11月销量勉强超10万台，奇瑞走下坡路了？车友：市场前景好着呢

　　因为众所周知的原因，在刚刚过去的11月份，除了比亚迪等个别车企实现稳中有升外，不少车企在销量方面都出现了环比下滑，无论是广汽本田还是东风日产等一线品牌，环比下滑幅度之大让人瞠目结舌，但这并不能说明车企真的不行了，毕竟，像本田和日产这样影响力很大的汽车品牌，整体上的市场表现还是不容忽视的。

　　当然了，作为国产品牌崛起的中流砥柱，奇瑞集团上个月的市场表现虽然说不错，但同样出现了同比环比双下滑。根据公开的销售数据显示，奇瑞集团1-11月累计销量为112.73万辆，同比上升32.6%，创下奇瑞集团历史最高水平，对于心心念念的年销量突破100万台，奇瑞集团也终于在2022年好梦成真。11月销量为100531辆，环比下滑24.3%，同比下滑8.84%。出现同比环比双下滑，难道奇瑞集团真的是昙花一现？

　　目前，奇瑞集团旗下主要包括奇瑞、捷途、星途和奇瑞捷豹路虎等汽车品牌。作为合资品牌的奇瑞捷豹路虎市场表现只能说是不温不火，也没有什么亮点可言，这里就不多说了。但作为奇瑞冲高品牌的星途汽车，还是值得聊一聊的，今年1-11月星途汽车累计销量为46788辆，同比增长46%，其中，11月销量为3866辆，同比下滑25.5%，环比下滑40.6%。

　　星途汽车目前的在售车型有五款：星途揽月、星途凌云、星途追风、星途TXL和追风ET-i。但真正的走量主力还是星途TXL，该车是支撑星途汽车在销量方面的顶梁柱，月均销量在4300台左右，只能说是市场表现一般化。缺少“爆款”车型支撑是星途汽车的一大短板，将要上市的星途瑶光能否会弥补星途的短板，也让人充满了期待。

　　作为奇瑞集团旗下的销量功臣之一，捷途汽车这几年的市场表现还算不错，虽然说目前没有了当初勇闯车市的锐气，但整体上的表现还算比较稳定的。2022年1-11月捷途汽车累计销量达到了158025辆，同比增长18%。其中，11月销量为17117辆，环比下滑32%。走量主力依然是捷途X70系列。

　　奇瑞集团最大的销量功臣还是奇瑞汽车，今年1-11月奇瑞汽车累计销量为84.4万辆，同比上升45.8%，其中，11月销量为70788辆。走量主力主要集中在瑞虎8系列和瑞虎7系列，各自的累计销量分别为17.1万辆和14.6万辆。奇瑞旗下轿车的销量虽有一定的贡献但没有SUV的销量抢眼，产品阵容也没有SUV丰富。

　　作为奇瑞集团新的销量增长点，奇瑞新能源今年1-11月累计销量达到了22.09万辆，同比增长147.9%，其中，11月新能源汽车销量（含新能源乘用车和商用车）为13025辆，走量主力主要集中在小蚂蚁和QQ冰淇淋，这两款车的市场表现虽然说还行，但也很难完成既定的30万辆年度目标。

　　写在最后：奇瑞集团2022年的年度目标是：确保150万台，冲击200万台。从目前的累计销量来看，恐怕是难以完成今年既定的目标任务，但能够实现突破100万台的销量，对奇瑞集团来说也是相当的成功了。

　　按照面前的势头发展来看，2022年完成120万台的年销量，对奇瑞集团来说应该是板上钉钉的事情。站在120万台的新高度，2023年的奇瑞集团又将面临着一个新的挑战，新的人事架构下，2023年的奇瑞集团能否再创辉煌，我们拭目以待。

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