冲！冲！冲！TA 有这么“野”？｜功夫视频

　　在坦克500 Hi4-T正式上市后，相信一大批越野爱好者以及坦克的忠实粉丝都不得不共同面对的一个难题是：

　　一样都是33.5万，我到底买3.0T V6的坦克500，还是Hi4的坦克500？？

　　废话，成年人还做什么选择，当然都要啊！

　　没错，坦克500Hi4-T这次的“油电同价”着实让人惊喜了一把，也看得出坦克要用一台车开启一个新能源越野时代的决心。

　　

　　毕竟只需花费30多万，就能拥有一台既能hold得住极限越野与长途穿越，平日又能一秒切换绿色纯电出行通勤的霸气之车，试问哪位硬汉看了能不心动，哪位心怀远方却又经常加班的打工仔看了不立马掏钱定一辆？

　　本来坦克车型在野外有多“野”我们就不多说，坦克这次在Hi4后还加个T，这套电混四驱系统的实力更是性能爆炸。

　　2.0T发动机+9HAT变速器再搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m ，而且作为一款2吨多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒，在野外这不得来去如风啊。

　　

　　更让硬汉们狂喜的，坦克500 Hi4-T据说综合油耗可以低至每百公里2.2升，馈电油耗也仅每百公里9.55升，最大能实现790公里超长续航里程，就是外出疯狂越野个3、4天，也无须担心加油的问题，省下来的油钱多吃一顿好的也挺美的。

　　

　　其实在发布会上，坦克CEO刘艳钊已经疯狂暗示越野新能源， 你就只需考虑坦克品牌就好了，因为坦克不仅对安全充满敬畏，对越野也充满敬畏，“可靠”二字是坦克品牌的内核，什么花里胡哨、浮夸无用的科技都不能为用户带来什么价值。

　　

　　说到这里，坦克又似乎稍稍cue了一下某宇宙大厂，真实上演相爱相杀的戏码。

　　其实啊，说什么都是假的，好的产品能为用户的出行生活带来方便，带来欢乐，带来幸福就足够了。

　　反正小编也是蛮认同“先拿诚意，再说成交”这句话的。

　　坦克500Hi4-T的诚意我们显然都感受到了，接下来，就轮到坦克的粉丝冲冲冲了！