30多万的移动“电影院”，车内坐6人也不挤，5.5s破百，配电吸门

　　在目前新势力车企中，“蔚小理”显然是行业中的前三甲，但是在这三家车企中，理想汽车是相对特别的一家。因为理想汽车目前并没有涉足纯电动车市场，旗下的车型以增程式动力为主，这也成为理想汽车在新能源汽车市场中立足的关键。像理想ONE（参数丨图片），凭借增程式动力脱颖而出，想要拿下过万辆的单月销量并不困难。而如今，我们见到了理想L8，这款车也是理想ONE的换代车型，那么理想L8能否延续理想ONE的高销量呢？

　　作为换代车型，理想L8同样是一款中大型SUV，但是和理想ONE不同的是，理想L8不仅有一款配置，而是同时提供了Pro版和Max两款配置，售价分别为35.98万和39.98万。这款车目前已经在9月30日正式上市，10月1日起就会有展车逐步到店，对这款车有兴趣的人，可以在十一假期中去店内体验这款车，最终交付时间预计为11月初。

　　虽然说理想L8仍然定位中大型SUV，并且和理想ONE一样标配6座布局，但是理想L8的车身尺寸要比理想ONE大了不少。具体来看，理想L8的车身长宽高尺寸分别是5080/1995/1800mm，轴距是3005mm，每项尺寸都比理想ONE略长一些。也正因此，理想L8的车内空间难免会宽裕一些，再结合理想ONE此前的空间表现，不难发现理想L8的车内6座同样能带来VIP体验，车内坐满6个成年人也不会拥挤。

　　在座舱内部，理想L8也有一定的配置加持。比如这款车的三排座椅都支持电动调节和座椅加热，而第一排、第二排座椅还标配通风和腰部按摩功能。车内的方向盘支持电动调节，而且在驾驶员上下车时，方向盘会配合座椅迎宾功能，预留出比较宽裕的上下车空间。车内还有三区新风空调、静音电吸门、车窗和天窗双层隔热玻璃等不同配置，可以在一定程度上提升乘客的出行体验。

　　理想L8还注重智能座舱的营造，Pro版车型的中控设计和理想L9如出一辙，也选择了mini-LED安全驾驶交互屏，在方向盘上有独立的屏幕用于显示必要的行车信息。同时，13.35英寸的彩色HUD也是这款车身上的标配，能将各种信息显示在前挡风玻璃上。另外，中控屏幕和副驾驶屏幕彼此连接，规格均为15.7英寸3K分辨率。

　　而Max版车型在Pro版的基础上，增加了15.7英寸3K分辨率的后排多媒体屏幕，平常为折叠状态，需要时可以从顶部降低。这块屏幕可以通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜，并且屏幕内部也有一些第三方APP，相当于把后排变成移动的“电影院”。此外，Max版车型还将搭载两颗高通骁龙8155芯片。

　　至于动力，理想L8将会搭载双电动机四驱系统，总功率330kW，总扭矩620N·m。这样的动力参数或许在电动车之中不算特别亮眼，但是足以让理想L8实现5.5秒破百，而这样的加速成绩放在35万左右价位的车型中已经算比较快的了，像宝马X3的xDrive25i车型，零百加速就是8.9秒。

　　不难发现，比起理想ONE而言，理想L8的综合实力得到了提升，除了尺寸增加外，车内的智能科技也有所升级。当然，理想L8的亮点不只上述提到的这些，大家有兴趣的话，可以一起讨论一下。