工程设计范文

　　工程设计范文第1篇

　　关键词:堤防工程 设计 问题 分析

　　中图分类号：TV871 文献标识码：A

　　近两年，全国中小河流治理工程在积极推进中。在项目审查过程中，发现堤防设计中存在若干关键性问题，影响到了堤防工程的安全和投资。提出的治理方案与治理目标有一定的距离，导致设计报告反复修改。本文根据项目审查的情况，对存在的主要问题进行了简要总结、分析，并提出了初步建议，供设计参考。

　　一、合理确定防洪标准和堤防等级

　　堤防防洪标准应考虑治理河段洪涝灾害特点和防护区经济社会发展需求，统筹考虑本河流治理对大江大河的防洪影响，与流域区域防洪标准相协调，与上、下游和对岸堤防防洪标准相协调。不宜提高或降低局部堤段的防洪标准。有些地方片面强调本堤段保护对象，提高治理段堤防防洪标准和堤防等级。堤防等级应与防洪标准相适应，原则上根据防洪标准及已批复的防洪规划确定，并与已批复项目及上、下游、左、右岸堤防等级相协调。有些堤防工程设计将防洪标准为100 年、50 年一遇的堤防等级分别确定为2、3级，不满足现行规范要求，导致堤防顶高程、堤防断面、压实标准以及稳定安全系数等均满足不了防洪标准要求。对于堤库结合共同满足保护对象防洪标准的堤防，其等级应由保护对象的防洪标准确定，而不是由堤防防洪标准确定。这种情况下，堤防的防洪标准一般低于保护对象的防洪标准。

　　二、建设内容和设计方案应与防洪工程治理要求相符

　　建设内容和设计方案应以防洪工程为主，兼顾城市景观和地方发展的需要，而不应本末倒置，导致增加投资。例如：从防洪的角度考虑，有的河段可以直接利用高岸或岸坡防护作为设计方案。但设计单位因考虑城市规划建设的需要，采用了十几米高的挡墙方案，而为满足基础承载力要求，挡墙下又需增加混凝土搅拌桩基础处理措施。有人说增加的投资不需要国家投资，只需要审查认可方案即可。但这里除了涉及到公路、桥梁、市政等行业管理的问题外，还有一个防洪安全隐患问题。采用高岸或岸坡防护设计方案，防洪措施简单明确，安全可靠。但是在岸坡上修建十几米的高的防洪墙，增加了堤防工程地勘工作深度，工程设计复杂，稍有疏忽就可能造成安全隐患。防洪墙方案是市政建设的需要，不是防洪工程必须的，这与防洪工程治理要求不相符。如果防洪治理方案与市政建设需求相同，治理措施和断面设计可以兼顾城市建设和地方发展的需要，防洪工程增加投资应由相应市政等渠道解决。

　　三、合理选定堤线布置方案

　　堤线选择和布置是堤防工程可行性研究设计阶段很重要的内容，但是许多设计单位往往不够重视。除报告本身内容论述不充分、方案比选

　　不到位外，堤线方案主要存在随意裁弯取直、渠化河道；利用滩地缩窄行洪断面；护岸线与堤线混淆等问题。

　　（1）堤线布置原则上不得裁弯取直，要随弯就势，保留河道的自然形态。河道形态是千百年来自然演变的结果，不以人的意志为转移。

　　人为裁弯取直，需要增加较大的工程防护措施，也不符合生态环境要求。矫勇副部长在全国中小河流治理工作会议上的讲话中明确提出河道治理“严禁裁弯取直，要与周围环境及生态景观相协调”。有的工程堤线布置时，片面强调沿治导线布置也是不可取的。一些河道堤防是历史上逐渐加高培厚而成，本身就不是顺直的。在现有堤线基本合理的前提下，没有必要对现有堤防沿治导线改线布置。治导线只是一条理论线，堤线布置时应结合现有堤线、地形地质条件、防洪保护对象和移民占地等因素而定，堤线布置格局符合治导线的要求即可。

　　（2）堤线布置应基本沿现有堤线或岸线布置，河床狭窄段应尽可能退堤还滩，不得侵占过洪断面。现状无堤段，应根据地形条件，结合水文规划确定的堤距，经方案比选后选定堤线。有自然高地时，应尽量利用自然高地作为堤线，设计应复核自然边坡的稳定性和抗冲刷性，必要时采取防护措施。

　　（3）改线或新建堤线要进行科学论证，侵占滩地缩窄行洪断面或者把不必要的保护对象纳入保护范围都是不允许的。有些堤段现状堤防

　　基本满足防洪要求，但是出于占滩造地等各种原因考虑，将堤线往滩地上移，新建堤防进行防护，不仅增加投资，而且还增加了上游防洪压力。有些项目为了把滩地上或规划堤距内的民房、耕地纳入保护范围，而进行堤防改线或改变规划堤距，缩窄河道。堤线布置时应从工程整体出发，不要因局部利益影响整个堤线布置或增加防洪压力。

　　（4）护岸线与堤线混淆。一般河道常遇洪水由主河槽行洪，大洪水时滩地过洪。有的工程项目，堤线布置时把堤线移至滩地前缘，设计标准内洪水均由主河槽渲泄，滩地由行洪区变成了防洪保护区，导致堤身断面型式和结构尺寸增加较多，不仅增加投资，而且增加了防洪压力和风险。特别是山区性河流，滩地前缘应以护岸为主，不宜建造堤防。

　　四、合理确定堤防加培断面

　　堤身加培方式不尽合理，有可能破坏现状堤身断面和堤身表面防护措施，而且不便于施工。一般来说，堤身加培尽量一侧加培，避免两

　　侧加培。加培方式综合考虑现状堤身断面、加培土料性质及料场分布、移民占地等情况综合确定。对于欠高30～50cm 以下堤段不单独加培，

　　可结合堤顶路面建设满足防洪要求综合考虑。堤身断面应与填筑材料相适应，填筑材料原则上利用附近材料，运距不要太远，也不要用拌合料。通过设计合理的堤身断面弥补建筑材料的缺陷。在发生的堤防险情中，砂堤表面缺少防护措施被洪水冲毁或决口的案例很多。因此，砂堤迎水侧设置黏土或结合护坡措施进行表面防护是必要的。

　　五、针对性的选定护坡、护岸措施

　　护坡、护岸工程措施在堤防工程中的投资占比例很大，合理的护坡、护岸工程措施不仅是工程安全的保证，也能使工程投资合理，对生态环境的破坏降到最低。在设计报告中经常出现的问题主要有：（1）护坡范围不合理，有的项目顺直河段非冲刷部位也采用硬护坡；（2）硬护坡、护岸过多，兼顾生态环境不够；（3）过分强调生态措施，迎流顶冲、靠流等险工险段措施稍显不安全；（4）照搬照抄，与当地建筑材料不适应；（5）对防冲深度、护脚措施重视不够。

　　六、针对坝体问题做渗透稳定分析合理选择渗控措施

　　渗透稳定分析应有针对性，典型断面选取与堤基地层和堤身填筑材料应对应。渗流分析应根据堤基地层和堤身填土按GB50286—98《堤防设计规范》附录E 计算。需要说明的是，一般河流堤防不一定形成稳定渗流，但是大江大湖的堤防或中、小河湖重要堤段应按稳定渗流计算。在土地资源越来越紧缺的形势下，渗控措施的选择应遵循尽量减少占地的原则。例如：某省30 多公里双层堤基堤防，表层黏性土层较薄，经初步核算不满足表层黏性土抗浮稳定要求。采取堤后黏性土压重，压重宽度10m 左右，厚度仅需1.5～0.5m，占地很多。其实，这种双层堤基，表层黏土的抗浮稳定对堤身安全没有太大影响，主要是下层砂层的渗透稳定问题。设计应核算砂层的渗透稳定性，如果不满足渗透稳定要求，需在堤后一定范围内增设反滤排水保护措施。又如：某砂性土堤基堤防，在堤身护坡下铺设复核土工膜防渗，不仅起不到堤基防渗作用，反而由于反向水压的作用对护坡的稳定性带来隐患。

　　工程设计范文第2篇

　　关键词：安全；风险；安全设计；安全壁垒：道德规范

　　中图分类号：B0

　　文献标识码：A

　　文章编号：1003-949X(2007)-10-0070-02

　　一、安全性――工程设计中的伦理问题

　　有关工程设计道德规范方面的文献认为安全是必不可少的伦理要求，而设计师有责任考虑建筑物在预期的使用中的安全。然而，仍需要详细说明至少两个方面的问题。

　　第一个问题包括回答“安全避免什么”?安全关心的是避免在伦理上要去避免的几种类型的事故。在工程设计中，安全通常包括避免遭受因设计客体的有意使用而造成的无意的人身死亡或损伤。那么它包括避免在可预测但无意的客体的使用中的事故吗?包括避免罪犯或恐怖主义者们对客体的恶意使用吗?(Kemper 2004)还包括避免对健康的长期影响、包括避免对环境的破坏吗?

