领克中大型09（领克09车顶行李架承重）

　　

　　领克09车顶行李架承重领克09插混缺点35万元级SUV的不二之选 领克09对比丰田汉兰达/理想ONE领克09插混什么级别领克09是几座你怎么看领克0950到150公斤。领克09是一款中大型SUV，该车的车顶行李架承重是由生产厂家所设定的，承重是50到150公斤。此汽车马力足，功率大，耗油低，性价比高深受车主喜爱。

　　如果要说缺点的话：空间上的问题，第二排与第三排之间的距离有点挤。领克09是基于SPA架构打造而来的中大型SUV，因此也被认为是“国产”XC90。参考领克的产品定价及同级别竞品车型的定价来看。在家族设计语言的影响下，领克09竖直的格栅饰条拉高了车身高度，看上去十分霸气。此外，根据网络曝光的配置表来看，LED大灯将是车型标配，中高配车型还有矩阵式LED大灯。另外配置表还显示，顶配车型还会有空气悬架、主动进气格栅、NAPPA真皮座椅、低速拥堵领航、香氛挥发器等配置。

　　易车原创 领克这个品牌自创立以来，始终不断地在给我们制造惊喜，而领克09的出现，更是让领克在中大型SUV领域里，获得了极高的认可度。在这个售价35万元左右，强手如林的市场里，领克09是如何做到强势登陆的？看看它与理想ONE、丰田汉兰达的切磋就知道了。

　　同级一流的安全性

　　领克09定位于中大型SUV，它与沃尔沃XC90采用了同一平台打造。众所周知，沃尔沃在安全性方面有着十分不错的口碑，其业界标杆地位也是毋庸置疑的。因此，领克09也有着与生俱来的安全基因。

　　7月，在重庆中汽研官方试验场，领克09进行了中国首次“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试，测试内容为85km/h追尾叠加60km/h连续翻滚，领克09最终取得了全“优秀”的成绩。

　　在国内，追尾测试的速度标准为50km/h，而全球最高的速度标准为80km/h。可以说，领克09在全球最高标准下，又增加了5km/h的冗余，这也能看出厂家对这款车充足的信心。

　　在三排“乘员（假人）”都满座的情况下，车辆尾部在受到追尾碰撞后，车身结构依然保持完整，第三排的乘坐空间并未受到影响，为了防止异物侵入第三排，领克09的第三排座椅拥有一块高强度钢板的设计。

　　在完成85km/h追尾测试后，这台领克09继续完成了60km/h连续翻滚测试，测试过程中，领克09的笼式车身及37.26%的热成型钢使用起到了十分关键的作用，A、B、C、D柱均保持完整，侧气囊与气帘均第一时间打开，此外，车辆也无燃油泄露的痕迹。

　　对于市面上大部分三排车型而言，其在被追尾时，后部所能提供的缓冲空间有限，因此，车辆的安全性更关乎到那些通常以家庭为单位的整车人员的安危。而领克09的这次超纲的安全试验，绝对为那些同级的三排SUV提供了一个很好的参照。

　　理想ONE在C-IASI碰撞测试中成绩优异，其在车外行人安全、车内乘客安全、车辆辅助安全上都获得了G优秀的评分，不过车辆的耐撞性及维修经济性的评分较为一般。当然了，C-IASI测试时的碰撞速度相比领克09进行的“超标”碰撞试验而言，还是要低上不少的。

　　另外，在中国汽车健康指数C-AHI中，理想ONE在车内挥发性有机物VOC/车内气味强度VOI和车辆电磁辐射这两项上，均获得了五星的成绩，这也证明了理想ONE在车内用料的健康度上，做了一些功课。

　　汉兰达的车身采用了GOA的设计理念，在车辆发生碰撞时，将碰撞力分散，并以高强度钢和新工艺强化车身，尽可能小地降低座舱的变形，提高安全性。

　　在C-NCAP碰撞测试中，汉兰达的综合得分为91.9分，属于一个十分不错的成绩，丰田在安全方面的造诣同样不容小觑。与C-IASI相同，C-NCAP碰撞测试的速度与领克09进行的“超标”碰撞试验相比，依然有着一定的差距。正因如此，才显得领克09的中国首次“超标” 碰撞试验有着颇高的含金量。

　　更出色的驾控特性

　　领克09 PHEV车型搭载了一台2.0T发动机，其最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配的电机最大功率130kW，最大扭矩309N·m，其系统总功率317kW，总扭矩659N·m。对于中大型SUV身份的领克09而言，它依旧可以获得5.6s的0-100km/h加速成绩。

　　再来看看同级的顶流产品理想ONE和汉兰达，理想ONE采用了增程式的动力形式，其动力全部由电机提供，电机采用前后双布局的，总功率245kW，总扭矩455N·m，数据上与领克09 PHEV差距较大，同时也反映在了其6.5s的0-100km/h的加速时间上。

　　汉兰达的混动车型则采用了2.5L自然吸气发动机配电机的形式，发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m，其系统总功率仅为183kW。这套混动系统并不以性能为主导，因此在加速成绩上，与另两款车型差距很大。

　　在这三款车型中，领克09 PHEV是唯一一款采用前双叉臂独立悬架的车型，这样的悬架形式常见于那些以性能操控为主导的车型上，而理想ONE与汉兰达则采用了普通的麦弗逊式独立悬架。此外，领克09 PHEV悬架主要部件均采用的是铝合金的材质，占比高达48%，有效地降低了簧下质量，提升了操控性能。

　　领克09的部分车型还可以选装主动式自适应空气悬架系统，在操控性及通过性上，获得更大优势。CCD连续可调电动减振系统，实现离地间隙160-250mm间的智能调节。

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　　领克09插混级别是中大型SUV。能源类别插电式混合动力，搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机，马力254匹，车身结构五门七座SUV，8档手自一体变速箱，前置四驱，电动四驱，多连杆式独立悬架，电子驻车。

　　领克09为七座。以下是领克09的具体介绍：1、车型定位：领克09定位中大型SUV车身长度接近5米宽度超过1.9米。2、动力方面：搭载2.0t+48v轻混系统发动机最大功率为255ps高配车型还将加入博格华纳四驱。3、配置方面：搭载bose音响hud抬头显示无线充电面板换挡拨片等配置。前排座椅拥有加热功能后排座椅具有坐垫儿腿托调节功能。配备丰富的主被动安全配置其中包括主动刹车、盲点监测、自动泊车等功能。

　　布局配置上非常出色。领克09定位为一款SUV，售价区间为26.59-32.09万元，外观非常协调，设计紧跟潮流。内饰各功能区一目了然，布局以及配置上都做的非常出色。领克09这款中大型SUV，将采用7座布局，上市后将成为领克家族的旗舰车型。2022年3月，领克09首批七座车下线启运。