小鹏汽车采集人脸数据被罚 该怎么保护我们的隐私？

　　新闻背景：

　　近日，上海小鹏汽车销售服务有限公司被徐汇区市场监督管理局罚款10万元，处罚事由为，当事人购买具有人脸识别功能的摄像设备22台安装在旗下门店，以此统计进店人数并分析男女比例、年龄等。2021年1月至6月，共采集上传人脸照片431623张。该行为未经得消费者同意，也无明示、告知消费者收集、使用目的，违反消费者权益保护法。

　　图片来源：视觉中国

　　小鹏汽车要这么多人脸数据干什么？

　　据说，是通过算法识别，统计包括进店人数、男女比例、年龄结构等，作为公司经营的参考。这种解释说得倒是冠冕堂皇，这种做法让商家获利，可被蒙在鼓里的消费者的权益被置于何处？所谓的“经营参考”，会不会对消费者产生“歧视”也未可知。这样的担忧并非多余。

　　这并非汽车销售门店第一次被曝出对顾客进行违规“人脸识别”。早在今年中央广播电视总台3·15晚会上，就曝光过宝马等汽车销售门店通过安装摄像头搜集并分析顾客人脸数据。

　　用人脸识别来收集记录分析顾客数据，可以让企业省掉大笔市场调查的费用，可以帮助实现点对点的销售。看起来很梦幻，但大数据确实有这样的魔力。毫不夸张地说，如果把消费者群体在银行、电商、交通旅游等方面的信息都收集起来，完全可以分析得到顾客的收入情况、消费能力、消费偏好，实现一些商家心心念念的精准营销。不止如此，人脸识别还被视为提高管理效率的利器，出现在一些小区门口、景点入口，小区用它来管理人员进出，而景点则为了“提升出入效率”。

　　隐私权该如何得到保护？

　　今天，保护包括人脸在内的隐私已经是一种全球共识，它不同于密码，属于个人生物信息，无法更改，一旦泄露就可能对个人的人身和财产安全造成极大的危害。2021年11月24日，联合国教科文组织的193个会员国正式通过了首份有关人工智能伦理的全球框架协议《人工智能伦理问题建议书》，明确禁止使用人工智能系统进行社会评分和大规模监控。隐私权对于保护人的尊严、自主权和能动性不可或缺，在人工智能系统的整个生命周期内必须予以尊重、保护和促进。

　　今年11月1日生效的个人信息保护法第二十六条明确规定，在公共场所安装图像采集、个人身份识别设备的要求，应当为维护公共安全所必需，遵守国家有关规定，并设置显著的提示标识。相关信息只能用于维护公共安全的目的，不得用于其他目的，取得个人单独同意的除外。

　　可见，人脸识别设备不是你想装就可以装的，必须遵守规范，若未经消费者同意，也未明示消费者收集个人信息的目的，是绝对不允许的。收集而来的数据更不是想用就可以用的，只能用于维护公共安全，不得用于其他目的，小鹏公司用于公司经营自然在违法之列。

　　在法律的轨道内行驶，才可能有未来

　　今年12月初，英国信息专员办公室（ICO）对一家名为Clearview AI的美国公司发出警告，该公司通过社交网络或其他网络公开平台收集了大量英国公民的人脸照片，而且这些照片可能是在人们不知情的情况下获取的，已涉嫌严重违反英国的数据保护法。ICO已要求Clearview AI删除英国人的个人数据，并提醒该公司可能因“涉嫌严重违反”该国的数据保护法，面临高达1700万英镑（约人民币1.44亿元）的罚款。

　　显然，在政府和监管和个人维权之下，会阻止更多的公司非法收集人脸数据。此次上海监管部门罚款上海小鹏汽车10万元，正是监管行动的体现。

　　被罚款10万元，数额不算大，但绝对应给小鹏汽车敲响警钟。小鹏汽车表示：对该事件引起用户的担心深表歉意。光有道歉是不够的，能否真正尊重消费者的合法权益、为消费者提供更好的服务才是关键。

　　更重要的是，“未来出行探索者”必须在法律的轨道内行驶，才可能有未来。哪些是法律红线，哪些是道德底线，商家必须厘清并遵守，对小鹏汽车是如此，对其他行业的经营者也是同样道理。

　　（以上综合人民网、光明网、钱江晚报）

　　微言大义：

　　@周蓬安：想想都可怕。你去一家店，可能是因为等人顺便去看看，可你的人脸照片却被拍下，成为他们的资源。

　　@哦豁小弟：倒也见惯不怪，都是房地产行业的基本操作。

　　@木兰姑娘741：罚款十万就是毛毛雨。

　　@羊又走丢了：以后看房买车，是不是得戴面具去了？

　　@飞儿牛仔-012：保护个人人脸数据。

　　中国经济网编后语：

　　“人脸识别”不容滥用。小鹏汽车被罚，理所应当。同时，这也警示其他经营者：人脸识别设备不是你想装就能装的，精准营销也好，技术创新也罢，前提都是遵纪守法。只有在法律的框架内运营，才能行得更稳。值得注意的是，当前，个人维权还存在难度，消费者对不良商家的“暗箱操作”往往并不知情，对权益受损更是“后知后觉”。因此，除了事后惩罚外，监管还需靠前一步，从源头上对“人脸数据”的采集、保存、利用等进行规范，以更好地保证“不丢脸”。

　　来源：中国经济网举报/反馈