　　以桥梁的设计为例，桥梁的设计者通常要对其建筑物结构的可靠性负责。一座桥梁崩塌，我们认为其设计者该负责任。当人们在拱形上攀岩或行走，或当有人在桥上跳水，或当有人在桥上向经过的船只或交通工具上扔东西，事故发生了。桥梁的黑暗处或不可接近处被用于犯罪活动……许多这类问题并不能归因于桥梁的建筑者。(van Gorp 2005)

　　本文支持设计者的责任的一种广义的定义。设计者通常要解决预期的消费者不可能解决的安全问题。然而，设计者并不能解决在预期使用中的所有问题，也不可能预测产品的所有预期使用和误用，因而也不能对无法预见到的事故负责任。安全的另一个需要详细说明的方而是安全避免某事件意味着什么。本文将通过研究工程设计中的某些重要原则来说明这一问题。

　　二、安全设计中的原则

　　在工程这一独特领域中有很多安全设计的处理方法，但有四种设计原则可被看作为安全设计的工程原则的典型。

　　1)固有的安全设计。在安全工程中的第一步是尽可能的减小建筑过程中的固有危险。这就是说潜在的危险是被排除而不是包括进来或者以别的方式处理了。因此，危险品或反应被较不危险的所替代，这是在压缩过程中使用危险物的首选。

　　2)安全系数。建筑物应足够坚固来抵抗超过其料想的负荷和骚动。一种获取某种安全储景的普遍方法是使用明确的可供选择的数字安全系数。因而，当建一座桥需要的安全系数是2时，那么在实际中它最大可承受2倍的负荷。

　　3)负面反馈。负面反馈机制用于在装置失灵或操作失控的情况下达到一种自我关闭状态。如：当一个蒸汽锅炉里的压力太高时安全阀会放掉蒸汽，当驾驶员睡着时锚定物的手柄。使火车自动停开。在核工业中，最要重的安全措施之一是在危急情况下确保反应堆自动关闭。

　　三、安全性，风险和不确定性

　　安全是风险的反义词，在这种意义上来说一种设计的安全是降低风险。在或然风险分析(PRA，也称为或然安全分析，PSA)中，风险是以数字术语来定义的，安全设计可暂时性的定义为降低或减小风险的设计。但这并非是安全设计的一种可行的定义，本文引入决策论来区别风险和不确定性。

　　在决策论中，风险和不确定性是知识缺乏的两个重要范畴。在有风险的情况下做决定时，事故的可能性是知道的，然而在不确定情况下做决定，可能性不是不知道就是知道的精确度不够。不确定性包括很多可能发生的事故，不仅仅是他们的可能性不知道。(Hansson 1996)几乎所有的决定是在非确定的条件下的决定。在这个层而上来说，在风险的条件下做决定并不意味着这些决定是在完全知道其可能性的条件下做出的，而意味着我们选择通过把它作为知道其可能性的案例来简化这些要决定的问题的描述。

　　严格意义上说，减小不确定性是一个认知目标而非实践。通过减小不确定性，我们将自身置于我们能够做出更多的较好的且实用的决定，如在风险降低上。在不同程度的两个不确定性中做抉择，选择一个不确定性小的事物我们可以把风险限制在一个较精确的范围之内。

　　总之，工程设计既要考虑或然论中的不确定性也要考虑不可能中的可能性。前者跟后者一样都与伦理相关。

　　四、安全系数

　　从人类的起源起，我们就一直使用安全储量。为了安全，我们给房子、工具或其他建筑增加额外的力量。然而，为了规定安全储量的标准，使用数字系数似乎是最近才开始的，大概是起源于19世纪后半叶。在19世纪60年代，德国铁路工程师A. Wohler建议抗压系数为2。(Randall1976)现在，安全系数的使用已在结构机械学和各种不同的工程原则中确立了。安全系数体系已发展成为规范和标准了。

　　一个安全系数预计要避免一套特定的综合危险机制，并且不同的安全系数被用来避免不同的此类机制。一个安全系数被用于抗塑料制品的变形，而另一个被用于抗疲劳等等。一个不会导致特定类型的故障发生的最大负荷措施与一个与适用负荷相应的措施之间的比等于安全系数。在很多例子中，安全系数就是以估计的设计寿命与实际的耐用寿命的比来表示的。

　　在应用中，安全差数用于代替安全系数。一种安全差数与安全系数的不同在于安全差数采用加法而非乘法。为了充分保持在空中飞行的飞机问的距离，安全差数以最小距离的形式被采用。安全差数也被用于结构工程，如在堤岸的可靠性的地理技术计算上。(Duncan 2000)

　　理论上，使用结构系统可靠性的设计比建立在安全系数基础上的设计更合理。然而，由于在材料浓度的使用和实用的负荷上的统计数据的缺乏，基于安全系数基础上的设计观念仍占主导地位。

　　以上所列出的最后三项涉及到我们理论中的误差和实际应用中的误差，不能简单的视为或然性不确定的例子。换句话说，计算中的误差的可能性或其基础是使用安全系数的一个重要原因。不确定性不能简化为我们测定或引入计算中的概率。但安全系数常被用于处理那些能够用或然术语解释和不能用或然术语解释的故障。

　　五、安全壁垒

　　核废弃物处理就是应用多重安全壁垒的例子。被提议的地下核废弃物仓库都有多重壁垒。以最近瑞典的核废弃物工程为例。废弃物放置于一个铜制滤毒罐中用于避免可预见的危险。滤毒罐是由一层斑脱土环绕，用来防止运动中的小晃动，也担当一个避免放射性核泄漏的过滤器。所有的工程都是置于深岩或地质层组中，挑选这些地方是为了使放射性核泄漏到地表面的可能性减到最小。壁垒的整个体系的建构有着很大的冗余，因而如果一重壁垒实效，余下的还可以运作。随着或然风险分析标准的提出，一系列的壁垒被认为是不必要的了。或许由于计算中的未知的原因致使铜制滤毒罐实效。那么，放射性核就保留在斑脱土里面了。在这一案例中，冗余可被看作是迎合怀疑主义和其反对派的一种方法。(尽管并没有不证自明的证据来说明多余的安全壁垒会使大众觉得更安全)。

　　现在，假设一个造船工程师提出可以造一艘不沉的船的计划。一项或然风险分析表明此船沉没的可能性相当小。基于或然风险分析，要进行一项风险利益分析。该分析显示救生艇的经济成本是没有辩护余地的。每一艘救生艇救一条生命的预期成本在1000,000,000美元以上，这一大笔钱足可以挽救其他地方的很多条生命。因此，风险利益分析显示这艘船是不应该装备救生艇的。

　　六、结论

　　在工程伦理上的最重要的安全问题中，很多问题涉及到不能赋概率估算值的危险。在工程设计有关安全的重要策略中，至少有两条是合理的，即安全系数和多重安全壁垒，它们不仅涉及风险(在标准且或然的意义上来说)而且涉及不确定性。

　　工程设计范文第3篇

　　关键词：工程设计；档案管理；规范性；问题

　　工程在建设过程中会产生多种文档资料，而工程设计作为一种技术性的创造活动，设计师通过工程的设计思想与技术要求，将一些基础资料和基本依据作为基础，进而设计出图纸等，为工程建设提供有力依据与施工方向。工程设计档案就是由设计师所设计出的技术图纸与技术资料组成，即工程设计师的劳动成果。所以必须要做好工程设计档案管理工作，充分利用工程设计档案中的设计资源，发挥工程设计档案资源的实用性，实现我国工程建筑的可持续发展。

　　一、工程设计档案管理工作中存在的主要问题

　　（一）工程设计档案管理空间问题

　　在工程设计档案管理中，即使实现了现代化管理方式，也依然存在工程设计档案管理空间问题。由于目前档案管理是由纸质档案与电子档案共同组成的，随着有关部门的工程设计档案不断累积以及工程设计项目不断展开，导致纸质档案管理空间问题日益凸显，从而阻碍了档案管理工作的持续发展。

　　（二）工程设计档案管理成本问题

　　随着我国工程建筑行业不断发展，工程设计档案急剧增加。特别是在纸质档案管理中，在归档的过程中需要大量的封装工具进行归档、存档，对人力的需求量非常大，甚至在归档“高峰期”会出现档案装具不足的现象。很多档案管理部门针对此类情况引入档案密集装架设备，能够有效地将不同类型的设计档案进行整合、划分，这样不仅可以更加规范地储存档案，同时也减少了人力的投入。但引入新的装架设备无疑会提高档案管理成本，并且无法从根本上解决工程设计档案激增的问题。

