劝退电动车，为何不从源头“厂商”入手？这里面的猫腻还真不少

　　近年来，由于我国汽车工业的迅速发展，汽车的市场销售价格大幅下降。许多家庭都有了自己的车，这就造成了市区的道路拥堵，许多人都选择了骑电动车。

　　

　　但随着市场的发展，很多厂商都在生产一些不符合国家标准的电动车。很多城市都已经出台了相关的法规，禁止使用这种电动车。但让人意外的是，所有的禁令都是针对消费者的。劝走电瓶车，何不从源头入手？这里面的猫腻，可真够多的！

　　一、劝退电瓶车

　　随着电动汽车的日益普及，在市区里开车的人数也在不断增加。而我国，为了保障道路运输的安全，也制定了相关的标准。重点介绍了汽车的防火、阻燃、充电器等相关指标。

　　

　　一些大城市，也纷纷出台了关于非标准电动车的禁令，将这些不合格的电动车，全部禁止在大街上行驶。如果是开着不符合国家标准的电动车在路上开，那可是要被严厉处罚的，比如说浙江省，一旦发现非标电动车在路上行驶，就会被警方处以300元至500元不等的罚款。

　　

　　如果这种情况屡次发生，公安交警也会对其进行登记。在其它地方，尽管没有浙江省那么严厉，却也是大同小异。可以看出，在非标电动车的道路上，各个城市都有严格的规定。

　　这两年来，电动车的意外实在是太多了。最近几年，非标电动车的自燃事故，都是经常发生的。在这种情况下，想要劝阻这些非标准的电动车，也是非常必要的。

　　

　　二、为何不从供应商的源头入手？

　　从上面的内容来看，大部分的城市都是禁止骑电动车的人，或者说，他们是市场上的人。不过对于这些电动车制造商来说，他们并没有被约束，这让他们很是不解。

　　一般情况下，要杜绝这些不合格的电动车，必须要从源头上解决，但市里的禁令并没有。实际上，这与需求供应理论有很大关系。厂商的目标就是赚钱，所以他们会根据客户的要求，来生产出符合客户要求的产品。

　　

　　而不是为了赚钱，才去做这些非标准的。但是，如果城市里的禁令是为了限制非标电动车而限制的，那么非标电动汽车的消费者就会减少。这就说明，市场上的需求并不是很大。

　　非标电动汽车的供应已经不需要那么多了，厂商看到这个行业的利润越来越低，就会停止生产。从这一点上来说，各大城市的限制措施都很管用，看起来很不合理，但实际上却是一种很好的解决办法。

　　

　　三、后续发展

　　从目前的情况来看，随着环境的变化，电动汽车将会越来越受欢迎，甚至有可能取代传统的燃料车，成为人们的第一选择。所以，在未来的发展过程中，我们应该更加严格的控制汽车的生产标准。

　　对于不符合国家标准，或者有潜在危险的电动车，必须要严加看管，严禁生产。同时，也要加强对非标电动车的处罚。只有如此，才能确保道路的安全。

　　

　　四、总结

　　不合格的电动车肯定是要被淘汰的，所以很多大城市都出台了关于消费者的禁令。限制非标电动车在道路上行驶，就是为了遏制非标电动车的市场需求。

　　随着电动车的普及，我国的政策也会越来越多，而且会越来越多。

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