美国肌肉车的巅峰之作

　　当今世界上最著名的三大肌肉车都是谁？

　　对于这个问题我相信很多车友会不自觉的就在脑海里闪现出雪佛兰科迈罗、福特野马、道奇挑战者，是的，这三款美国肌肉车是当今肌肉车的代表，也是巅峰之作，其中道奇挑战者更是公认的美国肌肉车的老大，同时它也是很多男人的梦想之车。

　　道奇挑战者是由克莱斯勒设计制造，1970年克莱斯勒为了争夺当时的市场份额，以及打压竞品车型福特野马推出了第一代车型。其张扬有力、粗狂有劲的外形设计让道奇挑战者的外形设计非常的成功，典型肌肉车的形象在人们心中留下了深深的烙印。

　　不过第一代道奇挑战者仅仅投产了5年，在1970年-1974年的投产期间，道奇挑战者一共生产了18.86万辆，作为70/80年代美国肌肉车的代表，其极富感染力的外形及超强的动力组合让挑战者变的十分的抢手，现在能收藏到第一代挑战者已经寥寥无几，能看到的只能是在私人车库或者汽车博物馆了。

　　道奇挑战者在2009年推出了第三代车型，在保持了第一代车型的大量元素之外，其复古设计运用全身，虽然当下圆滑的线条更富有时尚感、科技感，但第三代道奇挑战者保留了大量的原始线条，后半部分上扬的经典腰线设计也被保留了下来。芝加哥车展中首次亮相就引发了极大的关注，很显然，保留了极大原始肌肉车元素的第三代道奇挑战者的成功是毋庸置疑的。

　　道奇挑战者的外形设计可谓是十分的成功，它不同于这个时代的其他主流车型更多的是向流线型发展，动辄低至0.35的风阻系数让现代的车辆看起来都十分的圆滑，而道奇挑战者可以说是完全的不同，整个前脸看上去十分的凶悍，贯穿一体的进气格栅，配合上两个并排的圆形大灯，从前面看威严中还透露着一丝丝的可爱，让人十分的喜欢。

　　内饰的设计也是十分的现代化、科技化，三幅式方向盘手感超棒，加上精准的转向，让道奇挑战者开起来十分的灵活，并没有老式肌肉车的那种笨重感。另外gps导航系统、免钥匙启动、mygig车辆信息系统、车用通讯系统等纷纷上身，让挑战者真正的成为了一辆舒适的、有科技含量的力量型肌肉跑车。

　　道奇挑战者搭载了一台5.7升的HEMI V8发动机，最大可输出376马力，最大功率为556N.m，强大的动力组合让挑战者0～100km/h的加速保持的5秒以内，超大的排量以及极快的加速度让道奇挑战者继续保持着肌肉车的头把交椅。

　　V8的自吸发动机需要大量的进气供应，道奇挑战者特有的巨大蘑菇头进气系统为其提供了源源不断的新鲜空气，保证了动力的持续输出。另外最新的道奇挑战者发动机配备了闭缸节能技术，在平缓路面发动机可智能关闭四个缸以节约燃油，这种技术的运用在当前油价不断上涨，节能减排的中国是再合适不过的了。

　　它的诱惑，就像女人被风吹起的裙摆，没人能够抵抗!

　　不知道，你是否感冒？

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