　　（三）纸质工程设计档案修复困难

　　工程建筑行业是我国最为传统的行业之一，在市场环境下发展了几十年。这一因素造成了一些纸质档案主体的磨损、脱墨、老化，特别是一些传统的调晒底图，由于长时间的调晒，导致设计档案内容丢失现象尤为严重[1]。纸质设计档案修复工作极为困难、成本相对较高，并且修复效果也无法保障，这给工程设计档案管理工作提出了严峻的考验。

　　（四）人为因素

　　部分设计人员没有形成良好的设计档案管理意识，没有实现甲方资料收集、管理与工程设计进度同步进行。甚至有些设计人员将校审意见作为档案内容来应付交档，使得这些工程设计档案出现漏洞或失真。也有一些工程设计师在结束设计工作之后，没有及时进行交档工作，从而造成工程设计档案管理的滞后性。再者，很多档案管理人员习惯了传统档案管理模式，在信息化档案管理模式中，过于依赖纸质档案管理工作，而忽略了电子档案管理工作。如果档案需要调出，会严重影响工程设计档案的调出效率，使得工程设计档案管理质量止步不前。

　　二、加强工程设计档案管理工作的有效措施

　　（一）建立健全工程设计档案管理制度

　　在进行工程设计档案管理过程中，建立健全工程设计档案的整编、收集制度，切实提高对工程设计档案管理的监管力度，提高工程设计档案有效资源的利用率。必须要保障新制度的有效落实，充分发挥新管理制度的有效性与稳定性，进而提高工程设计档案管理的质量与效率[2]。工程设计档案有别于其它种类档案，需要档案管理人员与相关设计人员共同进行归档。所以，有关部门要加强对工程设计相关法律法规、设计标准的宣传工作，从而提高设计人员的交档意识，加强设计人员对设计档案的认识，从而提高设计人员的责任感与使命感。进而加强设计档案的收集、管理工作，保障工程设计档案管理工作能够顺利实施。

　　（二）加强管理人员的培训工作

　　现代化档案管理已经成为档案管理的一大趋势，同时也给档案管理工作人员提出了新的要求与挑战，例如工作环境、工作模式、管理任务等环节都发生了巨大变化。这就要求有关管理人员能够进一步研究新管理模式中的特点及有关规律，从而提高档案管理效率与质量。有关部门必须要做好档案管理人员的培训工作，培训内容不仅要包括基础（传统）的档案管理知识，同时也要加强程序化档案管理工作，即现代化档案管理模式有关知识、技能[3]。由于信息化档案管理工作需要进行一系列的软件操作，要求管理人员能够熟练掌握计算机技术与相关软件技术，实现工程设计档案的系统化管理，让工程设计档案管理更加智能、有效，即收集整理保管利用开发系统化流程。从而保障工程设计档案管理工作能够适应现代化需求，推动设计档案管理工作能够可持续发展，从而更好地为工程建筑行业提供有效服务。

　　（三）开发符合工程设计档案管理的系统软件

　　想要提高工程设计档案管理质量，必须要以专业的系统软件支持，根据设计档案管理实际情况，构建一个全面化、系统化的信息管理平台，并保障其功能全面性，即收集归档管理共享统计查询等功能[4]，并且为了提高管理工作效率，必须要保障该系统软件的可操作性。信息化工程设计档案管理作为未来的发展趋势，必须要保障开发管理软件的拓展，从而适应远程技术、图文一体技术的发展趋势，给远程控制管理、档案信息迁移、一体化管理等功能提供预留空间，保障设计管理系统软件的可持续发展。

　　（四）整合、分类工程设计档案管理内容

　　现代化工程设计管理模式为传统纸质档案与电子档案共同组成，必须做好工程设计档案的整合、分类工作。对于传统的纸质档案，由于档案量过多，为了不影响设计档案管理正常工作，必须要派专门人员进行电子化档案转化工作，对已经录入的档案内容进行编号、对档案名称进行整编，将同类型的工程设计档案进行整合；对不同类别的工程设计档案进而分类，实现“一图一档”工程设计档案管理形式，将这些档案根据编号、种类纳入到档案信息库中，进而实现统一的电子化档案管理模式，从而降低工程设计管理部门的工作压力，让纸质档案与电子化档案的管理模式更加合理，从而加强工程设计档案管理工作的质量与效率。

　　综上所述，由于工程设计档案工作与其它领域档案存在一定差异，例如专业性、开发性、周期性、成套性等特点。所以，针对工程设计档案管理，必须要采取一定的措施来提高档案管理效率与质量，保障工程设计档案管理的有效性，充分发挥档案信息的积极作用，保障工程设计档案能够更好地服务于我国工程建筑行业，推动我国市场经济的发展。

　　作者:胡艾子 单位:广东省建筑设计研究院

　　参考文献：

　　[1]苏风娥.浅析工程设计档案特点与管理[J].科技信息，2012(12)：22.

　　[2]陈芳，刘国武.论高校建设工程设计档案的管理[J].城建档案，2012（10）：6-7.

　　[3]华成，陶园.工程建设行业信息化发展的现状[J].工程建设与设计，2013(10)：12-13.

　　工程设计范文第4篇

　　1．1对工程设计概算工作的重视不足

　　当前，很多公司对于工程设计概算的认识还不到位，工程设计方案的好坏主要从工程项目的外观，功能，技术等方面来评价，工程项目的设计人员往往只考虑技术而忽略项目成本的优化，工程设计概算往往被忽略或被置于从属地位。概算编制人员也往往按照设计图纸和设计人员提供的其他资料机械的计算工程项目所需的费用，很少去考虑费用发生的合理性，概算编制人员往往是为了完成任务而去编制概算，而不是去合理的降低工程的成本。这种对工程设计概算重视不足的现象是工程设计概算质量不高的重要原因。

　　1．2设计人员与概算编制人员缺乏配合

　　设计人员与工程设计概算编制人员的沟通不足，缺乏配合也是目前工程设计概算质量不高的重要原因。概算编制人员往往缺乏工程设计相关的专业知识，对于工程施工过程中需要发生的费用可能并不是十分了解，这就需要与工程设计人员充分沟通以了解施工流程，根据设计图纸准确计算出涉及到的全部费用。但是当前的状况往往是，设计人员与概算编制人员的沟通并不是很充分，导致概算编制人员不能完全了解施工流程以及需要发生的相关费用，降低了工程设计概算的质量。

　　1．3概算编制人员的专业素养与综合素质有待提高

　　概算编制是一项复杂的工作，概算编制人员既需要掌握财会、经济类知识又需要了解工程设计相关的知识。所以概算编制工作对从业人员的素质要求比较高。目前，不少概算编制人员的专业素养仍然不足，对工程设计方面的专业知识了解较少，实践经验也相对较少，不能应对实际工作中面临的挑战。另外，有些概算编制人员的责任心不强，概算编制不严谨，费用项目有遗漏的现象时有发生，这都导致了工程设计概算质量不高的问题。所以概算编制人员的专业素养与综合素质亟待提高。

　　2提高工程设计概算质量的对策

　　2．1重视概算编制工作，准确提供概算编制依据

　　工程的设计人员与概算的编制人员都需要重视概算编制工作。项目成本的控制要从源头做起，在工程的设计阶段就应该将概算工作考虑在内。所以工程设计人员在设计工程项目时就应该考虑工程项目的成本，不应该只注重技术与功能。概算编制人员更应该意识到概算编制工作对于工程项目成本的重大影响，认真细致的分析工程项目所涉及到的所有费用项目，这样才能够为编制工程设计概算提供准确的编制依据，工程设计概算的质量才能够有所提高。

　　2．2深入现场搜集资料，透彻理解设计图

　　工程设计概算涉及到的费用项目繁多，仅仅根据设计图纸来确定费用项目很容易出现费用项目记录不全、有遗漏等问题。所以深入施工现场搜集第一手资料，对于保障费用项目的合理性与完整性有重要作用。另外，现场搜集的资料有助于工程设计概算编制人员理解设计图纸，更好的了解工程施工过程中发生费用的合理性，为进一步降低工程项目的成本提供了有效保障。

　　2．3建立并充分利用造价资料数据库

　　工程设计概算的编制过程中需要用到的数据和资料较多，对于资料的时效性要求也比较高。比如工程物资的价格信息越能反映当前市场价格，工程设计概算的准确度越高。为了能及时获取到准确的造价资料，建立并充分利用造价资料数据库是十分必要的。随着计算机技术的发展，搜集相关资料并建立造价数据库已成为现实，利用计算机实时更新造价资料对于及时控制工程项目成本，保障工程设计概算的质量发挥着重要的作用。

　　2．3加强设计人员与概算编制人员的沟通与合作

　　设计人员与工程设计概算人员的沟通不足造成了概算编制人员不能完全掌握工程所涉及的全部费用项目，概算的精确度低下。通过加强设计人员与概算编制人员的沟通合作可以有效解决这一问题。例如，可以通过制定一系列规章制度来保障设计人员与概算编制人员的沟通，也可以营造沟通、协作的氛围。这都可以提高设计人员与概算编制人员的沟通协作的力度。

