马牌tc6（注意是tc6，不是uc6）和固特异御乘2代，这俩价格差不多选哪个好？

　　

　　

　　价格差不多，你纠结的是质量问题？不知道你需要哪方面的性能？静音？舒适？操控？耐磨？还是均衡？没办法直接推荐！建议去官网查看一下这两款轮胎的设计初衷以及轮胎定位，卖点！有针对性的去选择你的需求就可以了！没有哪一款轮胎能在各方面做到最好！谢邀！

　　这价格的话，为何不选米其林的浩悦4代呢，这规格的也才700左右。无论是静音性还是湿地刹车性能都比这两个要好，关键的是米其林浩悦4代“黑科技”宣传始终如一，换言之从新到旧各方面性能不会有太大的折扣。如果你不喜欢米其林，就想在固特异和马牌这两款里面选，个人建议可以试一下马牌，毕竟新出的胎，肯定很多地方有改进值得一试，固特异这款胎上市时长挺久了。

　　我选固特异

　　不管是马牌TC6还是固特异御乘2代都是很优秀的轮胎，针对高端SUV车型设计，选择任何一款都没有问题，但两款轮胎又有一些细微的差别，小编详细说说这两款轮胎的特点。

　　TC6和CC6、MC6一样都是德国马牌第二代产品，上市时间比较近。马牌TC6是一块综合性能比较好的轮胎，钻石倒角花纹+圆弧设计，高速行驶时有不错的操控性能，转弯时轮胎均匀受力非常稳定。制动时，轮胎接地面最大化，刹车距离短。雨刮式导流沟槽，排水顺畅，在湿滑路面，有出色的抓地和刹车性能。降噪阻尼模块，能够打散噪声声波，降低胎噪。含硅聚合物配方，有效降低滚动阻力，节省油耗，降低轮胎磨损。

　　御乘SUV II代是一款侧重于静音舒适的轮胎，2017年上市。车主们普遍反映这块轮胎不错。静音胎面设计，减少胎肩沟槽空气，降低噪音。独特的胎面配方可降低轮胎震动，提高舒适性。胎面同时添加了聚合物，以便更好贴合地面，增加干湿路面抓地力，提高安全稳定性。轮胎耐磨程度不及TC6。

　　总结：每一款轮胎都有他的定位和特色，如果侧重综合性能就买马牌TC6，如果侧重静音舒适，长期在市区开，那么选择御乘SUV II代。

　　轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件，这四个轮子直接关系到你的驾驶体验。随着汽车市场的发展，各大轮胎厂家也卯足了劲迎合消费者，在静音、耐磨、节油、操控、安全等等表方面性能都下足了功夫。但这个世上肯定没有十全十美的轮胎，所以选轮胎就是要选择适合自己的，并且选取自己在意的各方面的轮胎性能、可接受价格之间找到平衡点，就是广大车主的必修课。

　　先说结论

　　马牌TC6其实主打是均衡耐用型轮胎，静音舒适稍弱，而固特异御乘Ⅱ主要是静音舒适型轮胎，耐磨一般。两者定位不同，但两者的湿地表现都很不错。风格平稳，喜好静音的车主建议选择御乘Ⅱ，有长里程需求且对静音要求不高的车主可以考虑TC6。

　　马牌TC6：

　　算是特供版，偏好安全、坚韧和长里程、湿地不打滑。而且用“高弹性胎面橡胶”有效缩短刹车距离。高强度帘子线，增强了轮胎的强度。低调又不俗的超高耐磨指数，风格务实，依靠块状花纹提高整体表现，没有太多花哨的地方。但花纹有点丑。胎体硬，静音舒适弱。

　　特点：

　　抓地強，操控稳，湿地不滑，总体来说均衡经济耐用，而且规格选择较多。

　　钻石倒角花纹，防卷边设计，增强抓地力。四道排水沟槽，雨刮导流槽结构，提升湿地制动性能。含硅聚合物能+高分子聚合物橡胶配方，降低滚阻减少磨损，更节油耐用。耐磨指数高达420，超高反包结构，胎侧一样硬朗，份量厚重，持久靠谱。固特异御乘Ⅱ：

　　号称固特异史上最静音的轮胎，确实一改往日硬派风格。与其他家不太一样，御乘的静音靠胎面花纹静音技术，而湿地却是靠的橡胶配方。封闭式沟槽减少胎面空气横向流动、封闭式胎肩防止噪音辐射，连贯的胎肩花纹防止胎面不均匀磨损这三大核心技术构成胎面静音技术。而且固特异独门配方，湿地抓地稳，不侧滑。定位精准，作为日常通勤买菜非常合适，适合风格平稳的车主。

　　特点：

　　封闭式的沟槽及胎肩花纹设计可以切断噪音声波的辐射和传递。

　　加厚基部胶及隔离层结构设计加强轮胎滤振效果，平稳舒适。

　　高密度硅胶配方，有效降低了橡胶分子之间的摩擦，节油降滚阻。

　　轮胎两侧的大花纹块，增加过弯时的支撑力和舒适性。

　　是中央有4条较宽沟槽，增强稳定性及制动导向，配合独门强力抓地配方，湿地不滑移摇摆。

　　静音、抓地、湿地、油耗等方面广受好评，适合风格平稳的车主。