印度实现火炮自产，本以为能吓唬邻居，没想到中国悄悄出手了

　　1998年韩国的K-9型155毫米自行榴弹炮定型服役，作为亚洲第一款52倍径的155毫米自行榴弹炮，韩国人自豪的喊出了亚洲第一的口号。次年，印度提出要提升自己火炮部队的野战能力。这种整整一代的差距，为印度日后引进这款亚洲第一火炮，埋下了伏笔。

　　

　　上世纪末期的时候，印度人开创性的将英式坦克底盘，和苏式炮塔结合在了一起，从而研发出了印度第一款自行火炮。但是这款名为石弩的自行火炮，在2012年才进行了第一次野外测试。可见，这款装备虽然结合了印度的军备利用情况，但是其实际性能肯定是不符合预期的。所以印度在2017年，就同韩国达成了一项合作。而此时距离他们喊出，要提升炮兵作战能力的日期，已经过去了十八年，印度这办事速度，真叫人无话可说。

　　

　　那么韩国的K-9自行榴弹炮，到底是什么水平呢？作为能让韩国人感到自豪的武器，要是没点特殊之处，绝对是不可能的。K-9的生产企业在设计出这款产品以前，是为美军组装火炮的。虽说没有过自己制造的经验，但是它们的组装经验，可是十分丰富的。

　　

　　K-9诞生之初，就暴露了很多问题，除了自行火炮的底盘，是韩国国产的以外。其它一切配套系统和零件，都是进口货。从1998年设计定型开始，K-9直到2012还在采购配套设备，可谓充分显示了自己组装货的底色。

　　

　　但K-9自行榴弹炮的三个优点，却足以让它在军贸市场上，大杀四方。首先是，能够完美兼容北约炮弹的所有型号。这种优势，就为他打开了欧洲市场。像挪威、芬兰、土耳其等多国，都进口过韩国的这款武器。而印度近年来，也是在大力采购北约国家的武器装备。所以印度能和韩国达成合作，是有自己的考量的。

　　

　　其次是，韩国的灵活的配套服务。当初土耳其在对外采购自行火炮的时候，韩国就以每辆300万美元外加赠送现代汽车生产线的报价，打动了土耳其人。相比而言，其它国家在军贸市场上，就没有韩国人的这种头脑了。

　　

　　最后则是K-9诞生的时间比较早，在同类型火炮中，它一直是中等偏上的水平。不错的性能与韩国人灵活的外贸策略，才是K-9号称亚洲第一炮的底气。而印度也正是看中了这三点优势，直接下单了一百台。同时，他们还在合同中写明了，自己只要10台原装进口的。剩下的九十台，需要你们韩国人，教我们印度人怎么组装。所以，印度拿到的K-9才飙升到了600万美元一台的价格。

　　

　　作为印度的心腹大患，我们的好兄弟“巴铁”，自然是印度最为主要的针对目标。无论是采购战机也好，还是购买坦克也罢。印度人要是不拉到西北边界上溜溜，他们自己都浑身不自在。而我们的巴铁由于自身水平的限制，导致他们并没有什么像样的对抗手段。

　　

　　但是作为印度的主要假想敌之一，我国可是不会让印度胡作非为的。最近这几年间，印度在和我国的边境上十分活跃，他们自己的组装出来的K-9自然也是频繁亮相。所以，在2019年的时候，我们就将国产的SH-15型155毫米卡车炮，往“巴铁”那里卖了一批。

　　

　　作为我国自主设计制造的新型信息化武器，我国的卡车炮相比于组装货K-9，可是有着本质的不同。随着信息化战争的理念发展，现代炮兵的第一要求就是跑得快、打得准。而K-9作为一个诞生了十多年的武器，基本上已经摸到了自己的上限。而SH-15可是模块化设计的典范，不仅同样可以适配所有的北约炮弹，而且价格比K-9更便宜。在移动速度和精度上，K-9更是拍马都赶不上。因为SH-15能在公路上跑到90公里，同时还能使用北斗定位系统进行制导，所以在自行火炮的较量上，“巴铁”兄弟绝对没有落在印度后面。

　　

　　更为重要的是，印度虽然学会了组装K-9，但是K-9本质上还是组装货。而印度军工看似在三年内，就能组装自行火炮了，可实际上还是没有摆脱，研发能力差、装备更新速度慢的弊病。就算装配了进口武器，又能威风几年呢？

　　

　　好了，今天的内容就到这里了，关注我，我们下期再见。