　　2．4加强工程概算编制人员的素质建设

　　概算编制人员的综合素质水平直接影响到概算编制的质量。定期对工程设计概算编制人员进行培训与素质教育对于提高概算编制人员的综合素质具有重要作用。另外，定期对概算编制人员的素质进行考核也是十分有必要的。这些措施会迫使概算编制人员主动去提高自身素质，从而提高工程设计概算的质量。

　　2．5加强审核力度，力求精确

　　工程设计概算初步编制完成后需经过严格的审核才能确定，审核力度的强弱在一定程度上也会影响到概算初步编制的质量。概算的审核可能涉及的方面比较多，如图纸中是否有漏项、工程项目设计是否满足设计要求等等，但是在每一方面的审核都要力求精确，对于审核过程中发现的问题要及时更改。这对于提高工程设计质量具有重要作用。

　　3结论

　　通过分析目前工程设计概算的现状以及存在的问题，并针对性的提出应对措施，对于提高工程设计概算的质量，改善目前工程设计概算存在的问题具有一定的积极作用。

　　工程设计范文第5篇

　　关键词： 工程；设计；伦理维度

　　中图分类号： F27

　　文献标识码： A

　　文章编号： 16723198（2013）06008401

　　设计是“一种计划、规划、设想通过视觉的形式传达出来的活动过程”。工程设计是指“对工程项目的建设提供有技术依据的设计文件和图纸的整个活动过程”。工程活动是有目的、有计划的人类行为。因此，工程设计的过程也是人的目的、意志、思维的实践过程。由于渗透了人的目的性，也就客观也揭示了工程设计活动的伦理意义，这意味着我们必须从道德伦理的角度来审视工程活动的过程。

　　1 工程设计的技术性、艺术性与贯穿性

　　从“应然”角度来看，工程设计是“技术”与“艺术”的有机统一。当“设计单位”接受到设计一台新式计算机、一座新大桥等任务时，他们必须解决计算机的“芯片设计”和“线路设计”之类的问题，必须回答是使用“斜拉桥”技术还是使用“悬索桥”技术之类的问题，诸如上述这些设计即为“技术性设计”。同样，好的工程应当具有美学价值。马克思说：“动物只按照它所属的那个物种的标准去制造，而人却知道怎样按照每个物种的标准来生产，而且知道怎样到处把本身固有的标准运用到对象上来制造，人还按照美的规律来创造。”随着社会的进步和设计工作的深入发展，人们对马克思“人还按照美的规律来创造”的思想和原则的认识越来越深刻，并努力赋予工业产品以美的内涵。

　　从时间角度来看，设计是一个初始环节，但绝不是一个“局域性”或“局部性”的环节，相反，设计工作是一个足以影响工程活动“全局”的贯穿性“环节”。“好”的工程需要有“好”的设计作为前提和基础；而“坏”的设计等于在设计阶段“预先”为工程留下“隐患”，在工程的施工过程及工程项目完结后，这些“隐患”都会凸显出来。在工程实践活动中，工程设计是一个关键环节；在工程思维方式中，工程设计是一种特征性的表现形式；在工程知识领域，设计图纸和设计方案是一个最典型的“工程知识的类型”。

　　2 工程设计的伦理维度

　　工程活动旨在改造自然，为人类造福，因而不是科学技术的简单应用与堆砌。作为造物实践活动，一项工程的设计、实施工程中必然涉及到政治、法律、文化以及生态环境等各个方面。因此用伦理准则来指导人类的工程活动以协调人与自然、人与社会、人与人的关系，是在工程伊始即工程设计环节就必须考虑的问题。换言之，工程设计活动需要有道德伦理的规范，才能使后继活动得以顺利实施及使用。

　　2.1 安全工程设计

　　工程不仅创造了财富，还推动了社会创造财富能力的提升。但当第一次发生蒸汽锅爆炸、第一次发生交通事故的时候，人们就认识到科技运用的风险是与它的好处结伴而来的。人们在享受高科技带来的物质财富的同时，也将这个社会带入高风险时代。因此，安全是对工程设计的基本伦理要求。安全设计的主要目的在于两方面：一是基于工程使用其基本功能的安全因素考量；二是难以预见的潜在的小概率事件的安全因素考量。从对象上来看，安全设计一方面需保证建筑本身功能的正常运行；另一方面则是保障使用者在使用时的安全。以体育场馆建设工程的设计方案为例，体育场馆是人员、财富、信息高度密集的场所，风险极高。历史上不乏惨痛的教训，如2010年肯尼亚体育场踩踏事件、2009年的菲律宾体育场踩踏事件等。

　　工程设计的安全维度，不仅包含公共安全维度，还有生产安全维度。公共安全主要指工程运营中产生的涉及大多数工程享用人和利益相关人的生命、财产、健康的安全问题。公共安全问题社会影响大，与社会公众利益联系紧密，因而极易引起人们的广泛关注。相对于公共安全，生产安全则不一定受到广泛关注，但其危害不容忽视。总的来说，一项合格的工程设计，不仅要考虑建成后的运营安全，还要充分保障施工过程中的生产安全。

　　2.2 生态工程设计

　　任何工程都是在一定的自然环境中进行的，都是改造自然材料使它服务于人类的需求。所以，工程是直接改变自然状态的活动。在工程设计中考量生态环境影响，应充分考虑工程选址、工程材料选择与运用、能源供给、工程废物安置四个因素。

　　工程选址是设计人员对工程技术、环境、社会、经济等各因素综合考虑的结果。不同的工程要求在不同的地形、区域内建造。因此工程设计要根据具体的情况做好环境调查、地质勘测以及相应的环境影响评价。若是厂址已经被决策部门选定，则需要因地制宜，使设计方案与周边环境相适宜。

　　工程材料选择与运用对生态的影响也十分明显。在城镇化进程中，包括水泥、混凝土、建筑玻璃等工程材料被大量运用于各种建筑物。这些传统的建筑材料主要考虑的是材料的力学性能，而缺乏对其生态功能的考虑。因而在建筑物拆除后蒙太奇大多不能再次利用，成为环境污染源。相反地，生态工程材料不但有利于保护生态环境，而且能够有效提高居住质量。

　　能源供给在全球能源紧张的背景下显得尤为深刻。传

　　统的能源主要依靠消耗地球生态资源，许多工程都需要外部提供能源。那么，能够实现工程在运营过程中实现所需能源的自给自足？答应是肯定的。但这要求工程舻有配套的能源收集系统，如太阳能收集系统、风能收集系统等。不仅能够带来经济的利益，而且能够保护生态环境，促进经济社会可持续发展。

　　工程废物安置一般处在工程验收阶段。当工程基本完工，工程垃圾需要统一收集处理。工程设计人员需要考虑工程废物的回收再利用。对于不可利用的则考虑固定区域填埋或其他处理方式。

　　2.3 人性工程设计

　　人性化设计是指对建筑和展品进行优化，使观众参观起来非常方便、舒适。在设计过程中注重人文关怀，要人保证基本功能的基础上，充分考虑人的精神追求。

　　人性化设计主要包括两层含义。一是人道主义的设计，依赖人本哲学和人道主义思想，把人的生存、人的尊严、人的价值看作是至高无上的。设计必须正确对待人、面向人、适应人、支持人的劳动和生活；二是从以技术为中心，以功能为中心代替以人为中心，以最深入地理解人的生理、心理需要和行为特征为前提。在最细微之处也体现对人的关怀为原则来设计产品。其中，人道主义设计强调设计的初级功能，如工程设计的空间、速度、标准化、简洁性和一致性；功能主义设计则更看重产品的二级功能，如舒适性、安全性、方便性、易识别性、可达性、私密性等。

　　3 结束语

　　设计处在工程施工之前，并且贯穿于整个工程活动，因而工程设计在整个工程活动中处于核心地位。正如米切姆所说：有关人造物的设计构成了工程的本质，因为只有设计才能建立、规划独特的工程架构，设计将整个工程活动联结成了一个整体。因此，根据工程设计活动的特有性质，以安全设计、生态设计、人性设计为基本的伦理规范，对整个工程活动都具有重要意义。

　　参考文献

　　[1] 肖平.工程伦理导论[M].北京：北京大学出版社，2009，（10）.

　　[2]赵迎欢.工程中的伦理问题及工程师的责任[J].沈阳工程学院学报（社会科学版），2010，（07）.

　　[3]乌兰.设计师的工程伦理责任[J].艺术与设计，2010，（11）.

　　[4] 朱勤.米切姆工程设计伦理思想评析[J].道德与文明，2009，（01）.

