2款实用型三轮车来了，客货两用，最大续航300里，能挂大黄牌

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　　电动三轮车作为重要的代步和生产工具之一，这几年发展速度滞缓了，主要原因是以五菱为代表的小型货运汽车开始飞入农村，电动三轮车不得不面临转型升级。很多厂家都在打造实用性更强的客货两用车型。其中电动三轮皮卡就是其中一类，今天就分享2款给大家！

　　

　　时风是知名的农机品牌，如今也开始打造低速三轮电动篷车了，其中这款S1就是其代表车型。整车外观设计大气饱满，前脸采用了贯穿式的格栅设计，两侧连接鹰眼大灯，标配金属防撞保险杠。采用了银色的装饰条，大气美观。

　　

　　该车采用了模压铁壳，汽车的金属喷漆，质感细腻。整车尺寸为3045/1320/1600mm，空间非常宽大，该车分为驾驶舱和货运舱两部分，驾驶舱采用了双排三座的布局，货运舱尺寸为1100/1320/500mm，并且采用了加盖设计，容量大概300L左右，可载重300公斤。整车采用了三轮液压减震和4.0-10真空胎，舒适性非常好。

　　

　　内饰方面，整车一体式的注塑材料，电子仪表，倒车音像、多功能方向盘，暖风机，织物座椅，安全带这些都是标配。

　　

　　动力方面，这款车使用了3000W的永磁同步交流电机，动力可比150cc的摩托车。极速可达60km/h，搭载一组72V100Ah的铅酸电池，续航里程可达300里，多种路况都能跑！

　　

　　外观方面，真爱采用了圆润饱满的车身设计，前脸采用了眯眼矩阵大灯，配有银色的进气格栅配置，配有银色的保险杠。整车设计简约大方，富有美感。

　　

　　整车采用了汽车级车架工艺，一体成型车架没有焊接点，该车也分为驾驶舱和货运舱两部分，其中货运舱的载货量为280L，大概是250公斤左右。整车采用了前后双减震+后钢板减震，配置了钢丝防爆真空胎，舒适性好，标配三轮碟刹系统，制动力充足，干态路面，40-0的刹车距离为1.8米。

　　

　　其他配置上，该车采用了防盗系统、中控锁、倒车影像、电暖风、豪华脚垫、蓝牙音乐、液晶LED大屏幕，USB手机充电，电动升降玻璃、天窗等。

　　

　　整车搭载了1200W电机，采用了国轩高科的5度锂电池，时速可达40km/h，续航里程可达150公里以上，大概是300里，省时省力省电。

　　

　　以上2款电动三轮车都是我们俗称的三轮品牌，别看它们造型奇特，但也是合规的三轮摩托车，拥有目录公告，可以挂大黄牌。驾驶人需要持有D照才能上路。至于驾驶的感觉好不好，需要自己去试驾才可以知道了。各位。你对此怎么看？欢迎你的留言！

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