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