　　工程设计范文第6篇

　　1.组成的成套性

　　一个企业（或联合企业）、事业单位或独立的工程，一般都是作为一个建设项目来布置基本建设工作的，设计单位也就以一个独立的工程项目（也可能是其中的一个单项工程）作为设计工作对象，把不同专业的设计人员组成队或组、按照严格的、科学的设计程序，一个环节紧扣一个环节有规律地开展设计工作，并相应形成具有严密的系统性和有机联系不可分割的设计文件材料整体，从而决定设计档案的成套性。一项工程设计全部设计文件材料的总和，包括设计依据材料、中间设计成品和最终设计成品等，按照一个独立的工程项目把它们组成一套完整、准确、系统的档案，其中每一张图纸、每一页文字或表格都是该套档案不可缺少的组成部分，这就是它的成套性。工程设计档案收集、配套整理、保管和开发利用等管理工作，都为这种成套性的特征所制约，并在设计管理工作中做到“三纳入”“三参加”和“四同步”从而，按照工程项目将设计文件材料收集齐全归纳，有头有尾、完整无缺；按工程项目进行配套整理，如实地、系统地反映一项工程各个设计阶段、各种设计专业技术活动的历史过程，维护其历史全貌；不同项目的图纸文件一般不能混淆在一起，以便按项目完整、系统地保存，有利于按项目系统地、成套地、方便地提供利用。

　　2.形成的阶段性

　　根据设计工作的基本程序，一项工程一般都要经过设计预备（即前期）阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段和配合现场施工安装阶段，每个设计阶段工作任务、工作程序和工作环节，应具备有工作条件，以及必须形成的设计文件的内容及其深度、章节的组成，格式及审批权限等，也都在设计程序中有明确具体的规定。前一阶段设计工作没有完成，或设计文件没有经过有关部门审核批准，不得开展下一阶段的设计工作（但可做预备）。前一阶段设计文件经过批准成为后一阶段设计依据，后一阶段设计文件又是前一阶段的设计文件深化和发展。前后不同阶段的设计文件之间，既有密不可分的有机联系，又有明显的严格的阶段区分，因此，每个设计阶段各个专业的设计文件分别组成各自互相联系的有机整体，并决定文件材料形成的阶段性。

　　3.内容的专业性

　　一项工程设计是由多种专业和设计人员按不同专业分别开展具体设计作业，又相互配合共同完成，因此，一项工程的设计文件材料其形成过程是多学科、多专业联合集体创作的过程。各专业之间必须密切协调，以相互提供的设计文件作为依据而开展工作，其形成的设计文件之间也必然有着非常紧密的联系。但每一专业设计文件必然是该专业的技术活动的表达和存在形式，它所体现的科学技术内容、术语、符号和组成等都具有专业性的特征，其利用多数也是有针对性地按专业来进行。

　　因此，工程设计档案在分类、编号、编制检索工作时，都要考虑设计文件材料专业性，以及专业间的联系特征。不同专业的技术文件材料一般不能混淆在一起，在确定分类、标号结构层次时，要考虑图纸文件所属专业和工程项目、和工程设计之间的隶属关系。此外档案人员学习本单位各专业的基础知识，了解各专业的业务范围，能识别和看懂各专业的图纸文件，不断提高管理业务水平。比如我院主要有给水排水、道路桥梁、工业和民用建筑三大专业工程设计，我们档案人员就要熟悉本院各个专业的特征，把握必要的专业知识，才能更好地管理本院的工程设计档案。

　　4.修改、补充的多变性

　　工程设计是技术上和经济上对拟建工程的全面规划，所以设计工作形成的图纸文件是设计人员科学技术构思的精神产品，是主观范畴的东西，它不同于测绘图纸和竣工图纸那样是完工后的实体在图纸上的反映，存在主、客观之间不完全一致的现象。在施工安装过程中经常出现设计变更，需要对设计文件进行必要修改和补充。比如设计本身可能存在某些缺陷、疏漏或差错；地质等自然条件可能出现了新的情况；物资供给的变化可能改变设备材料使用；施工方法的改变需要变更设计等等，这些不可遇见的意外情况都要求设计变更以适应施工。有时有的图纸需要多次修改、补充，有的部分图纸甚至成套作废，要重新设计。设计图纸文件的这种频繁的变更修改是不可避免的、必要的和答应的，但又应是很严格的。这是工程档案有别于其他一些档案的重要特征。

　　当设计变更时，必须按照有关规定及时修改原底图或补充绘制新图，并相应地做好施工现场和库存蓝图的修改工作，做到底图和蓝图一致，图纸和施工安装现场一致。做好设计变更材料和该工程设计技术文件材料的配套整理，使工程设计档案准确、完整。档案人员应当了解设计变更情况，避免对外提供已经作废了的或已经修改过的错误图纸，以免生产建设中造成失误和损失。

　　5.使用的通用性

　　设计是一项继续性和创造性的工程，一般都是在继续和借鉴前人设计成果的基础上进行创造，而不可能是全新的设计，这首先是设计工作性质所决定的客观要求，也是设计再生产的前提条件。再则，工程设计对象即工程建设产品虽然具有千差万别的单件性，但其中一些建筑配件、设备装置及其零部件或建筑单元等，往往是量大、面广、共性多、通用性强，使有关这些内容的图纸文件具有广为复用的条件，这也就决定了工程设计档案通用性的特征。工程设计的图纸文件除了用于某一特征的工程建设项目外，还用于本单位其他工程项目的设计工作中，或外单位生产建设做参考和借鉴，套用其中的一部分甚至全部图纸文件，这样大大避免了重复劳动，缩短了设计周期，可加快设计速度1～2倍，为整个工程建设赢得了时间，提高了工程效益。

　　6.数量浩大

　　工程建设产品本身具有整体性的特征，不仅造型庞大、结构复杂、内容繁多，而且由一个个单件生产的项目衔接的固定资产体系。它们千差万别，各自有它独特的结构、形式和要求，并相应形成多种多样单独的设计图纸文件。因而设计单位在设计技术活动中形成图纸文件必然具有数量大、递增快的特征。所以，在管理上需要考虑有较大、较多的库房，要有足够的橱、柜、架、盒、夹等装具及设备；现在已经采用自动检索及光盘技术现代管理手段，提高了贮存密度和检索效率。

　　7.经济效益的社会性

　　设计单位的工程设计档案，是从事工程设计技术活动的成果和产品。首先它是为某具体工程项目提供设计图纸文件，作为施工必要条件，其次，它是可供开发利用的设计技术资源，对内可参考复用，对外可供技术转让和交流。为此保存工程设计档案完全是为了满足生产建设需要向社会提供服务的。明确工程设计档案这一特征，我们在档案管理工作中必须克服技术封锁、保护主义，变封闭性为开放性，面向社会，面向技术市场，面向设计和生产设计第一线，面向广大设计人员和现场施工安装人员，及时、准确、方便有效地提供档案资料，让工程设计档案最大限度地在社会上更加广阔的领域里充分发挥经济效益。

　　8.使用价值的时效性

　　工程设计档案用于工程项目第一次实现使用价值以后，还会二次、三次、若干次的利用并发挥功能，因而说它具有长期使用价值。一般说来，按照技术文件生命周期理论，工程设计档案按其使用价值有它的活跃期和衰减的规律。即其利用价值和它所反映的技术水平成比例，和它保管的时间成反比。因而，工程设计档案在近期内的查阅复用率就比一般档案高，时间越往后其查阅复用率就越低。这说明工程设计档案的使用价值不是无限期地保持不变，而是具有一定的时效性，这是它在利用方面的一个特征。此外，还要根据保管、利用和库房、设备的状况，不断“吐故纳新”，经常定期进行档案资料的清理鉴定，如部分失去使用价值的档案剔除销毁，将使用价值不大，不常查用的档案置于“冷库”或适当减少库存份数，对本单位已经失去利用价值的底图移交给生产使用单位。

　　工程设计范文第7篇

　　1.1配网工程设计有助于配网工程改造与建设的全面规划

　　配网工程设计工作，对提高配网工程改造与建设工程的质量有着巨大的帮助。在配网工程设计的内容中，包含对配网工程改造与建设的路线规划、电网结构构架、电网设备选择、电网无功补偿的制定、供电电源点的位置布设等等内容，这些内容对于施行配网改造与建设工程有着非常重大的帮助，能够有效地减少配网改造与建设过程中发生的配网结构布置不合理、配网设备选用出错、配网供电能力不能满足城市发展的要求等等错误的现象。按照配网工程的设计进行配网改造与建设的施工工作，能够有效的满足现代化的配网建设要求，降低配网改造和建设过程中的成本投入，提高配网改造和建设后产生的经济效益和社会效益。

　　1.2配网工程设计有助于帮助配网改造与建设工程选择合适的电压等级

　　在配网工程的设计过程中，需要对当前城市运行的电网状况进行一次清晰的调查，以发现当前城市配网运行过程中的问题，改变当前城市电网运行的布局。在对城市电压等级的选择中，配网设计能够对城市不同地区的电压进行确定，分层分区的组成配电网的电压等级，简化配电网中的电压等级限制和需求，逐步提高电压等级，有利于配电网的合理布局，简化配网的组成结构，减少配网中变电层次和电能损耗，增强城市配网的安全可靠性和经济运行水平。甚至在配网工程的设计中，对电网导线得截面都有一定的设计。

