又失控了！新能源车缺陷再也无法隐藏，车主：买了个“遥控炸弹”

　　如今汽车工业已经进入了一个新的时代，新能源电动汽车登上了历史舞台，传统汽车厂商也都在进行电动化布局，毕竟谁也不想在新的时代落后。我国涌现出一大批造车新势力，技术实力领先，以比亚迪为首的国产新能源车企在世界上有了更深的影响力。

　　

　　新能源电动汽车作为新时代的产物，已经颠覆了传统燃油车的造车工艺，比如传统燃油车的三大件是发动机、变速箱、底盘，而新能源电动汽车的三大核心技术是电机、电池、电控。电动汽车在使用中，优势比较明显，首先就是不耗油，节省出行成本，百公里电费仅需10元左右。其次就是智能化、科技化水平更高，像自动驾驶这样的技术，在电动汽车上已经成为一种现实。

　　

　　但是现实生活中很多人对电动汽车存在不少争议，他们认为，虽然电动汽车优势明显，但同时也存在很大的缺陷或者短板。比如续航里程焦虑，尽管现在的电动汽车官方续航都达到了600km，但是实际续航里程受用车环境、温度等影响很大，甚至大打折扣。并且电动汽车充电速度慢，即便是快充也需要30-60分钟才能充满，这一点和燃油车加油相比，补能速度是非常慢了，所以使用中并不方便，反而更加费心费力。

　　

　　除了充电和续航问题之外，现在最受消费者关注的就是电动汽车的安全问题，尤其是最近电动汽车问题或者事故频发，再一次将新能源汽车推上了风口浪尖。凡事都有相对性，电动汽车的智能科技看起来很高级，但是技术运用多了就很容易失控。电池不稳定、电控系统出现错误等，造成了很多车辆失控、自燃事故。又失控了！新能源车缺陷再也无法隐藏，车主：买了个“遥控炸弹”。

　　

　　前不久一位知名艺人驾驶特斯拉电动汽车出现失控，撞车后出现自燃现象，导致艺人险些毁容。没多久，南京的一位车主驾驶特斯拉汽车，车辆突然出现失控，无法刹车，最终靠着摩擦撞击护栏的方式才得以停车，好在没有发生重大事故。

　　

　　当人们都在质疑电动汽车的安全性的时候，同样的事故就在最近又一次发生了。广东潮州的一位车主，驾驶特斯拉电动汽车突然出现故障，车辆无任何反应，结果电动汽车以198km/h的速度在马路上狂飙，期间车主极力的想要控制汽车，还在不断躲避路上的车辆和行人，但就是无法刹车停下。最终引发了严重的交通事故，造成人员伤亡。众人纷纷猜测是车主把油门当作刹车了，但是这个理由并没有说服力，事件中的这位车主拥有30年的驾龄，危急时刻还知道控制方向盘躲避，难道不知道踩刹车吗？而车主自己则表示，踩了刹车，却无任何反应。

　　

　　我们不去过多评论事故的原因，但是有一点我们值得深思，就是为什么电动汽车事故频发，而且很容易失控。有的电动汽车车主表示，看过这么多事故之后，自己也每天在担心。如果不是车辆的系统出现问题，难不成每天驾驶的汽车可以被远程操控？这无异于一种“定时炸弹”。

　　

　　这些事故也足以表明，电动汽车确实在系统、安全性方面存在缺陷，除了失控，其它品牌的车辆也出现过自燃等事故，所以并不是某一个品牌的问题，电动汽车这种新型产物确实不稳定。相比较而言，现在的燃油车经过技术的积累沉淀，再加上不断的创新，整体质量更加稳定，不会有电动汽车那样的缺陷和短板。所以我觉得燃油车更适合现在大部分人使用，也就是说燃油车依旧是目前的主流选择。而长安欧尚X5 PLUS的这款车更让我坚定了这种想法。

　　

　　我们先回归到安全性方面，相比电动汽车，燃油车发动机、变速箱、底盘等机械部件经过历史的积累，技术的不断研发，不会像电池、电控那样容易出现问题。长安欧尚X5 PLUS在安全性方面的表现足以让众多电动汽车汗颜。长安欧尚X5 PLUS采用高强度钢环形车身设计，高强钢占比达78%，B柱和前防撞梁均采用热成型超高强钢材优化设计，强度达1500Mpa，AB柱、机舱边梁等54处关键零件均采用高强钢，车身强度提升30%-40%。坐在长安欧尚X5 PLUS车内，犹如坐进层层护甲当中，十分安心。

　　

　　并且采用集成式车身稳定控制系统，ABS（防抱死刹车系统）、EBD（制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）、ESC（电子稳定控制系统）、HHC（上坡辅助系统）、HDC（陡坡缓降）、EPB（电子驻车制动）、HBB（液压制动助力）、AUTOHOLD（自动驻车）、ESS（紧急制动双闪）等功能应有尽有，在主动防护方面做到了极致。

　　

　　这款车历经240万公里的可靠性道路试验、“40万公里的高原、极寒、极热”环境适应性实验，试问现在的哪一款电动汽车能挑战这些？也许连一些几十万、百万的豪华燃油车也不敢挑战。

　　

　　作为一款定位年轻运动的SUV，在设计方面欧尚X5 PLUS十分新颖出众。采用全新的家族式设计风格，大灯造型犀利，14颗近光、10颗远光、36颗日行灯、36颗转向LED光源，远光照射距离150m，提高了黑夜出行的安全性。熏黑的大尺寸中网十分霸气，突出了运动气息。延续低趴宽体车身姿态，高宽比0.865，车前机盖向前延伸36mm，并下压5°，整个车身就如同一只猎豹正在蓄势待发，充满强劲的力量感和冲击感。

　　

　　内饰方面也代表了国产汽车的高超水准，采用特点鲜明的30英寸环抱式三联屏，三屏联动实现信息共享。搭载Onstyle5.1智慧座舱系统、MTK八核车机芯片、FaceID3.0人脸识别系统、全场景智慧车外语音等，将科技感和智能化体现的淋漓尽致。全场景智慧车外语音系统集合20种车外语音指令，可以通过语音控制这款车自主接驾、开关背门等等，并且还能语音自主泊车，全车12颗超声波雷达+4颗120万高清摄像头，这些硬件设施丝毫不逊色于现在主打智能的电动汽车。全车采用115处NVH处理，采用大量隔音棉、隔音玻璃、吸振器等隔音材料，在隔音性能方面有越级优势。

　　

　　动力方面，长安欧尚X5 PLUS全系搭载新一代蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力达到了188匹，最大扭矩300牛米，这款1.5T的发动机动力已经超过了现在很多主流的2.0T发动机，可见自身技术实力足够强悍。并且这款车WLTC综合油耗仅为6.15L，既跑得快，又省油，不得不佩服！

　　

　　国产汽车品牌不断进取，实力大幅提升，长安欧尚X5 PLUS也用实力证明，我们不输于任何国外车型或者品牌。长安欧尚X5 PLUS既将燃油车的稳定性、安全性发挥到极致，又在智能化、科技化、隔音性能方面足以抗衡几十万的电动汽车，所以无论是产品质量还是性价比，欧尚X5 PLUS是无可挑剔的。最后我想说的是，考虑到上述的电动汽车安全性，大家就别崇洋媚外了，国产是更好的选择。

　　举报/反馈