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　　湖北日报全媒记者 雷闯 通讯员 杜迪纳 廖永华

　　“哒哒哒……”12月2日，咸丰县朝阳寺镇水井槽村的白柚园里，一辆无人驾驶“小火车”载着400多斤柚子，缓缓从山下开上来。

　　半山腰，10多位村民站在一辆大货车旁，只待“小火车”到达，即把金灿灿的柚子装上车。

　　这个白柚园共500多亩，连片种植在毗邻朝阳寺水库的山坡上，道路在上方，柚子园在下方。

　　“小火车”并不是真的火车，它叫单轨运输机：一条轨道伸展到山下果园，坡度45度，一节“敞篷车皮”牢牢嵌在铁轨上，像火车一样上下行驶。

　　“有了它，今后再也不需要肩挑背扛了，轻松省力！”看着一袋袋柚子运出去，种植大户谢应权乐得合不拢嘴。他种了20亩柚子，产量4万多斤，去年请了10多个人帮忙背运，今年一个人也没请。

　　他算账，一个人一次背50斤，往返至少需要1个小时，一天最多运400斤。而“小火车”单次运载量是400多斤，20分钟就能轻松搞定。“机器运一次，相当于人工干一天，效率提高了几十倍。”

　　湖北日报全媒记者在现场看到，果园左右两端各摆放了一台单轨运输车，每条轨道铺入柚子园近百米后，再分岔成两条轨道，向两侧延伸。相当于有4条分岔线，覆盖了柚子园的4个方向。

　　“九成以上村民可以在自家田里让柚子直接坐上‘小火车’，远一点的，步行也不超过15分钟。”水井槽村党支部书记潘健康说。

　　据介绍，该柚子园由83户农民种植，去年开始进入丰产期，产量达100多万斤。由于靠近水库，道路无法修到山下，农民们只能自己或请人扛运，成本高且十分辛苦。今年6月，朝阳寺镇党委政府负责人到该村走访时，村民们纷纷反映这一难题。

　　群众所盼，政府所能。朝阳寺镇迅速与咸丰县水利局等部门协调沟通。经过反复考察论证，申请到了县政府项目配套资金77万元，修建了果园运输轨道。今年11月，在柚子上市季，“小火车”正式投入运行，解决了果农们的大难题。

　　“‘小火车’还能运输肥料、农药等，将大大提高农民种植生产效率。”咸丰县水利局驻水井槽村第一书记刘学森表示，新设备深受农民喜欢，已成为大家赞不绝口的“好伙计”“好帮手”。