　　1.3配网工程设计有助于提高配网改造和建设后的自动化水平

　　在配网工程设计中添加关于配网自动化的设备，可以有效提高配网改造和建设后的自动化运行水平。例如在10KV配网的自动化事故处理设计中，可以利用自动化设备自动切除线路的故障区段，使配网能够自动恢复完好并继续向向地区供电。首先，可以在配网工程的设计中在配网上安装新的自动化设备，发生事故时可以自动执行操作；其次，可以在设计内容对配网改造，将环网线路或者“手拉手”线路分成几段设计，通常以三只开关分成四段为最佳设计方案。

　　1.4配网工程设计能够有效缩短配网改造和建设工程施工的工期

　　在城市配网改造和建设工程中，中低压配电网是提高配网运行可靠性的关键，而中低压配电网的组成包含了10KV配电线路、配电所、开闭所以及380V和220V线路。同时，中低配电线路遍布城市的大街小巷，供电区域交叉重叠、接线过程复杂，改造和建设工程的任务量十分繁重。而做好城市配网工程设计，能够有效地的解决这个问题，在城市配网工程的设计内容中，首先就是对当前改造的配网工程进行清晰明确的调查，确定城市各个地区的线路分布情况以及电能需求情况，根据地区的电能需求安排配网线路的布置，确定配网电源的位置。通过配网工程设计，能够有效的避免配网改造和建设工程施工过程中，中低压线路交错不明、供电重叠、线路复杂、供电功能不符合地区要求等情况的发生，确定配网改造和建设工程施工过程中工程量的大小，有效减少配网改造和建设过程中的无用施工，使配网改造和建设工程能够如期甚至提前完工。

　　2结语

　　配网工程设计，是对城市配网进行改造和建设工程的设计工作，电力企业必须严格配网工程设计的验证程序，清晰描述配网工程设计中的内容，做好配网工程设计中的图纸描绘和情况说明等工作。同时，在配网改造和建设工程的施工过程中，务必要按照配网工程设计的要求进行施工，保证配网改造和建设工程能够拥有优秀的配网布置结构、电能供电质量和运行的安全可靠性，最终满足城市配网改造和建设工程的要求，帮助城市不断的发展和壮大。

　　工程设计范文第8篇

　　关键词：地铁；投标文件；技术标书；商务标书

　　随着经济社会的快速发展，交通拥堵已成为各大城市的存在的普遍现象，因此大力发展公共交通已经成为解决城市拥堵问题最根本、最有效的方法。而地铁在交通上的独特优势使其成为发展公共交通的首选。地铁的建设在我国虽说起步较晚，但是近几年的发展速度迅猛。目前我国大部分大型城市已经有地铁建成，如：北京、上海、广州、天津、南京、深圳、西安、成都、沈阳、杭州、武汉等，正在建设地铁的城市达30余个， "十一五"期间，北京地铁线路运营总里程达到561公里，上海规划修建市区地铁线路7条[1]，广州建成地铁195km[2]，青岛也规划了5条地铁线路[3]，而且越来越多的二、三线城市地铁建设也正在规划审批之中。

　　地铁作为大型基础设施关系到社会公共利益和公众安全，依据中华人民共和国《招标投标法》之规定：对大型基础设施、公用事业等关系社会公共利益、公众安全的项目，对全部或部分使用国有资金或者国家融资的项目等勘察、设计、施工、监理等推行强制性招投标。地铁工程设计投标已经成为获得地铁设计任务的必要途径。

　　一、地铁工程设计招标程序

　　地铁项目招标一般分为公开招标和邀请招标，现在多采取公开招标的方式。招标人（即业主）一般要选择一家招标机构，委托其办理招标事宜。

　　地铁工程设计招标的程序一般有以下几个：（1）招标公告；（2）资格预审（或资格后审）：（3）发售招标文件；（4）勘踏现场与标前会；（5）递交投标文件；（6）开标、评标；（7）确定中标人、发出中标通知书；（8）谈判、签署工程设计合同（见图1）。

　　地铁工程设计招标程序要求公开、公平、公正，每个程序都要依法进行，只有这样才能既保护国家利益、社会公共利益和招标投标活动当事人的合法权益又提高经济效益，保证了地铁项目工程设计质量。

　　图1 地铁工程设计公开招标程序

　　二、投标前期准备工作要做充分

　　地铁工程设计投标是一个长期的、系统的工程，从前期的市场经营开发到逐步建立各种关系，了解一个市场、认识一个市场、进入一个市场，短则一年半年，长则二年三年；从内容上看，涉及一个单位的资信能力、技术能力以及经营开发能力等；从组织上看需要专业技术人员、经营人员、组织协调人员等的共同操作。

　　1、做好地铁市场的前期经营开发

　　这是做好地铁工程设计投标工作的基础。为做好该项工作，笔者认为应该从以下几方面来入手：

　　首先，应利用各种信息渠道了解各大中城市的地铁报批及审批情况，适时在即将启动地铁项目的城市建点，派专人紧盯地铁项目进展情况，与业主建立起良好的关系，让业主知道这个单位、了解这个单位。

　　其次，可以做一些地铁项目设计的前期工作，比如：帮助业主完善报批材料、地铁工程的可行性研究报告编制、地铁试验段的设计及技术咨询等。

　　再次，要掌握介入该地铁设计市场的其他竞争对手的情况，及时反应它们的动态信息，为自己单位的经营决策者提供决策依据，也为做好下一步的投标工作奠定良好的基础。

　　2、掌握丰富的基础资料

　　要想把自己的投标文件做的比别人更好，就要掌握比别人多的基础资料，包括：平时自己收集、归纳、掌握的同类地铁工程设计资料；也包括收集与该项目有关的地质、管线资料，与该地铁线地理位置和沿线各相关建（构）筑物有关的资料；有关车站规模、换乘关系以及预留发展项目与拟建项目的关系的资料；以及工程的预可行性研究报告、工程可行性研究报告等。掌握丰富的基础资料是投标前期准备工作的重要一部分。

　　3、成立投标组织机构

　　根据地铁工程设计投标的特点要吸收商务人员和专业设计人员参与投标书的编制，在投标负责人的领导下通力合作、齐心协力编写出高水平的投标文件，提高中标率。

　　投标组织机构的成立不仅为投标活动提供了组织保证、提高了投标的中标率，而且从长远看还能提高全院投标活动的针对性和全院整体投标水平的提高。

　　三、精心组织、合理安排做好投标 文件编制工作

　　地铁工程设计的投标文件分为技术标书和商务标书。二者相辅相成缺一不可，在所占分值方面，一般来说按100分计算，技术标书大概占65～75分，商务标书大概占25～35分。笔者认为在地铁工程设计投标中技术标书是基础，商务标书是关键，两者同等重要，均不能忽视。

　　1、精益求精做好技术标书

　　地铁工程设计投标中技术标书至关重要，它直接反映了投标单位的技术实力和对本工程的理解。

　　对于地铁工程的区间设计，主要在于施工方法的选取上。施工方法的选择与工程地质和水文地质条件、城市规划要求、周围既有建筑物、地下管线、地面交通状况等密切相关[3]。地铁区间的施工方法主要有明挖法和暗挖法两种，具备明挖条件的尽量采用明挖方法；暗挖区间的常用施工方法有盾构法、矿山法两种，两种施工方法的特点见表1。

　　表1 暗挖区间施工方法比较表

　　对于车站建筑设计主要是根据周围的地形、地貌、地面交通状况和地下管线现状，结合两端的区间的设置确定合适的站位、站址和总平面布置，找到出入口和风亭的位置；根据车站客流及其组织形式确定车站规模、车站站台型式和宽度；站台层和站厅层以及紧急疏散设计等。结构设计首先是施工方法的选取，目前国内城市地铁施工较为成熟的方法有明挖顺作法、盖挖顺作法、盖挖逆作法和浅埋暗挖法等。施工方法的选取应结合结构所在地段的工程地质及水文地质条件、城市规划要求，周围既有建筑物、道路交通状况、场地条件、结构埋深、结构型式、工期和土建造价等多种因素综合比较后确定[4]。对明挖、盖挖、暗挖的施工方案比选见表2。根据选定的施工方法选择合适的站台结构型式，站台结构型式主要有岛式站台和侧式站台两种。

　　表2 地铁车站施工方案比较表

　　综上所述，无论是地铁区间还是车站要做出好的设计方案，必须先分析边界条件，然后根据具体工程的特点、性质及环境因素结合各车站、区间所处的位置以及工程造价等，找出其设计要点，进行方案比选，最终选出最优、最合理的设计方案。

