世界第一的日本扫雷能力是如何炼成的？

　　日本海上自卫队曾有7个世界第一，其中一个就是扫雷能力世界第一。如今的日本海上自卫队有包括排水量近7000吨的浦贺级扫雷母舰2艘，排水量780吨的淡路级扫雷舰2艘用于取代“八重山”级扫雷舰，排水量590吨的宇和岛级2艘、菅岛级扫雷艇12艘、600多吨的平岛级扫雷艇3艘、江之岛扫雷艇3艘等30多艘各型扫雷舰艇。未来，日本海自的扫雷舰将会减少到18艘，但会建造20艘30FFM计划多用途护卫舰承担部分扫雷任务。那么，日本海自世界第一的扫雷能力是如何炼成的？

　　浦贺级扫雷母舰日本有着非常强的扫雷需求，在过去的战争中深深意识到了水雷封锁战的厉害。日本作为资源匮乏的岛国，严重依赖国外资源和海洋运输，因此海上生命线的安全事关日本存亡。在太平洋战争后期，美国为了日本打掉日本的战争潜力和工业能力，除了对日本主要工业城市和驻军城市展开轰炸，还在“饥饿行动”中利用水雷基本切断日本的海上交通线。美军利用B29轰炸机在日本周边布设了12000枚水雷，日本的东京、大阪、名古屋、神户等港口城市和濑户内海航道基本瘫痪，其中大阪和神户的进出港舰艇吨位在2月内下降86%，之后全日本陷入饥饿，神风飞行队等自杀式攻击实属不得已为之，因为没有油料的飞机就是废铁，不如利用仅有的油料发挥余热。

　　二战时美军对日本主要港口和航道布雷日本在战后追随美军行动的历次战争和持续清除水雷的实战中锻炼了扫雷能力。二战结束后，日本沿海仍然有6000枚水雷没有清除，持续清除到1985年，40年的持续清除给了日本海自扫雷部队大量的扫雷机会，积累大量的扫雷数据和经验。日本海自虽然被美军阉割掉了进攻能力，但需要日本自卫队扫雷能力在西太平洋地区作为补充，在朝鲜战争和海湾战争中都有日本海自的扫雷部队参与。

　　淡路级操纵盘日本新型扫雷舰艇不断服役，扫雷技术走在世界前列。日本扫雷舰艇的舰龄普遍在10年到20年之间，技术状态并不落后的“八重山”级基本退出现役，扫雷舰的更新频率可以说是日本海自更新频率最高的舰种。日本海自不光扫雷技术先进，同时极其重视扫雷舰艇、扫雷直升机、支援舰艇的协同作战，并大力发展相应的软件技术，使扫雷作战实现网络化，使扫雷效率大大提高。

　　如今，日本对主要矿产资源的进口依赖度仍在95%以上，资源依赖进口的现状并没有改变。日本发展扫雷能力既有历史的教训，又有极强的现实需求，技术水平也足够，加上美国的大力支持，日本的超高海上扫雷水平就不难解释了。

　　S-10猎雷具

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