　　2、认真做好商务标书

　　商务标书的好坏是地铁工程设计投标成败的另一关键因素。编制商务标书必须认真、细心，一个小小的错误都有可能导致废标。

　　笔者认为为了编好商务标书应当注意以下几点：

　　（1）仔细阅读招标文件，是编制投标文件的基本依据。它规定了招标范围、设计条件、技术要求、投标单位的资格审查条件、投标报价要求、评分标准以及拟签订合同的主要条款等。

　　（2）积极响应招标文件，投标文件的编制应当严格按照招标文件的要求来进行，比如：有些招标文件对投标文件的字体、正文的字号、标题的字号都有明确规定，就要严格按照招标文件要求来进行编写。

　　（3）应当加强与技术人员的沟通与配合。商务标书中的一些内容需要技术人员的配合，比如项目组主要人员组成、勘察设计进度计划、质量和进度保证措施、后续服务安排与承诺以及涉及报价的工程投资估算等都需要技术人员提供资料。

　　（4）投标报价在商务标书中占有十分重要的地位，地铁工程设计报价主要有以下几种：招标文件给出上限价，投标人报价不得高于上限价的；要求报设计费率（区间和车站一般要分开报），不要求报设计费数额的；招标人不给参考价，投标人根据工程投资概算自行报价的。无论那种投标报价方式，其依据都是国家发展改革委员会和建设部颁布的《工程勘察设计收费标准》（2002版）。除招标文件有特殊要求外，在市场竞争异常激烈的今天，报价在正常取费的基础上应当适当下浮。报价的得分在最后的评标中得分是十分明确和客观的，这方面若和其他投标单位差距太大对中标十分不利的。

　　（5）商务标书要牵涉最后的签字、盖章和包封，因此到最后阶段一定不要麻痹大意，认真对照招标文件，该签字的地方签字、该盖章的地方盖章，漏签，漏盖都会招致废标。最后按照招标文件要求包封标书，按规定时间送到指定的开标地点。

　　总之，应当从思想和行动上重视商务标书的编制工作，编好商务标书，为最终的中标走好关键的一步。

　　四、结语

　　随着中国经济社会的快速发展，地铁的城市会越来越多，并且现在有向二线城市逐渐蔓延的趋势，地铁工程设计的市场前景是广阔的，以后的地铁工程设计投标也会越来越多，竞争也会越来越激烈。我们应不断加大经营力度，认真编写投标文件，提高地铁工程设计投标中标率。同时，应不断地总结设计投标中的经验和教训，取长补短，不断提高投标水平，以更大的努力来迎接心的挑战。

　　参考文献：

　　[1]毕艳祥.上海轨道交通"十一五"主要发展任务和目标[J].交通和运输，2006，（3）.

　　[2]戚耀琪，常青."十一五"广州再建地铁195公里[J].广州交通，2006，（2）.

　　[3]王君.山东青岛规划建设五条地铁线[J].中国建设信息，2006，（3）.

　　[4]关宝树.隧道工程设计要点集[M].北京：人民交通出版社，2000.

　　工程设计范文第9篇

　　关键词：小型水利工程设计；问题；对策

　　中图分类号：TV文献标识码： A

　　引言

　　随着我国经济的飞速发展，综合国力不断加强，社会建设工作也稳步进行。其中水利工程的建设在近几年也的到了较快的发展，从我国的水利资源分布情况来看，存在着严重的南北水资源不平衡等诸多的问题，这就迫切要求我们建设好的水利工程来改善这些问题，其中小型水利工程的设计建设极为重要。虽然这些小型水利工程的规模小，但是它们在解决我国农业用水、防旱抗洪、百姓的饮用水安全问题等方面的作用是不可替代的。

　　一、小型水利工程设计在整个水利工程建设中的重要意义

　　小型水利工程的设计是整个水利工程建设的关键和前提，它是针对工程建设的目的做出的一个工程方案，是为了达到预定的水利工程目标而提出做出的，包括对整个水利工程建设的建筑物的具体实施方法、工程的投资造价等问题。它的水平直接影响着整个工程的安全实施和运行，决定着工程的目的是否能够有效的达到，所以，它的重要意义不容忽视。但受到实践经验以及设计能力的影响,在许多小型的水利工程报告中发现了各种问题,这对于水利施工将造成不利影响。为了保证水利工程的顺利实施,为社会现代化建设创造良好的前提条件,我们要对水利工程的设计有足够的重视。不断改善设计工作质量,以对工程投资进行严格的控制。

　　二、小型水利工程设计中存在的问题

　　1、设计工作程序简单化

　　健康的水利工程设计工作基本是依照预可研、招标设计、施工详图设计的过程不断深入、循序渐进来完成的。此工作过程不仅包括工程结构图、工程量和工程费用计算的逐步细化与分解，还包括作为设计依据的基础资料的逐步补充和完善。设计方案同样也是方案进一步比较、深入论证的一个详细过程。然而在实际的水利工程设计工作中，设计单位的设计方案大部分无比选，只求方案可行即可，这致使许多水利工程设计规划没有充分考虑到被河流流域的水文、水文地质以及水资源的分布情况，也不考虑根据情况确立各种治理目标，或遵循当地的自然、社会条件选择适宜的工程规模，制定安全、经济的工程布置方案。而更多的工作是下一阶段设计直接套用上一设计的基础资料，不进行深入的补充完善，设计方案同样不做深入论证，直接借用上一设计阶段的成果结论。

　　2、设计工作经济意识薄弱

　　设计完施工图以后，造价中的“价”和“量”已被确定，工程造价的实体消耗量不可随意改变，工程造价中的价格则是根据当地的建材价格和用工价格随行就市，有一定幅度的变化范围。如果设计部门对所做工程整体考虑不周，缺乏经济意识，就会使设计的技术材料漏洞百出，设计成果的经济性得不到有效的体现。在进入施工详图设计阶段，与业主交涉的次数增加，设计单位对设计方案进行较细致的调整，带来设计变更也将增加，这样不仅影响施工进度，也会增加是施工工程量，提高工程的总造价。

　　3、可行性和初步设计论证缺乏严谨性和科学性

　　任何一项工程设计前要对其可行性进行不断论证并进行规划初步设计，小型水利工程也不例外，对其可行性要进行更加严谨、充分、科学的方案对比和方案论证是极其重要的。只有不断对比论证才够达到经济方面和技术方面的相互协调和足够合理。严谨、科学、充分的方案对比分析包括工程的选址、建筑物的结构设计、工程总体布置等等内容。并且还要根据量化指标和多维角度对比分析两个或多个方案的优劣，选择环境、工期、投资、效益等各方面总体优势最大方案。然而目前实际情况是，在很多小型水利工程在其设计中，整个论证过程的功能和作用不仅没有很好的发挥出来，有些就直接彻底忽略了。还有很多小型水利工程的设计方案并没有做客观准确的定量分析，只是做一简单的定性分析。在方案选择中，只是将某一方案工程总投资小于其他方案工程便将其确定为最后方案。在其他渠道防渗、结构设计等指标和投资回收期、内部收益率等经济指标的深入分析和研究考察相当缺乏。因而，小型水利工程设计在施工后出现费用高、投资大、结构设计缺陷等等各种问题。任何水利工程在立项前都要经过科学、严格的环境影响和经济效益评价。但是小型水利工程因其规模小而忽略评价的必要性，其环境影响和经济效益评价的标准相当简单，浅显。这直接影响工程可行性的科学性。

　　三、小型水利工程设计存在的问题的对策

　　1、认真做好勘察设计，确保设计基础资料的真实有效

　　现行各种水文计算规范规定，水利工程规划设计首先要对水文基本资料进行细致的审查和复核。工程水文设计受基础资料、环境、人为条件的干扰，容易存在成果评判上的差异，因此对工程水文设计相关资料必须认真核查，保证设计成果的真实、可靠性。勘察设计的质量是保证工程建设质量的重要环节，遵守《建设工程勘察设计条例》，进行规范的勘察设计，严格贯彻实施《工程建设标准强制性条文》；建立、健全施工图审查制度，实施工程设计质量第三方有效的约束和监督，防止不合格设计图纸进入施工现场；推行设计监理，杜绝设计质量低劣发生的工程质量事故；严格建设审批制度，批复的初步设计作为工程项目开工的前提条件；推行设计招投标偶然性工作，促使提高设计资质和技术水平，目的是将设计单位推向市场，靠竞争、信誉、质量来求发展。

　　2、重视技术与经济的优化结合

　　技术与经济相结合是控制工程造价的最佳策略，在水利建设中将组织、技术与经济科学地结合起来，通过技术比较、经济分析和效果评价，合理处理技术先进与经济合理之间的对立统一关系，最大限度在技术先进条件下实现经济的科学合理，在经济合理的条件上保证技术先进性。要实现此目标，设计人员和造价管理人员需要紧密配合，设计过程中，设计人员要高度重视技术，也要高度重视经济，同样，造价管理人员一方面控制造价，另一方面控制设计，使两者统一有效的结合，提升设计质量，降低工程的造价。

　　3、技能培训，提高整体设计水平

　　由于经济条件并不宽裕，很多设计工作人员难以参加更高层次的培训，导致设计水平永远都停留在一个层次上，这对时代先进性的建设模式极为不利，所以设计单位必须要加大对职工学习知识的投入力度，给工作人员做好定期的专业技能培训，使其了解并掌握当今世界的新技术。这样对提高设计人员的水平，以及增强单位的综合实力都很有帮助。

　　4、硬件设施的及时升级和更新

　　工程设计是科学技术发展基础上的不断推动向前的，设计单位的技术的更新和配备，以及当前相关领域内的最新科技发明掌握和运用的是推动工程设计不断向前的加速器。在技术升级的同时设计工程的硬件设施也需要随时不断地升级和更新，先进的设备将最新软硬件技术结合，对设计工作带来事半功倍的效果，并且更具有科学性和准确性。水利工程是一项对国家水资源影响重大的工程，小型水利工程又是我国水利事业当中极为重要的一部分。小型水利工程设计水平的提升是完善我国水利体系的关键环节。做好小型水利工程设计，为加速发展我国水利事业提供条件。

　　结束语

　　小型水利工程作为我国水利事业中非常重要的部分，为完善我国水利体系做出这突出贡献。水利工程设计人员在进行设计时不应该过分注重“大小”，端正自身工作态度，提高自己专业能力，为优质水利工程方案奠定基础。对于设计单位，除重视制度建设、人才培养等，也要做好硬件设施的更新换代。水利设计各参与方要全方位提升自己设计能力和水平，挖掘自身设计潜力，让每一小型水利工程设计方案都可以成为精品。

　　参考文献

　　[1]韩全，综合分析水利工程施工中的质量保障体系[J]，轻工设计，2011(3)

　　[2]侯淑玲.水利工程设计中存在的问题及改进措施[J].建筑与发展.2012（04）.

　　工程设计范文第10篇

　　【关键词】生态；环境；水利工程；设计

　　1引言

　　我国生态水利工程在新时期得到了高速发展，各种新技术、新工艺、新材料都充分应用到了工程的设计、建设过程中。但从全国来看，我国生态水利工程设计仍旧没有达到更为科学合理的目标，部分水资源不能合理分配，引发很多生态问题，降低了水利工程造福人民的效果。作为国民经济发展的基础之一，水利工程的发展不应该以牺牲环境为代价，而应在满足基本功能需求的基础上重视对环境、生态的保护工作，促成两者直接的协调统一，既可以满足经济发展，又能够保护生态环境，这在生态水利工程设计过程中是重要的原则。

　　2生态水利工程简介

　　在水利工程建设过程中，若设计出现缺陷，就会对工程建设区域的生态环境产生严重影响，扰乱当时当地的原生生态系统。鉴于此，提出了生态水利工程的概念，即是说在进行水利工程设计、施工期间，要注意到人为因素对于当时当地的环境、生态产生的影响，努力实现全过程中人与自然的和谐统一。生态水利工程参照工程要实现的功能类型进行分类，主要包括：农田水利、防洪水利两种情况，相较于传统水利工程，需要大量资金和较长的工程建设周期，其建设规模大、困难多，与工程建设区域的生态、自然、环境联系非常紧密。

　　3生态水利工程设计过程中面临的问题

　　随着国民经济、精神文明的不断发展，人民群众越来越注重对于基础设施建设的投入以及相关工程建设对生态环境的影响。水利工程作为基础产业，在基础设施建设中占有较大比重，在满足了人民群众对航运、供电、供水等服务的需求的同时，也对整个水系造成了严重影响，影响了水系质量，造成系统的超负荷运转，影响整个水体及水体内生态环境。现在人们开始重视此类工程引发的环境问题，并及时采取各种类型的补救措施，结合各种新型技术方面的材料对现有水利工程设计期间进行考量，保护生态的工作已在逐步落实。

　　3.1各地生态水利工程标准不明确

　　由于我国国土面积大，地域广阔，差异性广泛存在，各个地区的地理环境负载多变，相应的水利工程设计工作必须根据当时当地的环境进行，保证工程建设过程中能够满足相关规范标准，各地依照自己地域内特点，进行标准制定工作。目前，全国缺乏统一的水利工程设计建设标准，虽说能满足因地制宜的需求，但是也存在很大的随意性，水利工程当中涉及的理论、概念极为宽泛，这些专业性的东西较难统一到水利工程建设系统中来，而且各地地理环境不足，具体建设方案标准要考虑到可操作性、安全性、经济性等多个方面。

　　3.2生态水利工程设计中缺乏生态认识

　　水利工程作为任何时期国家重视的重点，在长期建设过程中，相关技术、工艺、方式、方法都在不断进步，但也形成了一定惯性。生态水利工程设计、施工出现较晚，缺乏相关的设计经验，各种相关的技术、人员、材料都处于相对匮乏的阶段。部分生态水利工程只注重经济效益、安全性能，根本没有考虑“生态”，成为虚假的生态水利工程，忽视环境影响，施工建设不完善，措施不规范，仍旧沿用以往的惯性进行设计，造成对环境的严重影响。

　　3.3生态水利工程与普通水利工程协调性不足

　　生态水利工程设计中要综合生态、水利两方面协调考虑，这是与普通水利工程之间的重要区别。水利工程中考虑到经济效益，在其影响范围内就需要相互协作才能实现，但是在实际情况当中，这种协调统一仍旧不理想，两者相互分立，各自负责各自的系统，不能更好地提供协调服务。

　　4生态水利工程设计原则

　　4.1安全经济

　　在各种类型的工程建设过程中，安全、经济是1个永恒的话题。在生态水利工程设计当中，安全、经济仍旧是非常重要的基本原则，因为没有了安全，其他所有原则都是空中楼阁，这就要求相关的生态水利工程设计人员、建设人员、维护人员，要对工程建设现场进行认证考察，保证能在安全的原则下获得最大的经济效益，避免出现人力、物力、财力的浪费，合理配置资源，最终建设实现安全、经济的生态水利工程的目的。

　　4.2保证生态自我修复能力

　　普通的生态系统具备基本的自我调节和恢复能力，只要充分了解生态系统的这类特征，认真进行实地调查，在结合实际的基础上进行生态水利工程的建设，才能保证工程的可行性。而生态方面的知识作为生态水利工程的指导理论基础，要将生态自身功能与水利工程设计行程合理结合，才能实现工程的价值，同时保证生态环境，在利用自然的基础上促进经济与自然的和谐发展。

　　4.3整体性

　　在设计建设生态水利工程过程中，必须将各类型的生态系统进行有效组合，从系统性的架构当中掌握针对问题的治理方法，了解受污染水体的演变，掌握各种类型的数据资料，进行详细的研究、分析、整理，明确水源与生态系统之间的利害关系，对污染情况进行监管、预警，保证系统的真提醒，同时解决环境、利益问题，从整体上进行协调规划。相关生态水利工程设计、施工人员不但要注意生态与经济利益之间的协调发展，同时还要注意到外界与环境间的相互影响，这是一种整体性的筹备规划。

　　4.4保持空间异质性

　　在非生物环境、生物群体间存在相关，两者之间是生命与非生命的关联，空间异质性越强，环境类别复杂程度越高，可提供给更多物种进化的资源越多，越能促进物种的生存进化。反之，就会使得物种出现严重退化，而各个水域当中的生态系统也是如此，我们花大力气保护的就是水利工程中的这种空间异质性，努力使得各个水域能够回升到初始的生态环境，更好地服务于水利系统，不再对整个生态水利系统造成严重的影响或损害。

　　5结语

　　水利工程是我国国民经济发展的基础之一，为我国的经济发展做了很大贡献，在进行生态水利工程设计过程中，要从和谐角度进行，它不仅影响社会经济建设，同时还与人民群众的生产生活密切相关，涉及的人力、物力、财力众多，对各个协调配合领域都有影响，其关系的复杂导致不可避免地会产生利害关系，所以在今后的生态水利工程设计过程中不但要认真执行设计相关标准规范，同时，还要对整个生态水利工程进行系统化、综合性的考量，结合工程实际情况，提高生态水利工程的效能，推动整个生态水利建设工程的良性发展。

　　【参考文献】

　　【1】郑泽鹏.生态水利工程设计面临的问题与相关理论探讨[J].科技创新导报,2015(11)：253.

　　【2】刘正茂，赵艳波，崔玉玲，王艳玲.生态水利工程设计应遵循的理论与技术路线[J].水利发展研究，2007(8)：88-89.

　　【3】郭萍，赵璐，董兖生.生态水利工程设计中亟待解决的问题及对策[J].河南水利与南水北调，2016(5)：8.